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PLC und HMI Hochtonnage-Roboter-Stempellinie Industrieroboter

PLC und HMI Hochtonnage-Roboter-Stempellinie Industrieroboter
PLC und HMI Hochtonnage-Roboter-Stempellinie Industrieroboter
Markenbezeichnung
Qicheng
Ursprungsland
China
Mindestbestellmenge
1
Stückpreis
Verhandelbar
Zahlungsmethode
TT/LC
Produktübersicht
Luft- und Raumfahrt-Roboterstempellinie In derLuft- und RaumfahrtIn diesem Sektor erfordert die Herstellung von Flugzeugrumpf, Motorkapseln und Strukturribben einen Übergang von herkömmlichen Fallhammern zuHochgenaue RoboterstempellinienIm Gegensatz zur Automobilprägung konzentriert sich die ...
Produktdetails
Hervorheben:

SPS-Tandempressenlinie

,

plc Hochtonnage-Roboterstempellinie

,

Sicherheits-Tandempressleitung

Typ: Roboterstempellinie
Produktionskapazität: Hohe Durchsatzleistung
Anwendungsindustrie: Automobil, Elektronik, Geräteherstellung
Kontrollsystem: SPS und HMI integriert
Zykletime: Variabel (normalerweise Sekunden pro Teil)
Sicherheitsfunktionen: Not-Aus, Sicherheitszaun
Primärfunktion: Stempeln
Design: Kompakt
Robotertyp: Industrieroboter
Wartung: Geringer Wartungsaufwand
Materialverträglichkeit: Metallbleche
Fußabdruck: Klein / platzsparend
Produktname: Kompaktes Roboterstempelgerät
Stromversorgung: Elektrisch
Automatisierungsgrad: Vollautomatisiert

Produktbeschreibung

Luft- und Raumfahrt-Roboterstempellinie
In derLuft- und RaumfahrtIn diesem Sektor erfordert die Herstellung von Flugzeugrumpf, Motorkapseln und Strukturribben einen Übergang von herkömmlichen Fallhammern zuHochgenaue RoboterstempellinienIm Gegensatz zur Automobilprägung konzentriert sich die Luftfahrtproduktion aufNull-Stress-Bildung,Exotische Legierungen(Titanium, Inconel, Al-Li) undGesamte Rückverfolgbarkeit.
Zhejiang Qicheng Intelligente TechnologieSie bietetLuft- und Raumfahrttechnische Roboterstempellösungen, die IntegrationABB HochgenauigkeitsroboterUm das heikle Gleichgewicht zwischen starker Formkraft und mikroskopischer Oberflächenintegrität zu erreichen.
 
Luft- und Raumfahrt-Roboterstempel- und Formierlinien
Automatisierung der Luftfahrt durch Zhejiang Qicheng Intelligent Technology
Die Luft- und Raumfahrt erfordert eine "Zero-Defect"-Philosophie.Zhejiang Qicheng Intelligente TechnologieIngenieure benutzerdefiniertLuft- und RaumfahrtroboterlinienSie sind so konzipiert, dass sie mit äußerster Sorgfalt mit übergroßen, dünn gefassten Leerstoffpartikeln umgehen können.Die 6-Achsen-Präzisionskinematik von ABB, eliminieren wir die manuellen Handhabungsrisiken, die mit teuren Luftfahrtlegierungen verbunden sind, indem wir sicherstellen, dass jede Rippe, Stringer und Rumpfplatte die strengenAS9100Qualitätsstandards.
 
Luft- und Raumfahrtpräzision und Materialmatrix
Unsere Luft- und Raumfahrt-Linien sind für eine geringe Produktionsmenge und hohe Komplexität optimiert, wobei die Materialkosten ein wesentlicher Faktor sind.
Metrische Autostempeln Luft- und Raumfahrt-Roboterlinie
Ausgangsstoffe Stahl / Aluminium Titanium, Inconel, Aluminium-Lithium
Oberflächenbearbeitung Klasse A Luftdynamische Qualität (Null Kratzer)
Formmethode Hochgeschwindigkeitskaltdruck Warmstempeln / Schleichformen / Superkunststoff
Positionsgenauigkeit ± 0,05 mm ± 0,02 mm (Vision-Corrected)
Datenanforderungen Rückverfolgbarkeit der Chargen Einzelteil "Digitale Geburtsurkunde"
 
Technische Säulen der Luft- und Raumfahrtautomatisierung
  • Wärmegeschütztes Heißstempeln:Titanium und hochfestes Aluminium erfordern häufigWarmstempelWir setzenHitzebeständige ABB-Robotermit spezialisierten thermischen EOAT (End-of-Arm Tooling) ausgestattet.Der Roboter entnimmt das Rohmaterial aus dem Ofen bei 900°C und legt es in die Form mit einem "Time-to-Press"-Fenster von weniger als 5 Sekunden, um eine optimale Löschung zu gewährleisten.
  • Synchronisierte Dehnungslogik:Für große geschwungene Rumpfschichten integrieren wir den Roboter mitDruckmaschinen zur StretchformungDer 6-Achsen-Roboter fungiert als "Aktive Stütze" und hält die Spannung und Krümmung des Blechs bei, während die Matratze sich einbindet, wodurch eine lokalisierte Ausdünnung oder "Orange Peel"-Texturen auf der Haut verhindert werden.
  • Nicht-invasiver Vakuum- und Soft-Grip-EOAT:Um die teuren chemisch geschliffenen Oberflächen von Luftfahrtteilen zu schützen, nutzen unsere GreiferSilikon für medizinische ZweckeoderSoft-Touch PEEKIntegrierte Vakuumflusssensoren erkennen das geringste Luftleck und sorgen dafür, dass das Teil perfekt gekoppelt ist, ohne mechanische Belastungen zu erzeugen, die zu Mikrorisse führen könnten.
  • Integration der Metrologie in geschlossenem KreislaufJedes Luft- und Raumfahrtteil wird in der Mitte des Prozesses gescannt.Laser-LinienscannerNach dem Stanzschlag,Der Roboter führt einen automatischen 3D-Scan des Teils aus, während er noch im Werkzeug ist, um die Dimensionskonformität mit dem CAD-Modell zu überprüfen, bevor er zur nächsten Station geht.
 
Hauptanhalte des Systems
  • Automatischer Werkzeugwechsel (ATC):Ermöglicht dem Roboter, in weniger als 2 Minuten zwischen Pflück-, Schmier- und Inspektionswerkzeugen zu wechseln, was die "High-Mix, Low-Volume"-Natur der Luft- und Raumfahrtproduktion unterstützt.
  • Cloud-basierte Compliance-Logging:Jede Bewegung, Vakuumniveau und Druckkraft Wert wird auf dieSAS Intelligente Cloud, der die für die FAA/EASA-Zertifizierung erforderliche vollständige Prüfspur bietet.
  • Seismisch isolierte Präzisionsbasen:Spezialisierte Sockel, die die hochpräzisen Roboter-Coder von den Schlagschwingungen der schweren Luft- und Raumfahrtpressen isolieren.
 
Industriefragen und Antworten (Aerospace Strategic Focus)
F: Wie gehen Sie mit den bei Titanlegierungen üblichen "Spring-back"-Problemen um?
Wir integrierenEchtzeit-Kraft-RückkopplungDer Roboter "empfindet" den Widerstand während der Platzierung und Abnahme.Vorhersagekompensationssoftware, ermöglicht es dem Roboter, sich leicht zu überbiegen oder seinen Weg anzupassen, um trotz des Materialspeichers sicherzustellen, dass das Teil perfekt in die Leuchte passt.
F: Können Ihre Roboter in einer Reinraumumgebung für die Verbundstoff-Hybrid-Stemplung arbeiten?
A: Ja, wir bietenISO 5 / Klasse 100 Zertifizierte ReinräumeDiese Einheiten verfügen über spezielle Dichtungen und nicht ausgasende Schmierstoffe, was sie ideal zum Stempeln von thermoplastischen Verbundwerkstoffen oder empfindlichen Gehäusen für Luft- und Raumfahrttechnik macht.
F: Was ist der ROI für eine Flugzeuglinie mit geringem Volumen?
A: Der ROI wird durchMaterielle EinsparungenDurch die Beseitigung von manuellen Handhabungsfehlern und "Die-Crash"-Ereignissen durch Roboter-Präzision,Das System zahlt sich durch eine erhebliche Reduzierung der "Scrap and Rework"-Kosten für hochwertige Komponenten aus.
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