Linia pieczętowania nadwozia samochodu Prasa do pieczętowania samochodowego
Linia pieczętowania nadwozia samochodu Prasa do pieczętowania samochodowego
Linia pieczętowania nadwozia samochodu Prasa do pieczętowania samochodowego
Nazwa marki
Qicheng
Kraj pochodzenia
Chiny
MOQ
1
Cena jednostkowa
Zbywalny
Metoda płatności
TT/LC
Podsumowanie produktu
Linia do wytłoczenia nadwozia samochodu Prasa robotowa tandemowa do paneli samochodowych DlaLinie do pieczętowania nadwozia pojazdów, produkcja paneli samochodowych ‒ takich jak maszyny maszynowe, osłony i obudowy zewnętrzne ‒ stanowi najwyższy standard integracji z robotami.Zhejiang Qicheng ...
Szczegóły produktu
Podkreślić:
linia do tłoczenia samochodów
,maszyny do drukowania
,linia pieczętowania paneli samochodowych
Precyzja:
Tłoczenie o wysokiej precyzji
Wydajność wyjściowa:
Zmienna, oparta na konfiguracji
Funkcje bezpieczeństwa:
Zatrzymanie awaryjne, osłony zabezpieczające
Projekt:
Kompaktowy
Funkcja podstawowa:
Cechowanie
Efektywność energetyczna:
Tryb oszczędzania energii
Typ:
Robotyczna linia stemplowania
Obsługa materiałów:
Robotyczne ramię
Nazwa produktu:
kompaktowa robota do pieczętowania
System sterowania:
Zaawansowane sterowanie PLC
Poziom automatyzacji:
W pełni zautomatyzowane
Aplikacja:
Motoryzacja, elektronika, obróbka metali
Cycletim:
Zoptymalizowany pod kątem dużej przepustowości
Integracja:
Kompatybilny z istniejącymi liniami produkcyjnymi
Konserwacja:
Łatwa konserwacja dzięki modułowym komponentom
Opis produktu
Linia do wytłoczenia nadwozia samochodu Prasa robotowa tandemowa do paneli samochodowych
DlaLinie do pieczętowania nadwozia pojazdów, produkcja paneli samochodowych ‒ takich jak maszyny maszynowe, osłony i obudowy zewnętrzne ‒ stanowi najwyższy standard integracji z robotami.Zhejiang Qicheng Inteligentna technologiaSpecjalizuje się wRobotyczne linie prasowe w tandemiektóre łączą siłę o dużej tonażu wymaganą do formowania głębokiego ciągnięcia z precyzją "miękkiego dotyku" wymaganą doPowierzchnie klasy A.
UżywającRobotyka ABB o sześciu i siedmiu ośachi nasz własnySAS Sensitive-Touch Logic, przekształcamy tradycyjne linie tandemowe w szybkie, zsynchronizowane systemy, które priorytetowo traktują perfekcję estetyczną i maksymalnąUderzenia na minutę (SPM).
Matryca wydajności pieczętowania paneli samochodowych
Produkcja zewnętrznych paneli nadwozia wymaga fundamentalnego przejścia od "brutalnej siły" do "wyrafinowanego ruchu", aby uniknąć mikroskopijnych wad powierzchniowych.
Inżynieria podstawowa dla doskonałości paneli nadwozia
Synchronizacja prasowo-prasowa
W przypadku linii tandemowej "czas bezczynności" między cyklami prasowymi jest głównym wąskim gardłem.ABB StampWareaby stworzyć płynne połączenie między kątem kliknięcia prasy a ruchem robota.
- Ciągły ruch:Robot wkracza do kości, gdy baran wciąż się podnosi.zyskiwanie2.0 - 3.0 dodatkowe SPM.
Szynki o osi siódmej neutralizujące drgania
Duże panele samochodowe (np. boczne) często wymagają rozmieszczenia pras od siebie od 8 do 10 metrów.ABB IRB 6700/7600naSzynki liniowe serwo napędzane.
- Oś 7 Integracja:Szynka jest traktowana jako skoordynowany staw robotowy, co pozwala robotowi rozpocząć przedłużanie ramienia, podczas gdy podstawa ciągle przesuwa się,zapewnienie, aby panel pozostawał doskonale stabilny i wolny od "flutrowania" harmonicznego podczas szybkich przeprowadzek.
EOAT z włókien węglowych wzmocnionych trasy
Precyzyjne umieszczenie 2-metrowego panelu maszynowego wymaga ekstremalnej sztywności.
- Zmniejszenie masy:Zastępujemy ciężkie ramy aluminiowe z klasą lotnicząWłókna węgloweTa 40% redukcja masy chwytarki umożliwia większe przyspieszenie bez obciążania skrzyń biegów robota, utrzymując powtarzalność ustawienia o± 0,05 mm.
Strategiczne pytania i odpowiedzi w branży: Panel samochodowy
Jak zapobiegać "Płytkom próżniowym" lub śladom ssania na wrażliwych płytach aluminiowych?
WdrażamyWielokrotne kubki ssania "miękkiej wargi"w połączeniu zAnaliza przepływu próżni.Kontroler SASmonitoruje mikrodruk w każdym punkcie styku.automatycznie dostosowuje poziom próżni i krzywe przyspieszenia w celu ochrony integralności klasy A.
Czy system może poradzić sobie z wyjątkowymi wyzwaniami związanymi z "powrotem" częściami z serii Aluminium 6000?
Tak, używamyDwuwarstwowe czujniki prądu drogowegodo niezawodnego oddzielenia i integracjiŚrodkowanie sterowane laserowoTo zapewnia, że robot wybiera plamę w jej dokładnym środku geometrycznym, kompensując wszelkie wypaczenia materiału przed wejściem do pierwszej deski.
Jak można przewrócić się o 180 stopni w przypadku paneli, które wymagają przycinania dolnej części?
W przeciwieństwie do dużych mechanicznych stacji obrotowych, naszeRoboty 6-osiowewykonywać"Przewrócenie w powietrzu"Przeorientowanie "w locie" odbywa się w mniej niż 1 sekundę, oszczędzając powierzchnię podłogową i zapobiegając wtórnym uszkodzeniom powierzchni często spowodowanym przez montowane na podłodze urządzenia przewracające.
W jaki sposób "Digital Twin" zmniejsza ryzyko uruchomienia nowego modelu samochodu?
WykorzystanieRobotStudio®Zbudujemy w 100% dokładny wirtualny model waszych matryc, filarów i geometrii paneli.Symulujemy cały przebieg produkcji, w tym aerodynamiczne "wiecie" na dużych panelech, zapewniając start bez kolizji i skracając czas uruchomienia na miejscu o70%.
Powiązane produkty