Roboter-Tandempresse für die Automobilkarosserie-Stanzlinie zum Stanzen von Autoteilen
Roboter-Tandempresse für die Automobilkarosserie-Stanzlinie zum Stanzen von Autoteilen
Roboter-Tandempresse für die Automobilkarosserie-Stanzlinie zum Stanzen von Autoteilen
Markenbezeichnung
Qicheng
Ursprungsland
China
Mindestbestellmenge
1
Stückpreis
Verhandelbar
Zahlungsmethode
TT/LC
Produktübersicht
Roboter-Tandempresse für Karosserieteile in der Automobilindustrie Für Karosseriestanzlinien in der Automobilindustrie stellt die Produktion von Autoteilen – wie Motorhauben, Kotflügel und Seitenaußenhäute – den höchsten Standard der Roboterintegration dar. Zhejiang Qicheng Intelligent Technology ...
Produktdetails
Hervorheben:
Automobil-Stanzlinie
,Automobil-Tandempresse
,Stanzlinie für Autoteile
Präzision:
Hohe Präzisions-Stempeln
Ausgangskapazität:
Variabel, basierend auf der Konfiguration
Sicherheitsfunktionen:
Not-Aus, Sicherheitsvorrichtungen
Design:
Kompakt
Primärfunktion:
Stempeln
Energieeffizienz:
Energieeinsparmodus
Typ:
Roboterstempellinie
Materialbearbeitung:
Roboterarm
Produktname:
Kompaktes Roboterstempelgerät
Kontrollsystem:
Erweiterte Steuerung mit PLC
Automatisierungsgrad:
Vollautomatisiert
Anwendung:
Automobil, Elektronik, Metallverarbeitung
Zykletime:
Optimiert für hohen Durchsatz
Integration:
Kompatibel mit bestehenden Produktionslinien
Wartung:
Einfache Wartung durch modulare Komponenten
Produktbeschreibung
Roboter-Tandempresse für Karosserieteile in der Automobilindustrie
Für Karosseriestanzlinien in der Automobilindustrie stellt die Produktion von Autoteilen – wie Motorhauben, Kotflügel und Seitenaußenhäute – den höchsten Standard der Roboterintegration dar. Zhejiang Qicheng Intelligent Technology ist spezialisiert auf Roboter-Tandempressen, die die für Tiefziehvorgänge erforderliche hohe Presskraft mit der "sanften" Präzision kombinieren, die für Class-A-Oberflächen.
Durch den Einsatz von ABB 6- und 7-Achsen-Robotern und unserer proprietären SAS Sensitive-Touch Logic verwandeln wir traditionelle Tandemlinien in Hochgeschwindigkeits-Synchronisationssysteme, die ästhetische Perfektion und maximale Hubs pro Minute (SPM).
Leistungsmatrix für die Stanzung von Autoteilen
Die Produktion von Außenkarosserieteilen erfordert eine grundlegende Verlagerung von "roher Gewalt" zu "fein abgestimmter Bewegung", um mikroskopische Oberflächenfehler zu vermeiden.
Kerntechnik für exzellente Karosserieteile
"Fly-Through" Press-zu-Press-Synchronisation
In einer Tandemlinie ist die "Leerlaufzeit" zwischen den Presszyklen der primäre Engpass. Wir nutzen ABB StampWare, um eine nahtlose Verbindung zwischen Kurbelwinkel der Presse und Roboterbewegung herzustellen.
- Kontinuierliche Bewegung: Der Roboter fährt in das Werkzeug ein, während der Stößel noch aufsteigt. Durch die Berechnung des Freiraumfensters in Mikrosekunden extrahiert der Roboter das Teil und "fliegt" zur nächsten Station, ohne vollständig anzuhalten, und gewinnt so 2,0 - 3,0 zusätzliche SPM.
Vibrationsneutralisierende 7-Achsen-Schienen
Große Autoteile (z. B. Seitenaußenhäute) erfordern oft Pressen mit einem Abstand von 8 bis 10 Metern. Wir montieren die ABB IRB 6700/7600 auf servogesteuerten Linearschienen.
- Achse 7 Integration: Die Schiene wird als koordinierte Roboterachse behandelt. Dies ermöglicht es dem Roboter, mit der Armverlängerung zu beginnen, während sich die Basis noch verschiebt, wodurch sichergestellt wird, dass das Teil während der Hochgeschwindigkeitstransfers perfekt stabil und frei von harmonischen "Flattern" bleibt.
Tragverstärkte Kohlefaser-EOAT
Die präzise Platzierung eines 2 Meter breiten Motorhaubenblechs erfordert extreme Steifigkeit.
- Massenreduzierung: Wir ersetzen schwere Aluminiumrahmen durch Kohlefaser-Träger in Luft- und Raumfahrtqualität. Diese Gewichtsreduzierung des Greifers um 40 % ermöglicht höhere Beschleunigungen, ohne die Getriebe des Roboters zu belasten, und behält eine Platzierungsgenauigkeit von ±0,05 mm.
Strategische Branchen-Q&A: Fokus auf Autoteile
Wie verhindern Sie "Vakuumdellen" oder Saugnäpfe auf empfindlichen Aluminiumteilen?
Wir implementieren Multi-Balg-"Soft-Lip"-Saugnäpfe in Kombination mit Vakuumflussanalysen. Der SAS-Controller überwacht den Mikrodruck an jedem Kontaktpunkt. Wenn das System ein Risiko einer Oberflächenverformung erkennt, passt es automatisch das Vakuumniveau und die Beschleunigungskurven an, um die Class-A-Integrität zu schützen.
Kann das System die einzigartigen "Rückfederungs"-Herausforderungen von Aluminium 6000er-Teilen bewältigen?
Ja. Wir verwenden Eddy-Current-Doppelblechsensoren für eine zuverlässige Trennung und integrieren Lasergeführte Zentrierung an der Entstapelstation. Dies stellt sicher, dass der Roboter den Rohling an seinem exakten geometrischen Mittelpunkt greift und jegliche Materialverformung kompensiert, bevor er in das erste Ziehwerkzeug eingeführt wird.
Wie verwalten Sie das 180°-Wenden für Teile, die eine Unterseitenbearbeitung erfordern?
Im Gegensatz zu sperrigen mechanischen Wendevorrichtungen führen unsere 6-Achsen-Roboter einen "Mid-Air Flip" (Wenden in der Luft) während des Transfers durch. Diese "im Flug" stattfindende Neuorientierung erfolgt in weniger als 1 Sekunde, spart Platz und verhindert Sekundärschäden an der Oberfläche, die oft durch bodenmontierte Wendevorrichtungen verursacht werden.
Wie reduziert der "Digital Twin" Anlaufrisiken für ein neues Automodell?
Mithilfe von RobotStudio® erstellen wir ein 100% genaues virtuelles Modell Ihrer Werkzeuge, Säulen und Teilegeometrien. Wir simulieren den gesamten Produktionslauf – einschließlich aerodynamischem "Wind-Lift" auf großen Teilen – und gewährleisten so einen kollisionsfreien Anlauf und reduzieren die Inbetriebnahmezeit vor Ort um 70%.
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