Automatisation de la ligne d'estampage par transfert du panneau de carrosserie 600 mm x 800 mm Contrôleur numérique PLC
Automatisation de la ligne d'estampage par transfert du panneau de carrosserie 600 mm x 800 mm Contrôleur numérique PLC
Automatisation de la ligne d'estampage par transfert du panneau de carrosserie 600 mm x 800 mm Contrôleur numérique PLC
Nom de la marque
Qicheng
Pays d'origine
Chine
MOQ
1
Prix unitaire
Négociable
Mode de paiement
TT/LC
Résumé du produit
Automatisation de la ligne d'estampage par transfert de panneau de carrosserie Dans la fabrication automobile moderne, l'efficacité de production des panneaux de carrosserie (tels que les cadres latéraux, les toits, les panneaux de porte intérieure/extérieure) détermine directement le taux de sortie ...
Détails du produit
Mettre en évidence:
Ligne d'estampage de transfert du panneau de carrosserie
,ligne d'estampage par transfert
,automatisation de la ligne d'emboutissage
Dimensions (LxlxH):
2500 mm x 1200 mm x 1600 mm
Système de contrôle:
Contrôleur PLC numérique
Taille de la zone de transfert:
600 mm x 800 mm
Alimentation:
220 V/380 V, 50/60 Hz
Temps de cycle:
30 à 60 secondes
Taper:
Machine de transfert de chaleur industrielle
Plage de pression:
0 à 5 MPa
Matériel:
Cadre en acier inoxydable
Application:
Impression textile, décoration de vêtements
Caractéristiques de sécurité:
Protection contre la surchauffe, bouton d'arrêt d'urgence
Plage de température:
0-250°C
Poids de la machine:
1500 kg
Description du produit
Automatisation de la ligne d'estampage par transfert de panneau de carrosserie
Dans la fabrication automobile moderne, l'efficacité de production des panneaux de carrosserie (tels que les cadres latéraux, les toits, les panneaux de porte intérieure/extérieure) détermine directement le taux de sortie de la chaîne d'assemblage principale.Notre système d'automatisation de la ligne d'estampage de transfert de panneau de corps est spécialement conçu pour le transfert à grande vitesse de grandesEn intégrant une technologie avancée de servo-entraînement et un outillage de pointe (EOAT), le système permet une automatisation complète du détachement, de l'huile, de laet d'emboutissage à plusieurs stations jusqu'à l'empilement des pièces finies. This not only eliminates safety hazards associated with manual operation but also significantly improves Overall Equipment Efficiency (OEE) through extreme optimization of production strokes per minute (SPM).
Spécifications techniques
| Éléments de paramètres | Données techniques | Les commentaires |
|---|---|---|
| Taux de production (coups par minute) | 10 à 25 SPM | Cela dépend de la taille de la pièce et de la course de la presse |
| Charge utile maximale | 50 kg - 150 kg (outillage compris) | Couvre tous les panneaux de carrosserie de grande taille courants |
| Retourner la précision de positionnement | ±0,1 mm | Assure la précision de formation dans l'estampage continu à plusieurs stations |
| Traction de transfert | Pour les véhicules à moteur à combustion | Personnalisable en fonction de l'espacement de la presse |
| Le temps du changement | < 5 minutes | Modification rapide intégrée et commutation de paramètres à une clé |
| Méthode de conduite | Système de servo haute performance | Technologie de commande servo entièrement synchronisée |
Technologie de commande synchrone supérieure
La technologie de synchronisation électronique des cames permet une coordination parfaite entre le transfert automatisé et le mouvement des glissières de presse, ce qui permet d'obtenir le cycle d'alimentation le plus court tout en maintenant une marge de dégagement sûre.
L'outillage flexible de bout de bras (EOAT)
Pour différents matériaux tels que l'aluminium et l'acier à haute résistance, une configuration hybride de ventouses sous vide, de pinces magnétiques,et des pinces pneumatiques sont fournies pour éviter les rayures de surface (protection de surface de classe A).
Diagnostic des défauts
Des capteurs intégrés surveillent en temps réel les fluctuations des vibrations, de la température et de la charge.réduire les temps d'arrêt imprévus.
Extensibilité modulaire
Compatible à la fois avec les configurations de transfert de presse (multi-station à presse unique) et de transfert de presse (multi-presse) et adaptable aux principales marques de presse (par exemple, AIDA, Komatsu, Schuler).
Questions fréquemment posées
Q1: Comment le système d'automatisation empêche-t-il les rayures sur les surfaces de classe A?
Notre EOAT intègre des aspirateurs spécialisés sans marquage et des supports rembourrés, combinés à une technologie d'atterrissage en douceur à contrôle servo.la force de contact entre les ventouses et la tôle reste dans un seuil de sécurité, répondant pleinement aux exigences strictes en matière de qualité de surface des panneaux extérieurs des voitures particulières.
Q2: Est-ce que le changement est compliqué lors du changement entre différents modèles de véhicules?
Le système prend en charge le changement d'une touche. En utilisant le système de gestion des recettes prédéfini, il suffit de sélectionner le modèle cible sur l'interface utilisateur; les servo-axes ajustent automatiquement les positions.Autres appareils pour la fabrication de produits de la sous-culture, l'ensemble du processus de changement ne nécessite aucune intervention manuelle, ce qui réduit considérablement les temps d'arrêt.
Q3: Comment gérer les vibrations de tôle à haute vitesse?
Nous utilisons un algorithme de contrôle de suppression des vibrations.En optimisant les courbes d'accélération/décélération (accélération en courbe S) et en utilisant de la fibre de carbone ou de l'aluminium d'aviation de haute résistance pour la structure de la barre transversale afin de réduire l'inertie, le système assure un transfert stable des panneaux à des vitesses supérieures à 20 SPM.
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