Ligne d'estampage de métaux lourds de haute capacité Automatisation de la presse robotique
Ligne d'estampage de métaux lourds de haute capacité Automatisation de la presse robotique
Ligne d'estampage de métaux lourds de haute capacité Automatisation de la presse robotique
Nom de la marque
Qicheng
Pays d'origine
Chine
MOQ
1
Prix unitaire
Négociable
Mode de paiement
TT/LC
Résumé du produit
Ligne d'estampage de métaux lourds de haute capacité Automatisation de presse robotique PourLines d'emboutissage en métaux lourds, le défi de l'ingénierie passe de la simple vitesse àGestion de l'inertieetDynamique structurelle. Lors du traitement de plaques allant de6 mm à 12 mm +(typique pour le ...
Détails du produit
Mettre en évidence:
ligne d'estampage de métaux lourds
,ligne d'estampage automatique des métaux
,ligne de presse d'estampage automatisée
Cycletime:
Optimisé pour un débit élevé
Précision:
Estampage de haute précision
Taper:
Ligne d'estampage robotique
Empreinte:
Conception peu encombrante
Traitement des matériaux:
Bras robotique
Capacité d'intégration:
Compatible avec les lignes de production existantes
Nom du produit:
ligne d'estampage robotisée compacte
Conception:
Compact
Niveau d'automatisation:
Entièrement automatisé
Efficacité énergétique:
Mode d'économie d'énergie disponible
Système de contrôle:
Interface API et IHM
Fonction principale:
Estampillage
Caractéristiques de sécurité:
Protections et capteurs de sécurité intégrés
Industrie des applications:
Automobile, électronique et fabrication
Entretien:
Accès facile pour la maintenance
Description du produit
Ligne d'estampage de métaux lourds de haute capacité Automatisation de presse robotique
PourLines d'emboutissage en métaux lourds, le défi de l'ingénierie passe de la simple vitesse àGestion de l'inertieetDynamique structurelle. Lors du traitement de plaques allant de6 mm à 12 mm +(typique pour le châssis des camions, les machines de construction et les supports industriels lourds), le "Mass-in-Motion" crée des forces centrifuges importantes qui peuvent déstabiliser l'automatisation standard.Zhejiang Qicheng est une technologie intelligenteIl fournit des systèmes spécialisés de grande tonnage utilisantIRB 8700 de l'ABBLeur robot de plus grande capacité est conçu pour maintenir une répétabilité de ± 0,05 mm tout en déplaçant des charges utiles allant jusqu'à 800 kg.
Matrice des performances de l'estampage à calibre lourd
L'automatisation de grande tonnage nécessite un changement fondamental dans la façon dont l'énergie cinétique est gérée par rapport aux lignes d'appareils à jauge légère.
| Paramètre technique | Stampage sur tôle standard | L'estampage industriel à poids lourd |
|---|---|---|
| Épaisseur du matériau | 0.5 mm - 2,0 mm | 6.0 mm - 12.0 mm+ (acier plat) |
| Tonnage de presse | 400T - 800T | Pour les véhicules à moteur à combustion interne, la valeur maximale de l'échantillon doit être égale ou supérieure à: |
| Technologie de la pince | Suction sous vide | Clampe magnétique/hydraulique à haute puissance |
| Sélection du robot | Le montant de l'obligation est calculé à partir du montant de l'obligation. | Le montant de l'obligation est calculé à partir de la valeur ajoutée de l'obligation. |
| Exigence de fondation | Béton standard | Isolement sismique / injection de polymère |
Ingénierie de base pour l'automatisation à haut tonnage
1. Planification de trajectoire à haute inertie (TrueMoveTM)
Quand un robot balance un rail de chassis de camion de 4 mètres de long, le momentum "End-of-Arm" est énorme.Le TrueMoveTM d'ABBtechnologie qui calcule en temps réel le couple requis pour chaque moteur, ce qui assure au robot de suivre le trajet exact programmé sans "osciller" ni dépasser le point d'entrée de la presse,même à l'accélération maximale.
2- Les rails linéaires du 7e axe
Pour les grandes lignes où les presses sont espacées de 8 à 12 mètres, les robots stationnaires sont insuffisants.Résultats de l'évaluationsur uneTrains linéaires servo-entraînés.
- Voyage synchronisé:L'axe 7 est traité comme un joint robot intégré, permettant au robot de commencer son mouvement "Reach" pendant que le rail glisse encore, réduisant ainsi le temps total du cycle de quelques secondes.
- Ingénierie de la rigidité:Les rails utilisent des roulements à haute rigidité et des supports d'engrenages renforcés pour éviter les "tours" ou les vibrations lors du transfert de plaques lourdes.
3Découplement des vibrations harmoniques
Une frappe de presse de 2500 T crée des vibrations au sol qui peuvent endommager les codeurs du robot.Piédestaux d'amortissement par injection de polymèreCes bases d'acier lourd sont humidifiées à l'intérieur pour découpler le robot des harmoniques de presse, assurant ainsi une précision mécanique à long terme.
Questions et réponses sur l'industrie stratégique
Comment s'assurer de la précision du "Pick-and-Place" pour les plaques grasses et lourdes?
Nous utilisonsEOAT hybride magnétique sous videAlors que les gobelets sous vide assurent le contact initial, des aimants permanents de haute puissance s'engagent pour verrouiller la plaque lourde en place.Système de contrôle SASSi la plaque se déplace même d'un millimètre lors d'un mouvement à haute gravité, le robot ralentit automatiquement pour éviter une chute partielle.
Le système peut-il gérer l'estampage à chaud ou le durcissement par pressage pour les pièces structurelles lourdes?
Pour le formage à chaud, nous équipons les robotsLes détecteurs de chaleurLe robot est programmé pour un transfert de temps d'air minimum.déplacer le blanc à 900 °C du four au matricule en moins de 5 secondes pour assurer l'extinction métallurgique requise.
Quelle est la principale cause de temps d'arrêt sur les lignes de grande capacité, et comment l'éviter?
La cause principale estFatigue mécaniqueIl s'agit d'un problème de sécurité qui est dû à un cycle de charge élevé.Le nuage intelligent SASEn comparant les données en temps réel à une base saine, nous pouvons prédire une panne de boîte de vitesses des semaines à l'avance,vous permettant d'effectuer une maintenance lors d'un arrêt planifié plutôt que d'un arrêt d'urgence.
Comment gérez-vous la réorientation des pièces pour des géométries complexes?
À la différence des stations de roulement mécaniques volumineuses qui prennent de l'espace au sol, notreRobots à 6 axeseffectuer une"Flip en plein air"Cette réorientation "en vol" élimine le besoin d'équipement supplémentaire et prévient les dommages de surface souvent causés par les unités de renversement mécanique.
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