Автоматизированная линия штамповки деталей шасси автомобилей с управлением на базе ПЛК и ЧМИ, 380В, 50Гц, 3 фазы
Автоматизированная линия штамповки деталей шасси автомобилей с управлением на базе ПЛК и ЧМИ, 380В, 50Гц, 3 фазы
Автоматизированная линия штамповки деталей шасси автомобилей с управлением на базе ПЛК и ЧМИ, 380В, 50Гц, 3 фазы
Название бренда
Qicheng
Страна происхождения
Китай
минимальный заказ
1
Цена единицы продукци
Возможен торг
Способ оплаты
ТТ/ЛК
Резюме продукта
Автоматизация штамповки деталей шасси Автоматизация для тяжелых условий эксплуатации и обеспечения структурной целостности Автоматизация штамповки компонентов шасси требует надежного баланса высокой тоннажности и точного позиционирования. В отличие от эстетичных панелей кузова, детали шасси — такие ...
Подробная информация о продукте
Выделить:
Роботизированная линия штамповки 380 В
,Автомобильная линия штамповки 380 В
,Роботизированная линия штамповки 50 Гц
Производственные мощности:
До 1000 частей в час
Прессфорс:
от 200 до 3000 тонн
Промышленность:
Автомобильное производство
Требования к установке:
Требуется фундамент и подача сжатого воздуха.
Название продукта:
линия автомобильной штамповки
Тип прессы:
Гидравлический или механический пресс
Система управления:
Управление на базе ПЛК и ЧМИ
Тип материала:
Сталь, алюминий и другие металлические листы
Функция:
Формовка и штамповка листового металла
Уровень автоматизации:
Полностью автоматизированный с роботизированной обработкой
Источник питания:
380 В, 50 Гц, 3-фазный
Функции безопасности:
Аварийная остановка, ограждения, световые завесы
Длина линии:
от 20 до 50 метров
Обслуживание:
Плановое профилактическое обслуживание с удаленной диагностикой
Количество станций:
От 5 до 15 штамповочных станций
Описание продукта
Автоматизация штамповки деталей шасси
Автоматизация для тяжелых условий эксплуатации и обеспечения структурной целостности
Автоматизация штамповки компонентов шасси требует надежного баланса высокой тоннажности и точного позиционирования. В отличие от эстетичных панелей кузова, детали шасси — такие как стойки подвески и опоры двигателя — часто изготавливаются из толстолистовой высокопрочной стали (HSS) или передовой высокопрочной стали (AHSS). Оборудование для автоматизации в этом секторе должно справляться с экстремальными вибрациями и нагрузками "snap-through", обеспечивая при этом синхронную передачу между станциями тяжелых прессов. Интегрируя специализированных роботов с большой грузоподъемностью и усиленные сервоприводы NC, производители могут поддерживать строгие допуски безопасности, необходимые для структурной целостности автомобиля при высоких объемах производства.Матрица технических характеристик
Ключевые показатели для оценки автоматизации штамповки деталей шасси
| Характеристика | Техническая спецификация | Эксплуатационное преимущество |
|---|---|---|
| Тоннажность пресса | 16 000 кН - 35 000 кН+ | Необходимо для холодной формовки толстолистовой конструкционной стали |
| Толщина материала | 2,0 мм - 8,0 мм+ | Обработка тяжелых деталей подвески с высокой нагрузкой |
| Грузоподъемность робота | 250 кг - 500 кг | Управляет тяжелыми деталями + сложными магнитными/механическими захватами |
| Технология подачи | Сервоприводы NC с высоким крутящим моментом | Предотвращает проскальзывание материала при обработке тяжелых рулонов |
| Система демпфирования | Гидравлические/активные амортизаторы | Поглощает энергию "snap-through" для защиты механизмов автоматизации |
| Тип передачи | Крупноформатная тандемная / 3D-передача | Подходит для глубокой вытяжки геометрий рам шасси |
Инженерные преимущества
Критические инновации в автоматизации компонентов шасси
- Усиленные захваты на конце манипулятора (EOAT): Учитывая вес и маслянистость конструкционной стали, наши системы используют Гибридные захваты—комбинирующие мощные электромагниты с механическими "силовыми зажимами"—для обеспечения нулевого смещения детали при высокоскоростных ускорениях до 1,5G.
- Мониторинг сигнатуры тоннажности: Интегрированные датчики фиксируют кривую силы каждого хода. Для деталей шасси это критически важно для обнаружения "микротрещин" или несоответствий материала, которые могут поставить под угрозу рейтинг безопасности автомобиля при столкновении.
- Автоматизированное управление отходами: Штамповка шасси генерирует большие объемы отходов из толстого металла. Наши линии оснащены интегрированными Вибрационными конвейерами под штампом и автоматическими резаками для отходов, которые работают синхронно с циклом прессования для предотвращения накопления.
- Логика многостанционной передачи: Для сложных деталей, таких как рычаги управления, наши 3D-системы передачи позволяют вращать деталь и выполнять "повторную штамповку" в пределах одного станка, уменьшая потребность в нескольких вторичных машинах и сокращая общую площадь.
Технические вопросы и ответы
Ответы на основные инженерные и закупочные вопросы
Как вы управляете ударной нагрузкой "snap-through" при штамповке толстолистового шасси?
Мы используем Активные гидравлические амортизаторы и профили движения с ограничением рывков в системе автоматизации. Это поглощает массивный выброс энергии, который происходит в момент среза материала, защищая редукторы робота и тяги пресса от усталости и преждевременного выхода из строя.
Может ли ваше оборудование для автоматизации обрабатывать AHSS (передовую высокопрочную сталь)?
Да. AHSS требует значительно более высокого давления удержания и специализированной смазки. Наша автоматизация разработана для интеграции с Системами смазки под высоким давлением и использует захваты с покрытием "против заедания" для обработки повышенного трения и тепла, связанных с формовкой AHSS.
В чем преимущество системы "передачи" по сравнению с "тандемной" линией для деталей шасси?
Системы передачи "Transfer Systems" (в пределах одного большого пресса) обычно быстрее и занимают меньше места, что делает их идеальными для средних компонентов шасси, таких как кронштейны или рычаги управления. Тандемные линии "Tandem Lines" (несколько независимых прессов) лучше подходят для очень больших или глубоко вытяжных деталей, таких как полноразмерные лонжероны рамы, где требуется больше места для переориентации детали между станциями.
Сопутствующие товары
Механическая линия прессов для штамповки автомобильных деталей
Высокоточная, полностью автоматизированная тандемная линия для автомобильной штамповки. Имеет усилие до 1000 кН, компактный дизайн и энергоэффективную работу. Идеально подходит для объемной обработки металлов давлением с минимальной занимаемой площадью.
Высокоскоростная тандемная линия прессов для штамповки панелей
Высокоскоростная тандемная прессовая линия для штамповки автомобильных панелей. Имеет усилие до 1000 кН, 5-20 станций и полную автоматизацию. Обеспечивает превосходную точность, низкие эксплуатационные расходы и быструю смену инструментов для максимальной производительности.
Пресс-линия для производства наружных панелей кузова автомобиля
Полностью автоматизированная тандемная линия прессования высокоточных наружных панелей кузова автомобиля. Имеет допуск ±0,1 мм, время цикла 1–5 секунд, энергосберегающий режим и рукоятки из стали/алюминия. Компактный, компактный дизайн с комплексными функциями безопасности.
Тандемная штамповочная линия для внутренних автомобильных панелей
Компактная, полностью автоматизированная линия тандемной штамповки автомобильных внутренних панелей. Имеет точность ±0,1 мм, усилие до 1000 кН и управление ПЛК/ЧМИ для быстрой замены инструментов и плавной интеграции роботов. Сертифицирован по стандарту ISO 13849-1.
