logo

ส่วนประกอบรถยนต์ Tandem Stamping Press Line Press To Press Transfer สําหรับพื้นผิวชั้น A

ส่วนประกอบรถยนต์ Tandem Stamping Press Line Press To Press Transfer สําหรับพื้นผิวชั้น A
ส่วนประกอบรถยนต์ Tandem Stamping Press Line Press To Press Transfer สําหรับพื้นผิวชั้น A
ชื่อแบรนด์
Qicheng
ประเทศต้นกำเนิด
จีน
ขั้นต่ำ
1
ราคาต่อหน่วย
ต่อรองได้
วิธีการชำระเงิน
TT/LC
สรุปผลิตภัณฑ์
อะไหล่รถยนต์ stamping โรบอติก พิมพ์ต่อพิมพ์โอนสําหรับพื้นผิวชั้น A ในภาครถยนต์พื้นชั้น Aอะไหล่ เช่น หมวก, แฟนเดอร์, และผิวประตู ต้องการความสมบูรณ์แบบทางด้านความสวยงามสูงสุด"หรือ" โรคสะเก็ดเงิน "ที่เกิดจากกระบวนการอัตโนมัติ.เชียงราย เชียงใหม่ เทคโนโลยีฉลาดให้บริการเฉพาะระบบโอนพิมพ์ไปพิมพ์ออกแบบให้เคล...
รายละเอียดสินค้า
เน้น:

เครื่องพิมพ์เครื่องจักรยานยนต์

,

สายพิมพ์การตราดแบบคู่

,

เครื่องพิมพ์ทันเดมประเภท A

รอยเท้า: รอยเท้าขนาดเล็กเพื่อการประหยัดพื้นที่
ฟังก์ชั่นหลัก: การตอกและขึ้นรูปชิ้นส่วนโลหะ
ความแม่นยำ: การปั๊มที่มีความแม่นยำสูง
ความเข้ากันได้ของวัสดุ: รองรับแผ่นโลหะต่างๆ
ระดับอัตโนมัติ: อัตโนมัติเต็มรูปแบบ
คุณสมบัติด้านความปลอดภัย: ป้ายหยุดฉุกเฉิน, เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย, ม่านปรับแสง
รอบเวลา: ปรับให้เหมาะสมสำหรับการผลิตที่มีความเร็วสูง
พิมพ์: สายปั๊มหุ่นยนต์
ออกแบบ: กะทัดรัด
ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน: การออกแบบประหยัดพลังงาน
ประเภทหุ่นยนต์: หุ่นยนต์อุตสาหกรรม
ชื่อผลิตภัณฑ์: สายการผลิตปั๊มขึ้นรูปด้วยหุ่นยนต์ขนาดกะทัดรัด
การซ่อมบำรุง: บำรุงรักษาง่ายด้วยส่วนประกอบแบบโมดูลาร์
ระบบควบคุม: การควบคุมแบบรวม PLC และ CNC
การประยุกต์ใช้งานอุตสาหกรรม: ยานยนต์ อิเล็กทรอนิกส์ การผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้า

รายละเอียดสินค้า

อะไหล่รถยนต์ stamping โรบอติก พิมพ์ต่อพิมพ์โอนสําหรับพื้นผิวชั้น A
ในภาครถยนต์พื้นชั้น Aอะไหล่ เช่น หมวก, แฟนเดอร์, และผิวประตู ต้องการความสมบูรณ์แบบทางด้านความสวยงามสูงสุด"หรือ" โรคสะเก็ดเงิน "ที่เกิดจากกระบวนการอัตโนมัติ.เชียงราย เชียงใหม่ เทคโนโลยีฉลาดให้บริการเฉพาะระบบโอนพิมพ์ไปพิมพ์ออกแบบให้เคลื่อนไหวแผ่นรถยนต์ที่มีความเห็นสูง ในความเร็วสูง โดยยังคงรักษาความสมบูรณ์แบบของพื้นผิวระบบควบคุมการเคลื่อนไหวแม่นยําของ ABBกับเจ้าหน้าที่ของเราSAS Sensitive-Touch Logic การใช้ระบบการสัมผัส, เราทําให้แน่ใจว่าส่วนประกอบรถยนต์ที่สําคัญที่สุดของคุณ ถูกจัดการด้วย "ถุงมือขาว" การดูแลหุ่นยนต์
 
คลาส A แมตริกซ์การทํางานบนพื้นผิว: ความละเอียดกับความสวยงาม
การตีพิมพ์อุตสาหกรรมมาตรฐานเน้นความแข็งแรงของโครงสร้าง; การตีพิมพ์ประเภท A เน้นความสมบูรณ์แบบทางสายตาระบบของเราถูกปรับปรุงให้เหมาะสมกับความต้องการที่แตกต่างกันนี้
ปริมาตรเทคนิค ส่วนโครงสร้าง (ชาสซี่/บราคเกต) ผิวชั้น A (แผ่นร่างกาย)
อินเตอร์เฟซของตัวจับ แม็กเนติก/แคลมป์ความกระชับกระชับสูง วัคคิวัมที่ไม่ติดป้ายด้วยการสัมผัสอ่อน
ประเภทวัสดุ เหล็กความแข็งแรงสูง (HSS) อลูมิเนียม (ซีรีส์ 6000) / เหล็กถักลึก
โอน Logic ความเร่งสูง (แรง G) การเคลื่อนไหวแบบเรียบ (Jerk-Limited)
การควบคุมการติดเชื้อ ความต้านทานน้ํามันมาตรฐาน การกรองน้ํามัน / อากาศสะอาด
ความซ้ํา ± 0.1mm ± 0.03 มิลลิเมตร
 
วิศวกรรมพื้นฐานเพื่อความสมบูรณ์แบบทางด้านความสวยงาม
อุปกรณ์ปลายแขนระบายความร้อน "ศูนย์เครื่องหมาย" (EOAT)
แผ่นประเภท A มักถูกทําจากอลูมิเนียมหรือเหล็กขนาดบาง ซึ่งมีความเปราะบางต่อการเกิด "ช่องว่าง" หรือรอยรัด
  • ถ้วยดูดเฉพาะ:เราใช้ถ้วยซิลิโคนหรือพอลิอุเรธาน ที่แข็งแรงสองเท่าขณะที่โครงสร้างภายในที่แข็งแกร่งป้องกันอิทธิพล "น้ํามันกระป๋อง" (แผ่น popping) ระหว่างการเคลื่อนไหวความเร็วสูง.
  • การวิเคราะห์กระแสความว่าง:รายการระบบควบคุม SASติดตามอัตราการไหลที่แม่นยําในแต่ละถ้วย หากพบการรั่วไหลขนาดเล็ก หมายความว่าแผ่นไม่ได้ตั้งอยู่อย่างสมบูรณ์แบบ หุ่นยนต์จะปรับเส้นทางของมันโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันรอย "เลื่อน"
การวางแผนเส้นทางที่จํากัดการกระแทก (QuickMoveTM)
การเคลื่อนไหวของหุ่นยนต์แบบปกติ มีการเร่งโค้งที่คมชัด ซึ่งทําให้แผ่นขนาดใหญ่สั่นสะเทือน หรือ "สั่นสะเทือน"
  • การยับยั้งการสั่นสั่นเราใช้QuickMoveTM ของ ABBจับคู่กับอัลการิทึมการลดเส้นทางของเราหุ่นยนต์คํานวณเส้นทาง "การกระแทกอย่างน้อย" ที่กําจัดการสั่นสะเทือนแบบฮาร์โมนิก ที่อาจทําให้ชิ้นชิ้นชนกับเสาพิมพ์หรือกัดกับปิ้นวัด.
  • การเร่งเร่งโค้ง S:โดยการทําให้การเปลี่ยนแปลงระหว่างการเร่งและการลดความเร็วเรียบร้อย เราทําให้แน่ใจว่าแผ่นยังคงเรียบและมั่นคงอย่างสมบูรณ์แบบตลอดการถ่ายทอด "การบิน"
การศูนย์รวมและการแก้ไขสายตา
เพื่อหลีกเลี่ยงการ "เลื่อน" ส่วนในตําแหน่ง (ที่ทําให้ขอบ burrs หรือรอยขีดข่วน) เราใช้ศูนย์กลางที่ไม่ติดต่อ.
  • การให้บริการภาพกล้องความเร็วสูงที่สถานีถอนหุ้น ระบุทิศทางที่แท้จริงของขยะว่าง หุ่นยนต์ปรับจุดการเลือกของมันในเวลาจริงการให้แน่ใจว่ามันจะเข้าไปใน die ที่ "จุดศูนย์" โดยสิ้นเชิง โดยไม่ต้อง "ผลัก" ส่วนชิ้นกับการหยุดเครื่องจักรกล.
 
Q&A ภาคอุตสาหกรรมยุทธศาสตร์: โฟกัสชั้น A
คุณจะป้องกัน "รอยสล็อก" หรือเศษขยะจากการตกบนพื้นผิวชั้น A ระหว่างการโอน?
เรานําไปใช้การป้องกันการปนเปื้อนในรถไฟฟ้า 7 แกนทั้งหมดและสานหุ่นยนต์โรงงานหล่อ + 2หุ่นยนต์ที่ป้องกันได้ มีส่วนประกอบที่ปิดปิด เพื่อป้องกันการรั่วไหลของไขมันหรือน้ํามันกล่องออกระยะว่างคือท่อห่างจากพื้นที่ die 5 เมตรเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีหมอกน้ํามันหรืออนุภาคถูกเป่าลงบนพื้นผิวแผ่น.
แผ่นอลูมิเนียมสําหรับชิ้นส่วนประเภท A มักมี "สปริง-แบ็ค" และความแตกต่างของหนังน้ํามันที่สําคัญ
เราใช้เซ็นเซอร์กระแสไฟฟ้า Eddyและการวัดความหนาด้วยเสียงฉายในตอนเริ่มต้นของเส้นนี้ ทําให้แน่ใจว่า แม้ว่าจะมีความเหนียวระดับพื้นผิวของอะลูมิเนียม ที่เป็นเอกลักษณ์เดียวแกนที่ 6 ของหุ่นยนต์ (ข้อมือ) ใช้ "Active Compliance" เพื่อชดเชยการบิดเบือนทางกณิตศาสตร์เล็ก ๆ ของแผ่น.
ความเร็วสูงของหุ่นยนต์ (สูงสุด 15 SPM) สร้าง "ลม-ลิฟท์" ที่สามารถย้ายแผ่นหมวกใหญ่?
ใช่ การยกอากาศเป็นปัจจัยสําคัญสําหรับแผ่นขนาดใหญ่ดิจิตอลทวิน (RobotStudio®)การจําลองรวมถึงการจําลองความต้านทานทางอากาศ เรา "ปรับ" ความสูงของหุ่นยนต์และการลุยในระหว่างการเคลื่อนไหวในการโอนโดยใช้แรงกดอากาศ เพื่อช่วยกดแผ่นเข้าไปในถ้วยสูบแทนที่จะยกมันออกไป.
ROI ของการอัตโนมัติสายประเภท A เมื่อเทียบกับชิ้นส่วนโครงสร้างคืออะไร?
ค่าตอบแทน (ROI) สูงขึ้นมากการ ลด จํานวน วัสดุ ที่ ถูก ทํา ใหม่การทํางานด้วยมือของชิ้นส่วนประเภท A มักจะส่งผลให้มีอัตราการ "ทํางานใหม่" 3-5% เนื่องจากการบิดหรือรอยขีดข่วนเล็ก ๆ น้อย ๆต่ํากว่า 0.5%การประหยัดเงินเป็นพันๆดอลลาร์ จากการเสียววัสดุ และเวลาในการเคลือบ/เลืองด้วยมือทุกการทํางาน
สินค้าที่เกี่ยวข้อง