Automazione di Presse a Stampa Tandem Robotizzate ad Alta Produttività per la Produzione Automobilistica
Automazione di Presse a Stampa Tandem Robotizzate ad Alta Produttività per la Produzione Automobilistica
Automazione di Presse a Stampa Tandem Robotizzate ad Alta Produttività per la Produzione Automobilistica
Marchio
Qicheng
Paese di origine
Cina
MOQ
1
Prezzo unitario
Negoziabile
Metodo di pagamento
TT/LC
Riepilogo Prodotto
Automazione Robotizzata di Linee di Stampaggio per la Produzione Automobilistica Nell'industria automobilistica, la produzione di Body-in-White (BiW) richiede il massimo livello di densità di automazione. Le Linee di Stampaggio Robotizzate per Autoveicoli devono gestire pannelli di superficie di ...
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
automazione di presse tandem
,linea di stampa in tandem di automazione
,linea di presse tandem ad alta produttività
Capacità di stampaggio:
Trasmissione elevata
Integrazione robotica:
Incluso
Manutenzione:
Facilità di manutenzione e assistenza
Tipo:
Linea di timbratura robotica
Cicketime:
Ottimizzato per lo stampaggio veloce
Caratteristiche di sicurezza:
Protezioni e sensori di sicurezza integrati
Sistema di controllo:
Controllo PLC avanzato
Orma:
Requisiti di spazio ridotto
Efficienza energetica:
Design per risparmiare energia
Progetto:
Compatto
Nome prodotto:
linea di timbrazione robotica compatta
Precisione:
Timbratura di alta precisione
Applicazione:
Produzione automobilistica, elettronica ed elettrodomestici
Livello di automazione:
Completamente automatizzato
Compatibilità dei materiali:
Supporta vari metalli
Descrizione del prodotto
Automazione Robotizzata di Linee di Stampaggio per la Produzione Automobilistica
Nell'industria automobilistica, la produzione di Body-in-White (BiW) richiede il massimo livello di densità di automazione. Le Linee di Stampaggio Robotizzate per Autoveicoli devono gestire pannelli di superficie di Classe A (cofani, portiere, tetti) senza segni, mantenendo un flusso continuo ad alta velocità. Zhejiang Qicheng Intelligent Technology fornisce soluzioni automobilistiche specializzate che integrano robot ABB
con sincronizzazione di presse ad alta velocità, garantendo che ogni colpo soddisfi i requisiti "Zero Difetti" degli OEM di Tier-1.
Matrice di Prestazioni di Stampaggio Automobilistico
| Le linee automobilistiche danno priorità all'integrità della superficie e al rapido cambio pezzo-pezzo. | Metrica | Stampaggio Industriale Generale |
|---|---|---|
| Linea di Produzione Automobilistica | Requisito Superficiale | Funzionale Standard |
| Classe A (Senza Segni / Finitura Speculare) | Geometria del Pezzo | Semplice / Medio |
| Contorni Complessi / Stampaggio a Freddo Profondo | Movimentazione Materiali | Acciaio |
| Acciaio, Alluminio e Acciaio ad Alta Resistenza (HSS) | Obiettivo Ciclo | 8 - 10 SPM |
| 12 - 15+ SPM (Tandem ad Alta Velocità) | Tempo di Cambio | 15 - 30 Minuti |
< 3 Minuti (Sync QDC)
- Pilastri Tecnici dell'Automazione di Stampaggio AutomobilisticoProtezione Superficie Classe A (Logica Vuoto): I pannelli esterni automobilistici non tollerano graffi o "impronte". Utilizziamo Ventose Specializzate Anti-Segno e EOAT in fibra di carbonio. Il sistema di vuoto del robot è dotato di Monitoraggio Individuale delle Ventose
- --se una singola ventosa perde pressione, il sistema si adatta istantaneamente per evitare che il pezzo si sposti o cada, proteggendo la costosa finitura di Classe A.Separazione Lamiere di Alluminio (Rilevamento Correnti Indotte): Con la tendenza verso la leggerezza, molte linee automobilistiche ora lavorano alluminio. A differenza dell'acciaio, l'alluminio è non magnetico, rendendo difficile la separazione. Integriamo Separazione con Getto d'Aria e Sensori di Doppio Foglio a Correnti Indotte
- per garantire che una sola lamiera di alluminio entri nella pressa alla volta, prevenendo danni catastrofici alla matrice.Ri-orientamento Pezzo tra Presse (Ribaltamento): I pezzi automobilistici spesso devono essere ribaltati di 180° tra le fasi di imbutitura e tranciatura. I nostri Robot Press-to-Press a 6 Assi
- eseguono questo ribaltamento a mezz'aria durante il "volo" di trasferimento. Ciò elimina la necessità di stazioni di ribaltamento a pavimento, riducendo la lunghezza della linea e risparmiando prezioso spazio in fabbrica.Modalità "Pendulum" Sincronizzata Servo: Per le moderne presse servo, sincronizziamo il movimento del robot con la corsa "Pendulum" della pressa (dove il martello non completa un cerchio intero). Il controller ABB OmniCore™
traccia la posizione della pressa in microsecondi, consentendo al robot di "ombreggiare" il movimento del martello per la massima efficienza.
- Principali Punti di Forza della Soluzione per OEM AutomobilisticiSeparazione Guidata da Visione:
- Telecamere 3D ad alta velocità identificano la posizione esatta della lamiera sul pallet, consentendo al robot di "prelevare al volo" senza richiedere un preciso impilamento manuale delle materie prime.Sicurezza Integrata (SafeMove Pro):
- Consente al personale di manutenzione di accedere a zone specifiche della linea mentre i robot continuano a operare a velocità ridotta e sicura in altre zone, aumentando significativamente il tempo di attività totale.Validazione Twin Digitale SAS:
Prima che qualsiasi linea automobilistica venga commissionata, eseguiamo una simulazione completa delle matrici specifiche del modello di auto. Ciò garantisce che le pinze del robot liberino i montanti della pressa e i dettagli della matrice alla piena velocità di produzione.
Domande e Risposte del Settore (Focus Strategico Automobilistico)
D: Come gestite la transizione tra Acciaio e Alluminio sulla stessa linea?R: Utilizziamo Stazioni di Separazione Ibride
. Il sistema passa da magneti (per l'acciaio) a separatori pneumatici (per l'alluminio) tramite una selezione di "ricetta" software. Il robot scambia anche automaticamente il suo EOAT per adattarsi ai requisiti di presa del materiale.
D: I vostri robot possono gestire i requisiti di alta velocità dello "Stampaggio a Caldo" (Tempra a Pressione)?R: Sì. Per lo stampaggio a caldo, utilizziamo Robot ABB con Scudo Termico
con pinze specializzate in grado di resistere a lamiere a 900°C. I robot sono programmati per "Tempo Minimo in Aria" per garantire che la lamiera raggiunga la matrice alla temperatura precisa richiesta per la tempra.
D: Qual è il vantaggio di una guida lineare a 7 assi in una linea tandem automobilistica?R: Negli impianti automobilistici, le presse sono spesso distanziate per consentire l'accesso alla manutenzione delle matrici. Una Guida Lineare a 7 Assi consente a un robot di coprire un divario di 6 metri ad alta velocità, mantenendo il ritmo di 12+ SPM
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