Linha avançada de prensagem robótica em tandem Linha robótica de estampagem Automatização de alta velocidade
Linha avançada de prensagem robótica em tandem Linha robótica de estampagem Automatização de alta velocidade
Linha avançada de prensagem robótica em tandem Linha robótica de estampagem Automatização de alta velocidade
Marca
Qicheng
País de origem
China
Quantidade mínima
1
Preço unitário
Negociável
Método de pagamento
TT/LC
Resumo do Produto
Linha avançada de prensagem robótica em tandem Para manter uma vantagem competitiva na produção de grandes volumes,Automatização de alta velocidade da linha de impressão robótica avançadaO programa de trabalho incide sobre a eliminação de "micro-paradas" e a otimização da sincronização entre a ...
Detalhes do produto
Destacar:
Linha de estampagem robótica de alta velocidade
,linha de prensagem tandem avançada
,linha de estampagem robótica avançada
Compatibilidade de materiais:
Aço, alumínio, cobre
Espaço de instalação:
10m x 5m x 3m
Recursos de segurança:
Cortinas de luz, botões de parada de emergência, travas de segurança
Cicletiva:
5-10 segundos por golpe
Sistema de resfriamento:
Refrigeração por óleo hidráulico
Sistema de controle:
CLP com interface touchscreen
Tamanho máximo da folha:
2000 mm x 1500 mm
Fonte de energia:
380 V, 50 Hz, trifásico
Tonelagemcapacidade:
1000-3000 toneladas
Nome do produto:
Linha de estampagem robótica de alta tonelagem
Requisito de manutenção:
Manutenção preventiva mensal
Tipo de robô:
Robô industrial de 6 eixos
Nível de automação:
Totalmente automatizado
Velocidade de estampagem:
Até 60 golpes por minuto
Precisão:
±0,1 mm
Descrição do produto
Linha avançada de prensagem robótica em tandem
Para manter uma vantagem competitiva na produção de grandes volumes,Automatização de alta velocidade da linha de impressão robótica avançadaO programa de trabalho incide sobre a eliminação de "micro-paradas" e a otimização da sincronização entre a imprensa.Zhejiang Qicheng Tecnologia Inteligenteobtém-se por acoplamentoOs núcleos de alta velocidade da ABBcom o nossoControlador inteligente SAS, ultrapassando os limites do tráfego de linhas em tándem tradicional.
Tratando toda a linha de imprensa como uma única entidade cinemática sincronizada,Conseguimos um fluxo de produção fluido que equilibra a velocidade extrema com as exigências de alta inércia da estampação automotiva e industrial.
Matriz de automação em tandem de alta velocidade
Esta comparação técnica ilustra como a integração robótica avançada supera os métodos convencionais de transferência mecânica e manual.
| Fator de velocidade | Linha Tandem convencional | Linha robótica de alta velocidade de Qicheng |
|---|---|---|
| Velocidade máxima de transferência | 2.5 m/s | 5.0 m/s (7o eixo integrado) |
| Sincronização | Interligado (Esperar e sinalizar) | Continuidade (Rastreamento dinâmico do caminho) |
| Potência de transferência (SPM) | 8 - 10 SPM | 15 - 18 SPM (pequena/média parte) |
| Aceleração (força G) | 0.5G | Até 1,2 G (compensado pela inércia) |
| Tempo de recuperação | Reinicialização manual | Auto-Home e Reinicialização Digital |
Engenharia básica para automação de alta velocidade
Lógica dinâmica de fluxo contínuo
Em um ambiente de alta velocidade, o robô nunca realmente pára.ABB StampWare, o robô calcula uma trajetória "Non-Stop". Ele entra no dado quando o carneiro limpa o limite inferior de segurança e começa o seu movimento de saída antes mesmo da parte está completamente sentado no próximo dado,utilizando o tempo de libertação de vácuo para "perder" a peça com precisão a alta velocidade.
Ferrovias de 7o eixo amortecidas por vibração
Para conseguir transferências de alta velocidade entre prensas espaçadas entre si 6-10 metros, utilizamosFerrovias lineares servo-conduzidasEstes trilhos são tratados como um sétimo eixo integrado, permitindo que o robô comece a sua extensão do braço enquanto a base ainda está acelerando, raspando 0,5 para 1.0 segundos de cada ciclo.
EOAT de fibra de carbono leve
A velocidade é limitada pela massa.Ferramentas de ponta de braço de truss de fibras de carbonoAo reduzir o peso da pinça em 40% em comparação com estruturas de aço ou alumínio, permitimos que o robô utilize todo o seu binário motor para aceleração, permitindo uma maiorForças Gsem tensão nas caixas de velocidades.
Ajustamento preditivo do percurso SAS
A alta velocidade pode criar uma "elevação" aerodinâmica em folhas grandes e planas.Sistema de controlo SASutiliza "Aero-Compensated Path Planning", que inclina a peça em um ângulo específico durante a fase de transferência de alta velocidade para usar a resistência do ar como uma força estabilizadora em vez de uma perturbadora.
Questões e respostas estratégicas de automação de alta velocidade
P: A 15+ SPM, como é que se impede que os vasos de vácuo "deslizem" sobre superfícies metálicas oleosas?
A: ImplementamosGeração de vácuo venturi de alto fluxoem combinação comMonitorização de taças individuaisCada copo está equipado com um sensor de alta velocidade que detecta "Micro-Slips" em tempo real.Controlador SASAjusta instantaneamente a curva de movimento em 5% para estabilizar a peça sem provocar um line-stop.
P: Como é que o "Digital Twin" contribui para alcançar velocidades mais elevadas?
R: Antes da instalação, realizamos umSimulação de Física de Alta FidelidadeemRobotStudio®Não só verificamos colisões, como também otimizamos o movimento de "Minimum Jerk".Podemos empurrar o robô para o seu limite físico enquanto reduzimos o desgaste mecânico das articulações em até 25%.
P: A automação de alta velocidade aumenta o risco de alimentação "de folhas duplas"?
R: Não, porque usamosSensores ultra-sônicos sem contactoEstes sensores podem detectar uma folha dupla em menos de 50ms.O robô pode desviar o "duplo" para um palete de rejeição e voltar para a pilha principal para uma nova escolha sem quebrar a sincronização das prensas a jusante.
Q: Qual é o requisito de manutenção para uma linha em funcionamento a SPM máxima 24 horas por dia?
A: UsamosAnálise de nuvem inteligente SASEm vez de manutenção a intervalos fixos, o sistema monitora o binário real e o calor gerados por cada articulação.Você recebe uma notificação "Service Needed" apenas quando os dados indicam desgaste real, garantindo que a linha permaneça na sua "Janela de Alta Velocidade" com intervenção mínima.
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