Części podwozia Automatyczne linie pieczętowania PLC i sterowanie oparte na HMI 380V 50Hz 3 fazy
Części podwozia Automatyczne linie pieczętowania PLC i sterowanie oparte na HMI 380V 50Hz 3 fazy
Części podwozia Automatyczne linie pieczętowania PLC i sterowanie oparte na HMI 380V 50Hz 3 fazy
Nazwa marki
Qicheng
Kraj pochodzenia
Chiny
MOQ
1
Cena jednostkowa
Zbywalny
Metoda płatności
TT/LC
Podsumowanie produktu
Urządzenia automatyczne do drukowania części podwozia Automatyzacja ciężkich urządzeń dla integralności strukturalnejAutomatyzacja pieczętowania elementów podwozia wymaga solidnej równowagi między dużą tonażem a precyzyjną obsługą.Części podwozia, takie jak filary zawieszenia i kołyski silnika, są ...
Szczegóły produktu
Podkreślić:
380V robota linii pieczętowania
,380V automatyczna linia pieczeniowa
,50 Hz automatyczna linia pieczętowania
Wydajność produkcyjna:
Do 1000 części na godzinę
Siła nacisku:
200 do 3000 ton
Przemysł:
Produkcja samochodów
Wymagania instalacyjne:
Wymaga fundamentu i zasilania sprężonym powietrzem
Nazwa produktu:
linia do tłoczenia samochodów
Naciśnij typ:
Prasa hydrauliczna lub mechaniczna
System sterowania:
Sterowanie oparte na PLC i HMI
Rodzaj materiału:
Stal, aluminium i inne blachy
Funkcjonować:
Formowanie i tłoczenie blachy
Poziom automatyzacji:
W pełni zautomatyzowany z obsługą robotyczną
Zasilanie:
380 V, 50 Hz, 3-fazowe
Funkcje bezpieczeństwa:
Wyłącznik awaryjny, osłony zabezpieczające, kurtyny świetlne
Długość linii:
20 do 50 metrów
Konserwacja:
Zaplanowana konserwacja zapobiegawcza ze zdalną diagnostyką
Liczba stacji:
5 do 15 stacji tłoczących
Opis produktu
Urządzenia automatyczne do drukowania części podwozia
Automatyzacja ciężkich urządzeń dla integralności strukturalnej
Automatyzacja pieczętowania elementów podwozia wymaga solidnej równowagi między dużą tonażem a precyzyjną obsługą.Części podwozia, takie jak filary zawieszenia i kołyski silnika, są często wytwarzane ze stali o wysokiej wytrzymałości grubości (HSS) lub zaawansowanej stali o wysokiej wytrzymałości (AHSS)Sprzęt automatyczny w tym sektorze musi radzić sobie z ekstremalnymi drgawkami i ładunkami "snap-through", zapewniając jednocześnie zsynchronizowane przenoszenie pomiędzy stacjami prasowymi ciężkiego użytku.Dzięki integracji specjalistycznych robotów ciężkich ładunków użytecznych i wzmocnionych podkładek NC, producenci mogą utrzymać rygorystyczne tolerancje bezpieczeństwa wymagane dla integralności konstrukcyjnej pojazdu przy dużych wielkościach produkcji.Macierza wydajności technicznej
Kluczowe kryteria odniesienia do oceny automatyki pieczętowania w klasie podwozia
| Cechy | Specyfikacja techniczna | Korzyści operacyjne |
|---|---|---|
| Tonaż prasowy | 16,000kN - 35000kN+ | Wymagane dla stali konstrukcyjnej o grubości gabarytów do formowania na zimno |
| Gęstość materiału | 20,0 mm - 8,0 mm + | Przetwarzanie ciężkich części zawieszenia o dużym obciążeniu |
| Ładunek robotowy | 250 kg - 500 kg | Zarządza ciężkimi częściami + złożonymi uchwytami magnetycznymi/mechanicznymi |
| Technologia pasz | Serwometry NC o dużym momentu obrotowym | Zapobiega ślizganiu się materiału podczas obróbki ciężkich cew |
| System tłumienia | Hydrauliczne/aktywne amortyzatory | Absorbuje energię "Snap-Through" w celu ochrony biegów automatycznych |
| Rodzaj transferu | Duży format Tandem / 3D Transfer | Wykorzystuje geometrie głębokiego ciągnięcia ramy podwozia |
Zalety inżynierii
Krytyczne innowacje w zakresie automatyzacji komponentów podwozia
- Zbudowane narzędzia końcowe ramienia (EOAT):Biorąc pod uwagę masę i olejową naturę stali konstrukcyjnej, nasze systemy wykorzystująHybrydowe chwytaki¥połączenie wysokiej mocy elektromagnetów z mechanicznymi "zaciskami zasilania", aby zapewnić zerowy przemianę częściową podczas szybkich transferów 1.5G.
- Monitoring sygnatury tonażowej:Zintegrowane czujniki rejestrują krzywą siły każdego uderzenia, co jest kluczowe w przypadku części podwozia w celu wykrycia "mikro-pęknięć" lub niespójności materiału, które mogą zagrozić zdolności pojazdu do uderzenia.
- Automatyczne zarządzanie złomem:Nasze linie zawierają zintegrowane systemy do wytwarzania szczątków.Przekaźniki podmiarowei automatyczne cięcia złomu, które działają w synchronizacji z cyklem prasowym w celu zapobiegania nagromadzeniu.
- Logika transferu wielostacji:W przypadku skomplikowanych części, takich jak ramiona sterujące, nasze 3D systemy transferu pozwalają na rotację części i "ponowne uderzenie" w tym samym łóżku prasowym,zmniejszenie zapotrzebowania na wiele maszyn wtórnych i zmniejszenie całkowitego odcisku.
Często zadawane pytania techniczne
Rozwiązywanie podstawowych problemów związanych z inżynierią i zamówieniami publicznymi
Jak radzić sobie z wstrząsem "Snap-Through" w ciężkich miernikach?
WdrażamyAktywne tłumiące hydrauliczneTo pochłania masową energię uwalnianą w momencie, gdy materiał się ściera.ochrona skrzynek biegów robota i prasowych prętów przed zmęczeniem i przedwczesną awarią.
Czy wasze urządzenia automatyczne mogą obsługiwać AHSS (Advanced High-Strength Steel)?
Tak, AHSS wymaga znacznie wyższego ciśnienia i specjalistycznego smaru.Systemy smarowania pod wysokim ciśnieniemi wykorzystuje uchwytniki powlekane "Anti-Galling", aby poradzić sobie ze zwiększonym tarciem i ciepłem związanymi z formowaniem AHSS.
Jakie są zalety systemu "Transfer" w porównaniu z linią "Tandem" dla części podwozia?
Systemy transferu(w ramach jednej dużej prasy) są zazwyczaj szybsze i mają mniejszy zasięg, co czyni je idealnymi dla średniej wielkości elementów podwozia, takich jak uchwyty lub ramiona sterujące.Linie tandemne(wielokrotne niezależne prasy) są lepsze dla bardzo dużych lub głębokich części, takich jak pełnowymiarowe szynki ramkowe, gdzie potrzeba większej przestrzeni do przekierowania części między stacjami.
Powiązane produkty
Mechaniczna prasa tandemowa do tłoczenia samochodów
Bardzo dokładna, w pełni zautomatyzowana linia tandemowa do tłoczenia samochodów. Charakteryzuje się siłą do 1000 kN, zwartą konstrukcją i energooszczędną pracą. Idealny do wielkoseryjnego formowania metalu przy minimalnej powierzchni.
Szybka prasa tandemowa do tłoczenia paneli
Linia szybkiej prasy tandemowej do tłoczenia paneli samochodowych. Charakteryzuje się siłą do 1000 kN, 5-20 stanowiskami i pełną automatyzacją. Oferuje najwyższą precyzję, niskie koszty utrzymania i szybką wymianę narzędzi w celu uzyskania maksymalnej przepustowości.
Prasa linii tandem do produkcji zewnętrznych paneli karoserii samochodowej
W pełni zautomatyzowana linia pras typu tandem do precyzyjnych paneli zewnętrznych karoserii. Charakteryzuje się tolerancją ± 0,1 mm, czasem cyklu 1–5 sekund, trybem oszczędzania energii i uchwytami ze stali/aluminium. Kompaktowa, zajmująca mało miejsca konstrukcja z kompleksowymi funkcjami bezpieczeństwa.
Linia do tłoczenia tandemowego do wewnętrznych paneli samochodowych
Kompaktowa, w pełni zautomatyzowana linia do tłoczenia tandemowego wewnętrznych paneli samochodowych. Charakteryzuje się precyzją ± 0,1 mm, siłą do 1000 kN oraz sterowaniem PLC/HMI umożliwiającym szybką wymianę narzędzi i bezproblemową integrację robotów. Certyfikat ISO 13849-1.
