PLC e controllo basato su HMI 380V 50Hz 3 fasi
PLC e controllo basato su HMI 380V 50Hz 3 fasi
PLC e controllo basato su HMI 380V 50Hz 3 fasi
Marchio
Qicheng
Paese di origine
Cina
MOQ
1
Prezzo unitario
Negoziabile
Metodo di pagamento
TT/LC
Riepilogo Prodotto
Attrezzature per l'automazione dello stampaggio di componenti per telaio Automazione per impieghi gravosi per l'integrità strutturale Lo stampaggio automatizzato per i componenti del telaio richiede un robusto equilibrio tra alta tonnellaggio e manipolazione di precisione. A differenza dei pannelli ...
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
Linea di stampaggio robotizzata 380v
,Linea di stampaggio automobilistica 380v
,Linea di stampaggio robotizzata 50hz
Capacità produttiva:
Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528
Forza di stampa:
Da 200 a 3000 tonnellate
Industria:
Produzione automobilistica
Requisiti di installazione:
Richiede fondazione e alimentazione di aria compressa
Nome prodotto:
linea di stampaggio automobilistica
Tipo di stampa:
Pressa idraulica o meccanica
Sistema di controllo:
Controllo basato su PLC e HMI
Tipo materiale:
Acciaio, alluminio e altre lamiere
Funzione:
Stampaggio e stampaggio lamiera
Livello di automazione:
Completamente automatizzato con movimentazione robotizzata
Alimentazione elettrica:
380 V, 50 Hz, trifase
Caratteristiche di sicurezza:
Arresto di emergenza, protezioni di sicurezza, barriere fotoelettriche
Lunghezza della linea:
Da 20 a 50 metri
Manutenzione:
Manutenzione preventiva programmata con diagnostica remota
Numero di stazioni:
Da 5 a 15 stazioni di stampaggio
Descrizione del prodotto
Attrezzature per l'automazione dello stampaggio di componenti per telaio
Automazione per impieghi gravosi per l'integrità strutturale
Lo stampaggio automatizzato per i componenti del telaio richiede un robusto equilibrio tra alta tonnellaggio e manipolazione di precisione. A differenza dei pannelli della carrozzeria estetici, i componenti del telaio, come i montanti delle sospensioni e le traverse del motore, sono spesso realizzati in acciaio ad alta resistenza di grosso spessore (HSS) o acciaio avanzato ad alta resistenza (AHSS). Le attrezzature di automazione in questo settore devono gestire vibrazioni estreme e carichi di "snap-through" garantendo al contempo il trasferimento sincronizzato tra le stazioni di pressa per impieghi gravosi. Integrando robot specializzati per carichi pesanti e alimentatori NC rinforzati, i produttori possono mantenere le rigorose tolleranze di sicurezza richieste per l'integrità strutturale del veicolo a volumi di produzione elevati.Matrice delle prestazioni tecniche
Benchmark chiave per la valutazione dell'automazione dello stampaggio di grado telaio
| Funzionalità | Specifiche tecniche | Vantaggio operativo |
|---|---|---|
| Tonnellaggio della pressa | 16.000 kN - 35.000 kN+ | Necessario per la formatura a freddo di acciaio strutturale di grosso spessore |
| Spessore del materiale | 2,0 mm - 8,0 mm+ | Manipolazione per impieghi gravosi per parti di sospensione ad alto carico |
| Carico utile del robot | 250 kg - 500 kg | Gestisce parti pesanti + pinze magnetiche/meccaniche complesse |
| Tecnologia di alimentazione | Alimentatori servo NC ad alta coppia | Previene lo slittamento del materiale durante la lavorazione di bobine pesanti |
| Sistema di smorzamento | Ammortizzatori idraulici/attivi | Assorbe l'energia di "snap-through" per proteggere gli ingranaggi dell'automazione |
| Tipo di trasferimento | Tandem di grande formato / Trasferimento 3D | Consente geometrie di imbutitura profonda dei telai |
Vantaggi ingegneristici
Innovazioni critiche nell'automazione dei componenti del telaio
- Attrezzatura rinforzata all'estremità del braccio (EOAT): Dato il peso e la natura oleosa dell'acciaio strutturale, i nostri sistemi utilizzano Pinze ibride che combinano elettromagneti ad alta potenza con "pinze di bloccaggio" meccaniche per garantire zero spostamenti del pezzo durante trasferimenti ad alta velocità di 1,5 G.
- Monitoraggio della firma di tonnellaggio: Sensori integrati catturano la curva di forza di ogni corsa. Per i componenti del telaio, questo è fondamentale per rilevare "micro-crepe" o incoerenze del materiale che potrebbero compromettere il rating di crash del veicolo.
- Gestione automatizzata degli scarti: Lo stampaggio del telaio genera volumi elevati di scarti di grosso spessore. Le nostre linee sono dotate di Convogliatori vibranti sotto stampo integrati e taglierine automatiche per scarti che operano in sincronia con il ciclo della pressa per prevenire accumuli.
- Logica di trasferimento multi-stazione: Per parti complesse come i bracci di controllo, i nostri sistemi di trasferimento 3D consentono la rotazione del pezzo e il "ri-stampaggio" all'interno dello stesso piano di pressa, riducendo la necessità di più macchine secondarie e diminuendo l'ingombro totale.
FAQ tecniche
Affrontare le principali preoccupazioni ingegneristiche e di approvvigionamento
Come gestite lo shock di "snap-through" nello stampaggio di telaio di grosso spessore?
Implementiamo ammortizzatori idraulici attivi e profili di movimento con jerk limitato nell'automazione. Questo assorbe l'enorme rilascio di energia che si verifica nel momento in cui il materiale si taglia, proteggendo i riduttori del robot e le barre di accoppiamento della pressa da fatica e guasti prematuri.
Le vostre attrezzature di automazione possono gestire AHSS (acciaio avanzato ad alta resistenza)?
Sì. L'AHSS richiede pressioni di tenuta significativamente più elevate e lubrificazione specializzata. La nostra automazione è progettata per integrarsi con sistemi di lubrificazione ad alta pressione e utilizza pinze rivestite "anti-galling" per gestire l'aumento di attrito e calore associati alla formatura di AHSS.
Qual è il vantaggio di un sistema di "trasferimento" rispetto a una linea "tandem" per i componenti del telaio?
I sistemi di trasferimento (all'interno di una singola pressa di grandi dimensioni) sono tipicamente più veloci e hanno un ingombro minore, rendendoli ideali per componenti del telaio di medie dimensioni come staffe o bracci di controllo. Le linee tandem (molteplici presse indipendenti) sono migliori per parti estremamente grandi o con imbutitura profonda, come traverse di telaio di lunghezza intera, dove è necessario più spazio per il riorientamento del pezzo tra le stazioni.
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