Linea di stampa avanzata in tandem robotica Linea di stampaggio robotica Automazione ad alta velocità
Linea di stampa avanzata in tandem robotica Linea di stampaggio robotica Automazione ad alta velocità
Linea di stampa avanzata in tandem robotica Linea di stampaggio robotica Automazione ad alta velocità
Marchio
Qicheng
Paese di origine
Cina
MOQ
1
Prezzo unitario
Negoziabile
Metodo di pagamento
TT/LC
Riepilogo Prodotto
Linea di stampa avanzata in tandem robotica Per mantenere un vantaggio competitivo nella produzione di grandi volumi,Automazione ad alta velocità della linea di stampa in tandem robotica avanzataIl programma si concentra sull'eliminazione dei "micro-stop" e sull'ottimizzazione della sincronizzazione ...
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
linea di timbrazione robotica ad alta velocità
,linea tandem avanzata
,linea di stampaggio robotica avanzata
Compatibilità dei materiali:
Acciaio, alluminio, rame
Spazio di installazione:
10m x 5m x 3m
Caratteristiche di sicurezza:
Barriere fotoelettriche, pulsanti di arresto di emergenza, interblocchi di sicurezza
Cicketime:
5-10 secondi per colpo
Sistema di raffreddamento:
raffreddamento idraulico con olio
Sistema di controllo:
PLC con interfaccia touchscreen
Dimensione massima del foglio:
2000 mm x 1500 mm
Alimentazione elettrica:
380 V, 50 Hz, trifase
Capacità di tonnellaggio:
1000-3000 tonnellate
Nome prodotto:
linea di stampaggio robotizzata ad alta stazza
Necessità di manutenzione:
Manutenzione preventiva mensile
Tipo di robot:
Robot industriale a 6 assi
Livello di automazione:
Completamente automatizzato
Velocità di stampaggio:
Fino a 60 colpi al minuto
Precisione:
±0,1 mm
Descrizione del prodotto
Linea di stampa avanzata in tandem robotica
Per mantenere un vantaggio competitivo nella produzione di grandi volumi,Automazione ad alta velocità della linea di stampa in tandem robotica avanzataIl programma si concentra sull'eliminazione dei "micro-stop" e sull'ottimizzazione della sincronizzazione tra i media.Zhejiang Qicheng Intelligent Technologyraggiunge questo risultato accoppiandosiI kernel ad alta velocità di ABBcon la nostraController intelligente SAS, spingendo i confini della tradizionale capacità di produzione delle linee tandem.
Trattando l'intera linea di stampa come una singola entità cinematica sincronizzata,otteniamo un flusso di produzione fluido che bilancia la velocità estrema con le elevate richieste di inerzia di automotive e stampaggio industriale.
Matrice di automazione in tandem ad alta velocità
Questo confronto tecnico illustra come l'integrazione robotica avanzata superi i metodi di trasferimento meccanico e manuale convenzionali.
| Fattore di velocità | Linea di tandem convenzionale | Linea robotica ad alta velocità Qicheng |
|---|---|---|
| Velocità di trasferimento massima | 2.5 m/s | 5.0 m/s (7° asse integrato) |
| Sincronizzazione | Interlocked (attesa e segnale) | Continuo (tracciamento dinamico del percorso) |
| Trasmissione (SPM) | 8 - 10 SPM | 15 - 18 SPM (parte piccola/media) |
| Accelerazione (forza G) | 0.5G | Fino a 1,2 G (compensato dall'inerzia) |
| Tempo di recupero | Ripristino manuale | Auto-Home e reset digitale |
Ingegneria di base per l'automazione ad alta velocità
Logica dinamica di "flusso continuo"
In un ambiente ad alta velocità, il robot non si ferma mai veramente.ABB StampWare, il robot calcola una traiettoria "Non-Stop". entra nel dado quando il montone supera il limite di sicurezza inferiore e inizia il suo movimento di uscita prima ancora che il pezzo sia completamente posizionato nel dado successivo,utilizzando la tempistica di rilascio del vuoto per "abbassare" la parte con precisione ad alta velocità.
Ferrovie a settimo asse ammortizzate dalle vibrazioni
Per ottenere trasferimenti ad alta velocità tra presse distanti 6-10 metri, utilizziamoFerrovie lineari servo-drivenQuesti binari sono trattati come un settimo asse integrato, consentendo al robot di iniziare l'estensione del braccio mentre la base è ancora in accelerazione, riducendo la velocità di 0,5 a 1.0 secondi di ritardo per ogni ciclo.
EOAT di fibre di carbonio leggere
La velocità e' limitata dalla massa.Strumentazione per la fine del braccio di una trave in fibra di carbonio. Riducendo il peso della pinza del 40% rispetto alle cornici in acciaio o alluminio, permettiamo al robot di utilizzare tutta la coppia del motore per l'accelerazione, consentendo una maggioreForze Gsenza stressare le scatole di cambio.
SAS - Accordamento del percorso predittivo
L'alta velocità può creare un "ascensore" aerodinamico su fogli piatti di grandi dimensioni.Sistema di controllo SASutilizza "Aero-Compensated Path Planning", che inclina la parte ad un angolo specifico durante la fase di trasferimento ad alta velocità per utilizzare la resistenza dell'aria come forza stabilizzatrice piuttosto che distruttiva.
Strategic High-Speed Automation Q&A
D: A 15+ SPM, come si impedisce che le coppe di vuoto "scivolino" sulle superfici metalliche oleose?
R: ImplementiamoGenerazione a vuoto venturi ad alto flussoin combinazione conMonitoraggio della tazza individuale. Ogni tazza è dotata di un sensore ad alta velocità che rileva in tempo reale "Micro-Slip".Controller SASregola immediatamente la curva di movimento del 5% per ristabilizzare la parte senza innescare un line-stop.
D: In che modo il "Digital Twin" contribuisce a raggiungere velocità più elevate?
R: Prima dell'installazione, eseguiamo unSimulazione fisica ad alta fedeltàinRobotStudio®Non controlliamo solo le collisioni, ottimizziamo per il movimento "Minimum Jerk".Possiamo spingere il robot al suo limite fisico riducendo l'usura meccanica delle articolazioni fino al 25%.
D: L'automazione ad alta velocità aumenta il rischio di alimentazione "doppia foglia"?
R: No, perché usiamoSensori ad ultrasuoni senza contattoQuesti sensori possono rilevare un doppio foglio in meno di 50 ms.il robot può deviare il "doppio" verso un pallet di rifiuto e tornare alla pila principale per una nuova raccolta senza interrompere la sincronizzazione delle presse a valle.
D: Qual è il requisito di manutenzione per una linea che funziona a SPM massima 24 ore su 24, 7 giorni su 7?
A: usiamoSAS Intelligent Cloud AnalyticsInvece di una manutenzione a intervalli fissi, il sistema monitora la coppia e il calore effettivi generati da ogni giunto.Si riceve una notifica "servizio necessario" solo quando i dati indicano usura reale, assicurando che la linea rimanga nella sua "Venestra ad alta velocità" con un intervento minimo.
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