logo

สายปั๊มขึ้นรูปแบบแทนเดมสำหรับชิ้นส่วนภายในรถยนต์

สายปั๊มขึ้นรูปแบบแทนเดมสำหรับชิ้นส่วนภายในรถยนต์
สรุปผลิตภัณฑ์
เครื่องปั๊มตามกันอัตโนมัติขนาดกะทัดรัดขนาดกะทัดรัดสำหรับแผงด้านในของยานยนต์ นำเสนอความแม่นยำ ±0.1 มม. แรงสูงสุด 1,000 kN และการควบคุม PLC/HMI เพื่อการเปลี่ยนแปลงเครื่องมืออย่างรวดเร็วและการบูรณาการหุ่นยนต์ได้อย่างราบรื่น ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 13849-1
รายละเอียดสินค้า
เน้น:

สายปั๊มขึ้นรูปชิ้นส่วนภายในรถยนต์

,

สายปั๊มขึ้นรูปแบบแทนเดมสำหรับรถยนต์

,

อุปกรณ์ผลิตแผงรถยนต์

ประเภทวัสดุ: เหล็ก อลูมิเนียม และแผ่นโลหะอื่นๆ
ตัวเลือกการปรับแต่ง: การออกแบบเครื่องมือและแม่พิมพ์ที่ปรับแต่งตามแต่ละส่วน
ออกแบบ: กะทัดรัด
อุตสาหกรรม: การผลิตยานยนต์
ประเภทหุ่นยนต์: แขนหุ่นยนต์อุตสาหกรรม
ความเข้ากันได้ของวัสดุ: เหล็ก อลูมิเนียม และโลหะเกรดยานยนต์อื่นๆ
รอบเวลา: โดยทั่วไปจะใช้เวลา 10-30 วินาทีต่อส่วน
ข้อกำหนดในการติดตั้ง: ฐานรากและพื้นที่สำหรับตั้งสาย
ความอดทนที่แม่นยำ: ±0.1 มม. หรือดีกว่า
แรงประทับ: สูงถึง 1,000 กิโลนิวตัน
ระดับอัตโนมัติ: อัตโนมัติเต็มรูปแบบหรือกึ่งอัตโนมัติ
วิธีการเปลี่ยนรูปแบบ: การเปลี่ยนแม่พิมพ์อัตโนมัติหรือด้วยตนเอง
ขนาด: กะทัดรัด
การซ่อมบำรุง: การออกแบบการบำรุงรักษาต่ำ
ข้อกำหนดการบำรุงรักษา: จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาเชิงป้องกันเป็นประจำ

รายละเอียดสินค้า

สายปั๊มแบบ Tandem สำหรับแผงภายในรถยนต์

การผลิต แผงภายในรถยนต์ —เช่น แผ่นปิดประตู เสา และโครงเสริมพื้นรถยนต์— จำเป็นต้องมีความสมดุลที่เป็นเอกลักษณ์ระหว่างรูปทรงที่ซับซ้อนและปริมาณการผลิตที่สูง การใช้ เป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมเพื่อให้บรรลุเป้าหมายเหล่านี้ แผงเหล่านี้มักมีซี่โครงที่ซับซ้อนและจุดยึดที่ต้องใช้การดึงและการเจาะหลายขั้นตอน

การจัดการรูปทรงชิ้นงานที่ซับซ้อน: ให้ความยืดหยุ่นมากกว่ามากสำหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่ที่ดึงลึกซึ่งไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ง่ายภายในชุดแม่พิมพ์เดียว สายปั๊มแบบ Tandem ควบคุมด้วย PLC และ HMIสายปั๊มแบบ Tandem ควบคุมด้วย PLC และ HMIสายปั๊มแบบ Tandem สำหรับแผงภายในรถยนต์ ให้ความยืดหยุ่นมากกว่ามากสำหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่ที่ดึงลึกซึ่งไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ง่ายภายในชุดแม่พิมพ์เดียว สายปั๊มแบบ Tandem ควบคุมด้วย PLC และ HMIพารามิเตอร์


ตารางด้านล่างแสดงรายละเอียดว่า

สายปั๊มแบบ Tandem ควบคุมด้วย PLC และ HMIสายปั๊มแบบ Tandem สำหรับแผงภายในรถยนต์ ให้ความยืดหยุ่นมากกว่ามากสำหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่ที่ดึงลึกซึ่งไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ง่ายภายในชุดแม่พิมพ์เดียว พารามิเตอร์

ข้อมูลจำเพาะแผงภายในรถยนต์ การกำหนดค่าสายการผลิต
สายปั๊มแบบ Tandem ควบคุมด้วย PLC และ HMI 5-7 สถานี แรงกดสูงสุด
สถาปัตยกรรมการควบคุม I/O แบบกระจายผ่าน
สายปั๊มแบบ Tandem ควบคุมด้วย PLC และ HMI ความซับซ้อนของชิ้นงาน
ระบบถ่ายโอน ระบบถ่ายโอนแบบ Tri-axis อิเล็กทรอนิกส์ หรือ Robot Interpress
การตรวจสอบ HMI การตรวจสอบแม่พิมพ์และการตรวจสอบแรงกดต่อสถานี
ขนาดแท่นกด ขนาดใหญ่ (เช่น 4500 มม. x 2500 มม.)
การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย ISO 13849-1 (รวมผ่าน PLC)
ข้อได้เปรียบเชิงกลยุทธ์สำหรับการผลิตแผงภายใน สายปั๊มแบบ Tandem สำหรับแผงภายในรถยนต์

ให้ความยืดหยุ่นที่จำเป็นสำหรับสถาปัตยกรรมยานยนต์สมัยใหม่:

การจัดการรูปทรงชิ้นงานที่ซับซ้อน: ให้ความยืดหยุ่นมากกว่ามากสำหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่ที่ดึงลึกซึ่งไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ง่ายภายในชุดแม่พิมพ์เดียว สายปั๊มแบบ Tandem ควบคุมด้วย PLC และ HMI

  • ช่วยให้ควบคุมเบาะไฮดรอลิกที่แต่ละสถานีของ สายปั๊มแบบ Tandem สำหรับแผงภายในรถยนต์การเปลี่ยนเครื่องมือที่รวดเร็ว: ให้ความยืดหยุ่นมากกว่ามากสำหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่ที่ดึงลึกซึ่งไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ง่ายภายในชุดแม่พิมพ์เดียว สายปั๊มแบบ Tandem สำหรับแผงภายในรถยนต์
  • การหยุดทำงานคือศัตรู สายปั๊มแบบ Tandem ควบคุมด้วย PLC และ HMI ให้ความยืดหยุ่นมากกว่ามากสำหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่ที่ดึงลึกซึ่งไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ง่ายภายในชุดแม่พิมพ์เดียว การผสานรวมหุ่นยนต์อย่างไร้รอยต่อ:สายปั๊มแบบ Tandem ควบคุมด้วย PLC และ HMI
  • ทำหน้าที่เป็นตัวควบคุมหลัก ประสานการเคลื่อนที่ของ สายปั๊มแบบ Tandem สำหรับแผงภายในรถยนต์ความเสถียรความเร็วสูง: ให้ความยืดหยุ่นมากกว่ามากสำหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่ที่ดึงลึกซึ่งไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ง่ายภายในชุดแม่พิมพ์เดียว สายปั๊มแบบ Tandem ควบคุมด้วย PLC และ HMI
  • ช่วยให้ สายปั๊มแบบ Tandem สำหรับแผงภายในรถยนต์การตรวจสอบย้อนกลับทั้งหมด: ให้ความยืดหยุ่นมากกว่ามากสำหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่ที่ดึงลึกซึ่งไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ง่ายภายในชุดแม่พิมพ์เดียว สายปั๊มแบบ Tandem สำหรับแผงภายในรถยนต์
  • จะถูกบันทึกโดย สายปั๊มแบบ Tandem ควบคุมด้วย PLC และ HMI ให้ความยืดหยุ่นมากกว่ามากสำหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่ที่ดึงลึกซึ่งไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ง่ายภายในชุดแม่พิมพ์เดียว คำถามและคำตอบเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์: ระบบ Tandem สำหรับแผงภายในตอบ:

สายปั๊มแบบ Tandem ควบคุมด้วย PLC และ HMI
ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานปรับความสูงปิดและตั้งค่าแรงดันผ่าน HMI ทำให้
สายปั๊มแบบ Tandem สำหรับแผงภายในรถยนต์ถาม: สายปั๊มแบบ Tandem สำหรับแผงภายในรถยนต์ สามารถตรวจจับ "แผ่นคู่" ได้หรือไม่? ให้ความยืดหยุ่นมากกว่ามากสำหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่ที่ดึงลึกซึ่งไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ง่ายภายในชุดแม่พิมพ์เดียว สายปั๊มแบบ Tandem ควบคุมด้วย PLC และ HMI
รวมเซ็นเซอร์วัดความหนาที่เครื่องถอดแผ่น หากตรวจพบสองแผ่น
สายปั๊มแบบ Tandem ควบคุมด้วย PLC และ HMIสายปั๊มแบบ Tandem สำหรับแผงภายในรถยนต์ถาม: HMI มีบทบาทอย่างไรในการลดของเสียบนสายปั๊มแบบ Tandem สำหรับแผงภายในรถยนต์? ให้ความยืดหยุ่นมากกว่ามากสำหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่ที่ดึงลึกซึ่งไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ง่ายภายในชุดแม่พิมพ์เดียว สายปั๊มแบบ Tandem ควบคุมด้วย PLC และ HMI
ตรวจพบความเบี่ยงเบนของแรง จะบ่งชี้ถึงปัญหาคุณภาพที่อาจเกิดขึ้น ทำให้ผู้ปฏิบัติงานของ
สายปั๊มแบบ Tandem สำหรับแผงภายในรถยนต์ถาม: การบำรุงรักษาสายปั๊มแบบ Tandem ควบคุมด้วย PLC และ HMI ยากหรือไม่? ให้ความยืดหยุ่นมากกว่ามากสำหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่ที่ดึงลึกซึ่งไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ง่ายภายในชุดแม่พิมพ์เดียว สายปั๊มแบบ Tandem ควบคุมด้วย PLC และ HMI
มีหน้าจอวินิจฉัยที่ใช้งานง่าย ทีมบำรุงรักษาสามารถดูสถานะ I/O ของ
สายปั๊มแบบ Tandem สำหรับแผงภายในรถยนต์ถาม: เหตุใดสายปั๊มแบบ Tandem สำหรับแผงภายในรถยนต์ จึงดีกว่าแม่พิมพ์แบบ Progressive? ให้ความยืดหยุ่นมากกว่ามากสำหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่ที่ดึงลึกซึ่งไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ง่ายภายในชุดแม่พิมพ์เดียว สายปั๊มแบบ Tandem สำหรับแผงภายในรถยนต์
ที่ควบคุมโดย
สายปั๊มแบบ Tandem ควบคุมด้วย PLC และ HMI ให้ความยืดหยุ่นมากกว่ามากสำหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่ที่ดึงลึกซึ่งไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ง่ายภายในชุดแม่พิมพ์เดียว สายปั๊มแบบ Tandem ควบคุมด้วย PLC และ HMI
สินค้าที่เกี่ยวข้อง