Karosserieteil-Transfer-Pressenlinien-Automatisierung 600mm x 800mm Digital-SPS-Steuerung
Karosserieteil-Transfer-Pressenlinien-Automatisierung 600mm x 800mm Digital-SPS-Steuerung
Karosserieteil-Transfer-Pressenlinien-Automatisierung 600mm x 800mm Digital-SPS-Steuerung
Markenbezeichnung
Qicheng
Ursprungsland
China
Mindestbestellmenge
1
Stückpreis
Verhandelbar
Zahlungsmethode
TT/LC
Produktübersicht
Automatisierung der Stempellinie für die Übertragung von Körperplatten In der modernen Automobilherstellung bestimmt die Produktionseffizienz von Karosserieteilen (z. B. Seitenrahmen, Dächer, innere/äußere Türplatten) direkt die Ausgangsrate der Hauptmontagelinie.Unser System zur Automatisierung der ...
Produktdetails
Hervorheben:
Karosserieteil-Transfer-Pressenlinie
,Transferprägelinie
,Automatisierung der Stanzlinie
Abmessungen (LxBxH):
2500 mm x 1200 mm x 1600 mm
Kontrollsystem:
Digitaler SPS-Controller
Größe des Übertragungsbereichs:
600 mm x 800 mm
Stromversorgung:
220V/380V, 50/60Hz
Zykluszeit:
30-60 Sekunden
Typ:
Industrielle Wärmeübertragungsmaschine
Druckbereich:
0-5 Mpa
Material:
Stahlrahmen aus Edelstahl
Anwendung:
Textildruck, Bekleidungsdekoration
Sicherheitsfunktionen:
Schutz vor Überhitzung, Notbremsknopf
Temperaturbereich:
0-250°C
Maschinengewicht:
1500 kg
Produktbeschreibung
Automatisierung der Stempellinie für die Übertragung von Körperplatten
In der modernen Automobilherstellung bestimmt die Produktionseffizienz von Karosserieteilen (z. B. Seitenrahmen, Dächer, innere/äußere Türplatten) direkt die Ausgangsrate der Hauptmontagelinie.Unser System zur Automatisierung der Stempelstraße ist speziell für den Hochgeschwindigkeits-Transfer von großenDurch die Integration fortschrittlicher Servoantriebstechnologie und hochpräzises End-of-Arm-Tooling (EOAT) erreicht das System eine vollständige Automatisierung von der Entfernung, dem Ölen, demmit einem Durchmesser von mehreren Stationen bis zum Stapeln von Fertigteilen. This not only eliminates safety hazards associated with manual operation but also significantly improves Overall Equipment Efficiency (OEE) through extreme optimization of production strokes per minute (SPM).
Technische Spezifikation
| Parameterpunkte | Technische Daten | Anmerkungen |
|---|---|---|
| Produktionsgeschwindigkeit (Schläge pro Minute) | 10 - 25 SPM | Abhängig von der Bauteilgröße und dem Druck |
| Maximale Nutzlast | 50 kg bis 150 kg (einschließlich Werkzeug) | Deckt alle gängigen großen Karosserieteile ab |
| Wiederholung der Positionsgenauigkeit | ±0,1 mm | Gewährleistet die Formgenauigkeit bei der kontinuierlichen Stempelung an mehreren Stationen |
| Übertragungsschlag | 2000 mm - 4500 mm | Anpassbar anhand des Druckstandes |
| Die Zeit der Veränderung | < 5 Minuten | integrierte Schnellveränderung und Ein-Taste-Verschaltung von Parametern |
| Antriebsmethode | Hochleistungsservosystem | Voll synchronisierte Servo-Steuerungstechnologie |
Überlegene synchrone Steuerungstechnologie
Die elektronische Kammsynchronisierungstechnologie ermöglicht eine perfekte Koordination zwischen der automatischen Übertragung und der Bewegung der Pressschiebe, wodurch der kürzeste Zufuhrzyklus erzielt wird und gleichzeitig eine sichere Freiraumgrenze erhalten bleibt.
Flexible End-of-Arm-Werkzeuge (EOAT)
Für verschiedene Materialien wie Aluminium und hochfester Stahl, eine hybride Konfiguration von Vakuum-Saugbechern, magnetischen Greifern,und pneumatische Klemmen zur Verhinderung von Oberflächenkratzungen (Oberflächenschutz der Klasse A).
Intelligente Fehlerdiagnose
Ein integrierter Sensor überwacht in Echtzeit Vibrations-, Temperatur- und Lastschwankungen.Verringerung ungeplanter Ausfallzeiten.
Modularer Ausbaufähigkeit
Kompatibel sowohl mit Inpress-Transfer-Konfigurationen (Einpresse-Mehrstation) als auch mit Interpress-Transfer-Konfigurationen (Mehrpresse) und an die wichtigsten Presse-Marken (z. B. AIDA, Komatsu, Schuler) angepasst.
Häufig gestellte Fragen
F1: Wie verhindert das Automatisierungssystem Kratzer auf Oberflächen der Klasse A?
Unsere EOAT verfügt über spezielle Nichtmarkierungssauger und Polsterhalter, kombiniert mit einer servo-gesteuerten Soft-Landing-Technologie, die gewährleistet, dass beim Hochgeschwindigkeits-Picking und Platzierendie Kontaktkraft zwischen den Saugbechern und dem Blech bleibt innerhalb eines sicheren Schwellenwerts, die die strengen Anforderungen an die Oberflächenqualität von Außenplatten von Personenkraftwagen vollständig erfüllen.
F2: Ist der Wechsel zwischen verschiedenen Fahrzeugmodellen kompliziert?
Das System unterstützt eine Ein-Taste-Umstellung. Mit dem vor eingestellten Rezept-Management-System wählen Sie einfach das Zielmodell auf dem HMI aus; die Servoachsen stellen die Positionen automatisch ein.mit einer Leistung von mehr als 50 W und mit einer Leistung von mehr als 50 W, erfordert der gesamte Umstellungsprozess kein manuelles Eingreifen, wodurch die Ausfallzeiten erheblich verkürzt werden.
F3: Wie wird mit Schwingungen von Blechmetall bei hohen Geschwindigkeiten umgegangen?
Wir verwenden einen Vibrationsunterdrückungs-Algorithmus.Durch Optimierung der Beschleunigungs-/Verzögerungskurven (S-Kurvenbeschleunigung) und Verwendung von Kohlenstofffaser oder hochfester Luftfahrt-Aluminium für die Querstange-Struktur zur Verringerung der TrägheitDas System sorgt für eine stabile Übertragung von Platten bei Geschwindigkeiten von mehr als 20 SPM.
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