logo

Линия тандемных штамповочных прессов для автозапчастей, пресс-пресс-трансфер для поверхностей класса А

Линия тандемных штамповочных прессов для автозапчастей, пресс-пресс-трансфер для поверхностей класса А
Линия тандемных штамповочных прессов для автозапчастей, пресс-пресс-трансфер для поверхностей класса А
Название бренда
Qicheng
Страна происхождения
Китай
минимальный заказ
1
Цена единицы продукци
Возможен торг
Способ оплаты
ТТ/ЛК
Резюме продукта
Роботизированный пресс-трансфер для штамповки автозапчастей для поверхностей класса А В автомобильном секторе, поверхности класса А детали, такие как капоты, крылья и дверные панели, требуют высочайшего уровня эстетического совершенства. Любая микроскопическая царапина, «след от заусенца» или «рябь»...
Подробная информация о продукте
Выделить:

Тандемный штамповочный пресс для автозапчастей

,

Линия тандемных штамповочных прессов

,

Тандемный штамповочный пресс класса А

След: Небольшая занимаемая площадь для экономии места
Основная функция: Штамповка и формовка металлических деталей
Точность: Штемпелевать высокой точности
Совместимость материалов: Поддерживает различные металлические листы
Уровень автоматизации: Полностью автоматизированный
Функции безопасности: Аварийная остановка, ограждения, световые завесы
Циклет: Оптимизирован для высокоскоростного производства
Тип: Роботизированная линия штамповки
Дизайн: Компактный
Энергоэффективность: Энергетический дизайн
Тип робота: Промышленный робот
Название продукта: компактная роботизированная штамповочная линия
Обслуживание: Простое обслуживание благодаря модульным компонентам
Система управления: Интегрированное управление ПЛК и ЧПУ
ПрименениеОтрасли применения: Автомобильная промышленность, электроника, производство бытовой техники

Описание продукта

Роботизированный пресс-трансфер для штамповки автозапчастей для поверхностей класса А
В автомобильном секторе, поверхности класса А детали, такие как капоты, крылья и дверные панели, требуют высочайшего уровня эстетического совершенства. Любая микроскопическая царапина, «след от заусенца» или «рябь», вызванные процессом автоматизации, приводят к немедленному отказу. Zhejiang Qicheng Intelligent Technology предоставляет специализированные системы пресс-трансфера, разработанные для высокоскоростного перемещения автомобильных панелей с высокой видимостью при сохранении абсолютной целостности поверхности. Интегрируя прецизионное управление движением ABB с нашей запатентованной логикой SAS Sensitive-Touch Logic, мы гарантируем, что ваши наиболее критичные автомобильные компоненты обрабатываются с «безупречной» роботизированной заботой.
 
Матрица производительности поверхностей класса А: точность против эстетики
Стандартная промышленная штамповка фокусируется на структурной прочности; штамповка класса А фокусируется на оптическом совершенстве. Наши системы настроены специально для этих расходящихся требований.
Технический параметр Структурные детали (шасси/кронштейны) Поверхности класса А (кузовные панели)
Интерфейс захвата Магнитный/зажимной с высоким коэффициентом трения Мягкий вакуумный захват, не оставляющий следов
Тип материала Высокопрочная сталь (HSS) Алюминий (серия 6000) / глубокотянутая сталь
Логика переноса Высокое ускорение (перегрузка) Плавное движение по кривой (с ограничением рывка)
Контроль загрязнения Стандартная маслостойкость Нулевое масло / фильтрация чистого воздуха
Повторяемость ± 0,1 мм ± 0,03 мм (настроено с антивибрацией)
 
Основная инженерия для эстетической целостности
Вакуумные захваты «без следов» (EOAT)
Панели класса А часто изготавливаются из алюминия или тонколистовой стали, которые очень подвержены «вакуумным вмятинам» или царапинам.
  • Специализированные присоски: Мы используем присоски из силикона или полиуретана двойной твердости. Мягкий внешний ободок создает уплотнение без абразивного трения, а жесткая внутренняя структура предотвращает эффект «консервной банки» (выгибание панели) при высокоскоростных перемещениях.
  • Аналитика вакуумного потока: Система управления SAS контролирует точный расход на каждой присоске. Если обнаручена микроутечка, указывающая на то, что панель не идеально установлена, робот автоматически корректирует свой путь, чтобы предотвратить появление «скользящих» следов.
Планирование траектории с ограничением рывка (QuickMove™)
Стандартные движения робота включают резкие кривые ускорения, которые могут вызвать колебания или «порхание» больших панелей.
  • Подавление вибрации: Мы используем QuickMove™ от ABB в сочетании с нашими пользовательскими алгоритмами сглаживания траектории. Робот рассчитывает траекторию с «минимальным рывком», которая устраняет гармонические вибрации, которые могут привести к тому, что деталь ударится о стойку штампа или будет тереться о контрольный штифт.
  • Ускорение по S-кривой: Сглаживая переход между ускорением и замедлением, мы гарантируем, что панель остается идеально плоской и стабильной на протяжении всего «полета» переноса.
Интегрированное центрирование и коррекция зрения
Чтобы избежать «скольжения» детали в положение (что вызывает заусенцы по краям или царапины), мы используем бесконтактное центрирование.
  • Визуальное сервоуправление: Высокоскоростные камеры на станции снятия определяют точную ориентацию заготовки. Робот корректирует точку захвата в реальном времени, гарантируя, что он входит в штамп в абсолютной «нулевой точке» без необходимости «толкать» деталь против механических упоров.
 
Стратегические отраслевые вопросы и ответы: фокус на классе А
Как предотвратить попадание «следов от заусенцев» или мусора на поверхность класса А во время переноса?
Мы внедряем верхнее экранирование от загрязнений на всех рельсах 7-й оси и шарнирах робота. Кроме того, наши роботы с защитой Foundry Plus 2 имеют герметичные шарниры для предотвращения утечки смазки или масла. Выхлоп вакуума отводится на 5 метров от зоны штампа, чтобы гарантировать, что масляный туман или частицы не попадут на поверхность панели.
Алюминиевые панели для деталей класса А часто имеют значительный «обратный пружинящий эффект» и вариабельность масляной пленки. Как это управляется?
Мы используем датчики двойного листа вихревых токов и ультразвуковые толщиномеры в начале линии. Это гарантирует, что даже при уникальном поверхностном натяжении алюминия робот извлекает только одну заготовку. Во время установки 6-я ось робота (кисть) использует «активную податливость» для компенсации любых незначительных геометрических деформаций панели.
Создает ли высокая скорость робота (до 15 SPM) «подъем от ветра», который может сместить большую панель капота?
Да, аэродинамический подъем является основным фактором для больших панелей. Наши симуляции цифрового двойника (RobotStudio®) включают моделирование аэродинамического сопротивления. Мы «настраиваем» крен и тангаж робота во время перемещения для «прорезания» воздуха, используя давление воздуха, чтобы фактически прижать панель к вакуумным присоскам, а не отрывать ее.
Какова окупаемость инвестиций в автоматизацию линии класса А по сравнению со структурными деталями?
Окупаемость инвестиций значительно выше благодаря сокращению брака и переделок. Ручная обработка деталей класса А часто приводит к 3-5% «переделке» из-за мелких вмятин или царапин. Наши роботизированные системы снижают этот показатель до менее 0,5%, экономя тысячи долларов на отходах материала и времени на ручную шлифовку/полировку каждую смену.
Сопутствующие товары