logo

Τμήματα πλαισίου αυτοκινήτου PLC και HMI βασισμένο έλεγχο 380V 50Hz 3 φάσης

Τμήματα πλαισίου αυτοκινήτου PLC και HMI βασισμένο έλεγχο 380V 50Hz 3 φάσης
Τμήματα πλαισίου αυτοκινήτου PLC και HMI βασισμένο έλεγχο 380V 50Hz 3 φάσης
Επωνυμία Μάρκας
Qicheng
Χώρα προέλευσης
Κίνα
MOQ
1
Τιμή μονάδων
Διαπραγματεύσιμος
Τρόπος πληρωμής
TT/LC
Σύνοψη του προϊόντος
Εξοπλισμός αυτοματοποίησης τυποποίησης εξαρτημάτων πλαισίου Αυτοματοποίηση βαρέων φορτίων για τη διαρθρωτική ακεραιότηταΗ αυτοματοποίηση της τυποποίησης για τα εξαρτήματα του πλαισίου απαιτεί μια σταθερή ισορροπία υψηλής χωρητικότητας και ακριβούς χειρισμού.Τα εξαρτήματα του πλαισίου, όπως οι πυλώνε...
Λεπτομέρειες προϊόντος
Επισημαίνω:

Ρομποτική γραμμή σφράγισης 380v

,

Γραμμή σφράγισης αυτοκινήτων 380v

,

Ρομποτική γραμμή σφράγισης 50hz

Παραγωγική ικανότητα: Μέχρι 1000 μέρη ανά ώρα
Pressforce: 200 έως 3000 τόνοι
Βιομηχανία: Κατασκευή αυτοκινήτων
Απαιτήσεις εγκατάστασης: Απαιτεί θεμέλιο και παροχή πεπιεσμένου αέρα
Όνομα προϊόντος: γραμμή σφράγισης αυτοκινήτων
Τύπος τύπου: Υδραυλική ή μηχανική πρέσα
Σύστημα ελέγχου: Έλεγχος βάσει PLC και HMI
Τύπος υλικού: Χάλυβας, Αλουμίνιο και άλλα φύλλα μετάλλου
Λειτουργία: Μορφοποίηση και σφράγιση λαμαρίνας
Επίπεδο αυτοματισμού: Πλήρως αυτοματοποιημένος με ρομποτικό χειρισμό
Τροφοδοτικό: 380V, 50Hz, 3φασικό
Χαρακτηριστικά ασφαλείας: Στάση έκτακτης ανάγκης, προφυλακτήρες ασφαλείας, φωτοκουρτίνες
Μήκος γραμμής: 20 έως 50 μέτρα
Συντήρηση: Προγραμματισμένη προληπτική συντήρηση με απομακρυσμένη διάγνωση
Numberofstations: 5 έως 15 σταθμοί σφράγισης

Περιγραφή προϊόντος

Εξοπλισμός αυτοματοποίησης τυποποίησης εξαρτημάτων πλαισίου
Αυτοματοποίηση βαρέων φορτίων για τη διαρθρωτική ακεραιότητα
Η αυτοματοποίηση της τυποποίησης για τα εξαρτήματα του πλαισίου απαιτεί μια σταθερή ισορροπία υψηλής χωρητικότητας και ακριβούς χειρισμού.Τα εξαρτήματα του πλαισίου, όπως οι πυλώνες ανάρτησης και οι κούνιες του κινητήρα, κατασκευάζονται συχνά από χάλυβα υψηλής αντοχής χοντρού μεγέθους (HSS) ή από προηγμένο χάλυβα υψηλής αντοχής (AHSS).Ο εξοπλισμός αυτοματισμού στον τομέα αυτό πρέπει να διαχειρίζεται ακραίες δονήσεις και φορτία "συνακόλουθου" εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα συγχρονισμένη μεταφορά μεταξύ σταθμών τύπωσης βαριάς χρήσης.Με την ενσωμάτωση εξειδικευμένων βαρέων ωφέλιμων φορτίων ρομπότ και ενισχυμένων τροφοδοτών NC, οι κατασκευαστές μπορούν να διατηρήσουν τις αυστηρές ανοχές ασφαλείας που απαιτούνται για τη δομική ακεραιότητα του οχήματος σε μεγάλους όγκους παραγωγής.

Μητρώο τεχνικής απόδοσης
Κύρια κριτήρια αναφοράς για την αξιολόγηση της αυτοματοποίησης της τυποποίησης σε βαθμό πλαισίου
Ειδικότητα Τεχνικές προδιαγραφές Επιχειρησιακό πλεονέκτημα
Τόνωση τύπου 16,000kN - 35,000kN+ Απαιτείται για δομικό χάλυβα παχιάς κλίμακας που σχηματίζεται εν ψυχρώ
Δάχος υλικού 2.0mm - 8.0mm+ Χειρισμός βαρέων επιβαρύνσεων για τμήματα ανάρτησης υψηλού φορτίου
Χρήσιμο φορτίο ρομπότ 250 kg - 500 kg Διαχειρίζεται βαριά εξαρτήματα + πολύπλοκα μαγνητικά/μηχανικά λαβήματα
Τεχνολογία ζωοτροφών Υψηλής ροπής NC τροφοδοσίες Αποτρέπει την ολίσθηση του υλικού κατά την επεξεργασία βαρέων περιτυλίξεων
Σύστημα αποσβεσμού Υδραυλικοί/ενεργοί αποσβέστες Απορροφά ενέργεια "Snap-Through" για την προστασία των τροχών αυτοματισμού
Τύπος μεταφοράς Μεγάλο μορφότυπο Tandem / 3D μεταφορά Χρησιμοποιεί γεωμετρικές διαστάσεις βάθους σε πλαισίια πλαισίων

Πλεονεκτήματα της Μηχανικής
Κριτικές καινοτομίες στον τομέα της αυτοματοποίησης εξαρτημάτων πλαισίου
  • Ενισχυμένα εργαλεία στο τέλος του βραχίονα (EOAT):Δεδομένου του βάρους και της πετρελαϊκής φύσης του δομικού χάλυβα, τα συστήματά μας χρησιμοποιούνΥβριδικές λαβές∙ συνδυασμός ηλεκτρομαγνητών υψηλής ισχύος με μηχανικές "σφίγγες ισχύος" για να εξασφαλιστεί μηδενική μετατόπιση κατά τη διάρκεια μεταβιβάσεων υψηλής ταχύτητας 1.5G.
  • Παρακολούθηση της υπογραφής του τόνου:Οι ενσωματωμένοι αισθητήρες καταγράφουν την καμπύλη δύναμης κάθε εγχείρησης.
  • Αυτοματοποιημένη διαχείριση απορριμμάτων:Η τυποποίηση του πλαισίου παράγει μεγάλους όγκους βαρέων αποβλήτων.Μεταφορείς μετρητών υπο-εκτόξευσηςκαι αυτοματοποιημένες μηχανές κοπής απορριμμάτων που λειτουργούν συγχρονισμένα με τον κύκλο πίεσης για την αποφυγή συσσώρευσης.
  • Λογική μεταφοράς πολλών σταθμών:Για πολύπλοκα μέρη όπως τα χέρια ελέγχου, τα 3D συστήματα μεταφοράς μας επιτρέπουν την περιστροφή και την "επανέκταση" των μερών μέσα στο ίδιο κρεβάτι τύπωσης,μείωση της ανάγκης για πολλαπλά δευτερεύοντα μηχανήματα και μείωση του συνολικού αποτυπώματος.

Τεχνικές ερωτήσεις
Αντιμετώπιση βασικών προβλημάτων μηχανικής και προμηθειών
Πώς διαχειρίζεσαι το "Snap-Through" σοκ στην βαριά σφραγίδα στο σασί;
ΕφαρμόζουμεΕνεργοί υδραυλικοί αποσβεστήρεςΑυτό απορροφά την τεράστια απελευθέρωση ενέργειας που συμβαίνει τη στιγμή που το υλικό κοπεί,προστασία των κιβωτίων ταχυτήτων του ρομπότ και των γρανάζων του πρέσου από κόπωση και πρόωρη βλάβη.
Μπορεί ο εξοπλισμός αυτοματισμού σας να χειριστεί το AHSS (Advanced High-Strength Steel);
Το AHSS απαιτεί σημαντικά υψηλότερες πιέσεις και εξειδικευμένη λιπαντική.Συστήματα λίπανσης υψηλής πίεσηςκαι χρησιμοποιεί "Anti-Galling" επικαλυμμένα λαβήματα για να χειριστεί την αυξημένη τριβή και τη θερμότητα που σχετίζονται με το σχηματισμό AHSS.
Ποιο είναι το πλεονέκτημα ενός συστήματος "μεταφοράς" έναντι μιας γραμμής "ταλανδίου" για τα εξαρτήματα του πλαισίου;
Συστήματα μεταφοράς(μέσα από ένα μόνο μεγάλο πρέσο) είναι συνήθως ταχύτερα και έχουν μικρότερο αποτύπωμα, καθιστώντας τα ιδανικά για μεσαίου μεγέθους εξαρτήματα πλαισίου όπως στηρίγματα ή χέρια ελέγχου.Τανδικές γραμμές(πολλαπλές ανεξάρτητες πρέσες) είναι καλύτερες για εξαιρετικά μεγάλα ή βαθύτατα μέρη, όπως σιδηρόδρομοι πλήρους μήκους, όπου απαιτείται μεγαλύτερος χώρος για τον επαναπροσανατολισμό των τμημάτων μεταξύ σταθμών.
Σχετικά Προϊόντα