logo

อะไหล่ชัสซี่ PLC และ HMI ระบบควบคุมระยะ 3

อะไหล่ชัสซี่ PLC และ HMI ระบบควบคุมระยะ 3
อะไหล่ชัสซี่ PLC และ HMI ระบบควบคุมระยะ 3
ชื่อแบรนด์
Qicheng
ประเทศต้นกำเนิด
จีน
ขั้นต่ำ
1
ราคาต่อหน่วย
ต่อรองได้
วิธีการชำระเงิน
TT/LC
สรุปผลิตภัณฑ์
อุปกรณ์อัตโนมัติสำหรับการปั๊มชิ้นส่วนแชสซี ระบบอัตโนมัติสำหรับงานหนักเพื่อความสมบูรณ์ของโครงสร้าง การปั๊มชิ้นส่วนแชสซีแบบอัตโนมัติจำเป็นต้องมีความสมดุลที่แข็งแกร่งระหว่างแรงกดสูงและการจัดการที่แม่นยำ แตกต่างจากแผงตัวถังที่เน้นความสวยงาม ชิ้นส่วนแชสซี เช่น เสาค้ำช่วงล่างและฐานรองรับเครื่องยนต์ มักผลิ...
รายละเอียดสินค้า
เน้น:

สายสแตมปิ้งหุ่นยนต์ 380 วอท

,

สายสแตมปิ้งรถยนต์ 380v

,

สายตราหุ่นยนต์ 50hz

กำลังการผลิต: มากถึง 1,000 ชิ้นต่อชั่วโมง
แรงกด: 200 ถึง 3,000 ตัน
อุตสาหกรรม: การผลิตยานยนต์
ข้อกำหนดในการติดตั้ง: ต้องใช้รากฐานและการจ่ายอากาศอัด
ชื่อผลิตภัณฑ์: สายการประทับตรายานยนต์
ชนิดกด: เครื่องอัดไฮดรอลิกหรือเครื่องกล
ระบบควบคุม: การควบคุมด้วย PLC และ HMI
ประเภทวัสดุ: เหล็ก อลูมิเนียม และแผ่นโลหะอื่นๆ
การทำงาน: การขึ้นรูปและปั๊มโลหะแผ่น
ระดับอัตโนมัติ: อัตโนมัติเต็มรูปแบบด้วยการจัดการแบบหุ่นยนต์
พาวเวอร์ซัพพลาย: 380V, 50Hz, 3 เฟส
คุณสมบัติด้านความปลอดภัย: ป้ายหยุดฉุกเฉิน, เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย, ม่านปรับแสง
ความยาวเส้น: 20 ถึง 50 เมตร
การซ่อมบำรุง: การบำรุงรักษาเชิงป้องกันตามกำหนดเวลาพร้อมการวินิจฉัยระยะไกล
จำนวนสถานี: สถานีปั๊มจำนวน 5 ถึง 15 สถานี

รายละเอียดสินค้า

อุปกรณ์อัตโนมัติสำหรับการปั๊มชิ้นส่วนแชสซี
ระบบอัตโนมัติสำหรับงานหนักเพื่อความสมบูรณ์ของโครงสร้าง
การปั๊มชิ้นส่วนแชสซีแบบอัตโนมัติจำเป็นต้องมีความสมดุลที่แข็งแกร่งระหว่างแรงกดสูงและการจัดการที่แม่นยำ แตกต่างจากแผงตัวถังที่เน้นความสวยงาม ชิ้นส่วนแชสซี เช่น เสาค้ำช่วงล่างและฐานรองรับเครื่องยนต์ มักผลิตจากเหล็กกล้ากำลังสูง (HSS) หรือเหล็กกล้ากำลังสูงขั้นสูง (AHSS) ที่มีความหนามาก อุปกรณ์อัตโนมัติในภาคส่วนนี้ต้องจัดการกับการสั่นสะเทือนที่รุนแรงและแรง "snap-through" ในขณะที่ยังคงรักษาการถ่ายโอนที่ประสานกันระหว่างสถานีอัดแรงดันสูง ด้วยการรวมหุ่นยนต์รับน้ำหนักพิเศษและตัวป้อน NC ที่เสริมความแข็งแรง ผู้ผลิตสามารถรักษาความคลาดเคลื่อนด้านความปลอดภัยที่เข้มงวดซึ่งจำเป็นต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้างยานยนต์ที่ปริมาณการผลิตสูง

เมทริกซ์ประสิทธิภาพทางเทคนิค
เกณฑ์มาตรฐานหลักสำหรับการประเมินระบบอัตโนมัติสำหรับการปั๊มเกรดแชสซี
คุณสมบัติ ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค ข้อได้เปรียบในการดำเนินงาน
แรงกดอัด (Tonnage) 16,000kN - 35,000kN+ จำเป็นสำหรับการขึ้นรูปเย็นเหล็กโครงสร้างหนา
ความหนาของวัสดุ 2.0 มม. - 8.0 มม.+ การจัดการงานหนักสำหรับชิ้นส่วนช่วงล่างรับแรงสูง
น้ำหนักบรรทุกของหุ่นยนต์ 250 กก. - 500 กก. จัดการชิ้นส่วนหนัก + กริปเปอร์แม่เหล็ก/เชิงกลที่ซับซ้อน
เทคโนโลยีการป้อน ตัวป้อนเซอร์โว NC แรงบิดสูง ป้องกันการลื่นไถลของวัสดุระหว่างการประมวลผลคอยล์หนัก
ระบบหน่วงการสั่นสะเทือน ตัวหน่วงการสั่นสะเทือนแบบไฮดรอลิก/แอคทีฟ ดูดซับพลังงาน "Snap-Through" เพื่อปกป้องเกียร์ของระบบอัตโนมัติ
ประเภทการถ่ายโอน Tandem ขนาดใหญ่ / การถ่ายโอน 3 มิติ รองรับรูปทรงการดึงลึกของโครงแชสซี

ข้อได้เปรียบด้านวิศวกรรม
นวัตกรรมที่สำคัญในระบบอัตโนมัติชิ้นส่วนแชสซี
  • เครื่องมือปลายแขน (EOAT) เสริมความแข็งแรง: เนื่องจากน้ำหนักและลักษณะที่เคลือบด้วยน้ำมันของเหล็กโครงสร้าง ระบบของเราจึงใช้กริปเปอร์แบบไฮบริดซึ่งรวมแม่เหล็กไฟฟ้ากำลังสูงเข้ากับ "Power Clamps" เชิงกล เพื่อให้มั่นใจว่าชิ้นส่วนไม่เคลื่อนที่เลยระหว่างการถ่ายโอนด้วยความเร็วสูง 1.5G
  • การตรวจสอบลายเซ็นแรงกด (Tonnage Signature Monitoring): เซ็นเซอร์ในตัวจะจับเส้นโค้งแรงของทุกจังหวะ สำหรับชิ้นส่วนแชสซี สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการตรวจจับ "รอยร้าวขนาดเล็ก" หรือความไม่สม่ำเสมอของวัสดุที่อาจส่งผลต่อคะแนนการชนของยานยนต์
  • การจัดการเศษวัสดุอัตโนมัติ: การปั๊มแชสซีสร้างเศษวัสดุหนาปริมาณมาก สายการผลิตของเรามีสายพานลำเลียงแบบสั่นใต้แม่พิมพ์และเครื่องตัดเศษวัสดุอัตโนมัติที่ทำงานประสานกับรอบการปั๊มเพื่อป้องกันการสะสม
  • ตรรกะการถ่ายโอนหลายสถานี: สำหรับชิ้นส่วนที่ซับซ้อน เช่น แขนควบคุม ระบบการถ่ายโอน 3 มิติของเราช่วยให้สามารถหมุนชิ้นส่วนและ "ปั๊มซ้ำ" ภายในฐานปั๊มเดียวกัน ลดความจำเป็นในการใช้เครื่องจักรเสริมหลายเครื่องและลดพื้นที่โดยรวม

คำถามที่พบบ่อยทางเทคนิค
การตอบข้อกังวลด้านวิศวกรรมและการจัดซื้อหลัก
คุณจัดการกับแรงกระแทก "Snap-Through" ในการปั๊มแชสซีหนาได้อย่างไร?
เราใช้ตัวหน่วงไฮดรอลิกแบบแอคทีฟและโปรไฟล์การเคลื่อนที่แบบจำกัดการกระตุกในระบบอัตโนมัติ สิ่งนี้จะดูดซับพลังงานมหาศาลที่ปล่อยออกมาทันทีที่วัสดุถูกตัด เพื่อปกป้องชุดเกียร์ของหุ่นยนต์และแกนยึดของเครื่องปั๊มจากการล้าและความเสียหายก่อนเวลาอันควร
อุปกรณ์อัตโนมัติของคุณสามารถจัดการกับ AHSS (เหล็กกล้ากำลังสูงขั้นสูง) ได้หรือไม่?
ใช่ AHSS ต้องการแรงกดจับที่สูงขึ้นอย่างมากและการหล่อลื่นพิเศษ ระบบอัตโนมัติของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อรวมเข้ากับระบบหล่อลื่นแรงดันสูงและใช้กริปเปอร์เคลือบ "ป้องกันการติดขัด" เพื่อจัดการกับแรงเสียดทานและความร้อนที่เพิ่มขึ้นซึ่งเกี่ยวข้องกับการขึ้นรูป AHSS
ประโยชน์ของระบบ "Transfer" เทียบกับสาย "Tandem" สำหรับชิ้นส่วนแชสซีคืออะไร?
ระบบถ่ายโอน (Transfer Systems) (ภายในเครื่องปั๊มขนาดใหญ่เครื่องเดียว) โดยทั่วไปจะเร็วกว่าและมีพื้นที่น้อยกว่า เหมาะสำหรับชิ้นส่วนแชสซีขนาดกลาง เช่น แผ่นยึดหรือแขนควบคุมสาย Tandem (เครื่องปั๊มอิสระหลายเครื่อง) เหมาะสำหรับชิ้นส่วนที่ใหญ่มากหรือต้องการการดึงลึก เช่น รางเฟรมยาวเต็ม ซึ่งต้องการพื้นที่มากขึ้นสำหรับการจัดวางชิ้นส่วนใหม่ระหว่างสถานี
สินค้าที่เกี่ยวข้อง