Tự động hóa máy dập khuôn liên tục hiệu suất cao bằng robot cho sản xuất ô tô
Tự động hóa máy dập khuôn liên tục hiệu suất cao bằng robot cho sản xuất ô tô
Tự động hóa máy dập khuôn liên tục hiệu suất cao bằng robot cho sản xuất ô tô
Tên thương hiệu
Qicheng
Nước xuất xứ
Trung Quốc
MOQ
1
đơn giá
Có thể thương lượng
Phương thức thanh toán
TT/LC
Tóm tắt sản phẩm
Tự động hóa dây chuyền dập robot cho sản xuất ô tô Trong ngành công nghiệp ô tô, Thân xe hoàn chỉnh (Body-in-White - BiW) sản xuất đòi hỏi mật độ tự động hóa cao nhất. Dây chuyền dập robot ô tô phải xử lý các tấm bề mặt loại A (nắp ca-pô, cửa, mui xe) không bị trầy xước trong khi vẫn duy trì luồng t...
Chi tiết sản phẩm
Làm nổi bật:
tự động hóa máy dập khuôn liên tục
,dây chuyền máy dập tự động
,dây chuyền máy dập khuôn liên tục hiệu suất cao
công suất dập:
Thông lượng cao
Tích hợp robot:
Bao gồm
BẢO TRÌ:
Dễ dàng bảo trì và phục vụ
Kiểu:
Dòng dập robot
Cycletime:
Tối ưu hóa để dập nhanh
Tính năng an toàn:
Tích hợp bảo vệ an toàn và cảm biến
Hệ thống điều khiển:
Điều khiển PLC nâng cao
Dấu chân:
Yêu cầu không gian sàn nhỏ
Hiệu quả năng lượng:
Thiết kế tiết kiệm năng lượng
Thiết kế:
Nhỏ gọn
Tên sản phẩm:
Dòng bấm robot nhỏ gọn
Độ chính xác:
Dập chính xác cao
Ứng dụng:
Sản xuất ô tô, điện tử và thiết bị
Mức độ tự động hóa:
Hoàn toàn tự động
Tương thích vật liệu:
Hỗ trợ các kim loại khác nhau
Mô tả sản phẩm
Tự động hóa dây chuyền dập robot cho sản xuất ô tô
Trong ngành công nghiệp ô tô, Thân xe hoàn chỉnh (Body-in-White - BiW) sản xuất đòi hỏi mật độ tự động hóa cao nhất. Dây chuyền dập robot ô tô phải xử lý các tấm bề mặt loại A (nắp ca-pô, cửa, mui xe) không bị trầy xước trong khi vẫn duy trì luồng tốc độ cao liên tục. Zhejiang Qicheng Intelligent Technology cung cấp các giải pháp ô tô chuyên dụng tích hợp robot ABB với đồng bộ hóa máy ép tốc độ cao, đảm bảo mỗi lần ép đáp ứng yêu cầu "Không lỗi" của các OEM cấp 1.
Ma trận hiệu suất dập ô tô
Các dây chuyền ô tô ưu tiên tính toàn vẹn bề mặt và thay đổi chi tiết nhanh chóng.
| Chỉ số | Dập công nghiệp thông thường | Dây chuyền sản xuất ô tô |
|---|---|---|
| Yêu cầu bề mặt | Chức năng tiêu chuẩn | Loại A (Không trầy xước / Hoàn thiện gương) |
| Hình dạng chi tiết | Đơn giản / Trung bình | Đường cong phức tạp / Dập sâu |
| Xử lý vật liệu | Thép | Thép, Nhôm & Thép cường độ cao (HSS) |
| Mục tiêu chu kỳ | 8 - 10 SPM | 12 - 15+ SPM (Tandem tốc độ cao) |
| Thời gian thay đổi | 15 - 30 phút | < 3 phút (Sync QDC) |
Các trụ cột kỹ thuật của tự động hóa dập ô tô
- Bảo vệ bề mặt loại A (Logic chân không): Các tấm ngoài của ô tô không thể chịu được vết trầy xước hoặc "vết in". Chúng tôi sử dụng Mút hút chuyên dụng không để lại dấu và EOAT sợi carbon. Hệ thống chân không của robot được trang bị Giám sát mút hút riêng lẻ --nếu một mút hút bị mất áp suất, hệ thống sẽ điều chỉnh ngay lập tức để ngăn chi tiết bị dịch chuyển hoặc rơi, bảo vệ lớp hoàn thiện loại A đắt tiền.
- Tách phôi nhôm (Phát hiện dòng điện xoáy): Với xu hướng giảm trọng lượng, nhiều dây chuyền ô tô hiện đang sử dụng nhôm. Không giống như thép, nhôm không có từ tính, gây khó khăn cho việc tách phôi. Chúng tôi tích hợp Hệ thống tách bằng khí nén và Cảm biến kép phôi dòng điện xoáy để đảm bảo chỉ một phôi nhôm đi vào máy ép mỗi lần, ngăn ngừa hư hỏng khuôn thảm khốc.
- Định hướng lại chi tiết giữa các máy ép (Lật): Các chi tiết ô tô thường cần được lật 180 độ giữa các giai đoạn dập và cắt. Robot ép-sang-ép 6 trục của chúng tôi thực hiện thao tác lật này giữa không trung trong quá trình "bay" chuyển tiếp. Điều này loại bỏ nhu cầu về các trạm lật gắn trên sàn, giảm chiều dài dây chuyền và tiết kiệm thời gian quý báu trong nhà máy.
- Chế độ "Con lắc" đồng bộ Servo: Đối với các máy ép servo hiện đại, chúng tôi đồng bộ hóa chuyển động của robot với hành trình "Con lắc" của máy ép (nơi ram không hoàn thành một vòng tròn đầy đủ). Bộ điều khiển ABB OmniCore ™ theo dõi vị trí máy ép trong micro giây, cho phép robot "bám theo" chuyển động của ram để đạt hiệu quả tối đa.
Các điểm nổi bật của giải pháp chính cho OEM ô tô
- Tách phôi bằng thị giác máy: Camera 3D tốc độ cao xác định vị trí chính xác của phôi trên pallet, cho phép robot "nhặt khi đang di chuyển" mà không yêu cầu xếp chồng thủ công chính xác các nguyên liệu thô.
- An toàn tích hợp (SafeMove Pro): Cho phép nhân viên bảo trì vào các khu vực cụ thể của dây chuyền trong khi robot tiếp tục hoạt động ở tốc độ giảm, an toàn ở các khu vực khác, giúp tăng đáng kể tổng thời gian hoạt động.
- Xác thực Twin kỹ thuật số SAS: Trước khi bất kỳ dây chuyền ô tô nào được đưa vào vận hành, chúng tôi chạy mô phỏng đầy đủ các khuôn của mẫu xe cụ thể. Điều này đảm bảo rằng các bộ gắp của robot sẽ tránh được các trụ máy ép và chi tiết khuôn ở tốc độ sản xuất tối đa.
Hỏi đáp ngành (Trọng tâm chiến lược ô tô)
H: Làm thế nào để xử lý quá trình chuyển đổi giữa Thép và Nhôm trên cùng một dây chuyền?
Đ: Chúng tôi sử dụng Trạm tách Hybrid. Hệ thống chuyển đổi từ bộ phân tách từ tính (cho thép) sang bộ tách khí nén (cho nhôm) thông qua lựa chọn "công thức" phần mềm. Robot cũng tự động thay đổi EOAT để phù hợp với yêu cầu kẹp của vật liệu.
H: Robot của bạn có thể xử lý các yêu cầu tốc độ cao của "Dập nóng" (Tôi áp lực) không?
Đ: Có. Đối với dập nóng, chúng tôi sử dụng Robot ABB được che chắn nhiệt với các bộ gắp chuyên dụng có thể chịu được phôi nóng 900°C. Robot được lập trình để "Thời gian trong không khí tối thiểu" để đảm bảo phôi đến khuôn ở nhiệt độ chính xác cần thiết để tôi.
H: Lợi ích của ray 7 trục trong dây chuyền tandem ô tô là gì?
Đ: Trong các nhà máy ô tô, các máy ép thường được đặt cách xa nhau để cho phép tiếp cận bảo trì khuôn. Một Ray tuyến tính 7 trục cho phép một robot vượt qua khoảng cách 6 mét ở tốc độ cao, duy trì tốc độ 12+ SPM mà robot cố định không thể đạt được.
Sản phẩm liên quan