Automação Robótica de Linha de Prensas de Alta Tonelagem para Componentes Automotivos
Automação Robótica de Linha de Prensas de Alta Tonelagem para Componentes Automotivos
Automação Robótica de Linha de Prensas de Alta Tonelagem para Componentes Automotivos
Marca
Qicheng
País de origem
China
Quantidade mínima
1
Preço unitário
Negociável
Método de pagamento
TT/LC
Resumo do Produto
Automatização robótica de linhas de prensagem de alta tonelagem para componentes automotivos ParaLinhas de prensagem de alta tonelagem(1200T - 2500T+), o desafio de engenharia passa de uma simples velocidade para umaGestão da inérciaeDinâmica estruturalAo processar componentes automotivos pesados ...
Detalhes do produto
Destacar:
Linha de prensagem em tándem de automação
,Automatização linha de estampagem robótica de alta tonelagem
,linha de prensas tandem automotiva
Sistema de resfriamento:
Resfriamento hidráulico integrado
Tamanho máximo da folha:
1500 mm x 3000mm
Nome do produto:
Linha de estampagem robótica de alta tonelagem
Nível de automação:
Totalmente automatizado
Tonelagemcapacidade:
1000-3000 toneladas
Espaço de instalação:
Aprox. 20m x 10m
Tipo de imprensa:
Prensa hidráulica ou mecânica
Cicletiva:
5-10 segundos por golpe
Precisão:
±0,1 mm
Manuseio de materiais:
Alimentação e empilhamento automatizados
Capacidade de produção:
Até 1000 peças por hora
Recursos de segurança:
Cortinas de luz, parada de emergência, travas de segurança
Tipo de robô:
Robô Articulado de 6 Eixos
Fonte de energia:
380V, 50Hz trifásico
Sistema de controle:
CLP com interface HMI
Descrição do produto
Automatização robótica de linhas de prensagem de alta tonelagem para componentes automotivos
ParaLinhas de prensagem de alta tonelagem(1200T - 2500T+), o desafio de engenharia passa de uma simples velocidade para umaGestão da inérciaeDinâmica estruturalAo processar componentes automotivos pesados como trilhos de chassi, pilares B ou peças de piso, o "Mass-in-Motion" cria forças centrífugas significativas que podem desestabilizar a automação padrão.Zhejiang Qicheng Tecnologia InteligenteEspecializada na integração deRobótica ABB(IRB 7600/8700) com direito exclusivoControle inteligente SASpara preencher a lacuna entre a força de pressão maciça e a precisão de colocação submilimétrica.
Matriz de desempenho da automação de alta tonelagem
No setor automóvel pesado, uma "Fábrica Inteligente" é medida pela sua capacidade de manter a estabilidade sob cargas cinéticas extremas.
| Parâmetro técnico | Linha de chapa de metal padrão | Linha de automóveis de alta tonelagem |
|---|---|---|
| Medida do material | 0.5 mm - 2,0 mm | 3.0 mm - 10.0 mm+ (placa pesada) |
| Capacidade de carga útil | < 150 kg | Até 800 kg (Ajustado com alta inércia) |
| Precisão de posicionamento | ± 0,5 mm | ± 0,05 mm (servo-bloqueado) |
| Seleção de robôs | ABB IRB 6700 | ABB IRB 8700 (Extra Heavy Duty) |
| Tipo de fundação | Montador de piso padrão | Pedestais de amortecimento isolados sísmicamente |
Engenharia de núcleo para o moldagem de automóveis pesados
Planejamento de vias de alta inércia (TrueMoveTM)
Quando um robô balança um trilho de chassi de caminhão de 4 metros de comprimento, o impulso "End-of-Arm" é enorme.O TrueMoveTM da ABBtecnologia que calcula, em tempo real, o binário necessário para cada motor, garantindo assim que o robô siga exatamente o percurso programado sem "oscilar" ou ultrapassar o ponto de entrada da prensa,mesmo a aceleração máxima.
Engenharia de fundações isoladas sísmicamente
Uma pressão de 2500 T cria vibrações no solo que podem danificar os codificadores sensíveis do robô.Pedestais de amortecimento por injecção de polímerosEstas bases de aço pesado são internamente umedecidas para desacoplar o robô dos harmônicos de pressão, garantindo a precisão mecânica a longo prazo e uma vida útil operacional de 15 anos.
Transferência linear do sétimo eixo de carga pesada
Em linhas de automóveis de grande escala, onde as prensas estão espaçadas entre si a 8 a 12 metros, os robôs estacionários são um gargalo.ABB IRB 8700em umFerrovias lineares servo-conduzidas.
- Viagem sincronizada:O sétimo eixo é tratado como uma articulação robótica integrada, permitindo que o robô inicie seu movimento "Reach" enquanto o trilho ainda está deslizando, reduzindo em segundos o tempo total do ciclo.
- Engenharia de rigidez:Os trilhos utilizam rolamentos de alta rigidez para evitar a "inclinação" durante movimentos de alta G com placas pesadas.
Questões e respostas estratégicas da indústria: foco em alta tonelagem
Como se assegura a precisão "Pick-and-Place" para partes estruturais oleosas e pesadas?
Nós utilizamosEOAT híbrido magnético-vácuoEnquanto os vasos de vácuo fornecem o selo inicial, os ímãs permanentes de alta potência se envolvem para "bloquear" a placa pesada no lugar.Sistema de controlo SASMonitora a "Força de Segurança" em tempo real; se a placa se deslocar nem por 1 mm durante um movimento de alta G, o robô ajusta automaticamente o seu percurso para evitar uma queda parcial.
O sistema pode lidar com "estampagem a quente" ou "endurecimento por pressão" para peças críticas de segurança como pilares B?
Equipamos os robôs comGrelhas com blindagem térmicaO robô está programado para uma transferência de "Minimum Air Time",movendo o material em branco a 900 °C do forno para a matriz em menos de 5 segundos para garantir o aquecimento metalúrgico necessário para resultados de alta resistência.
Qual é o principal fator para o ROI na automação de uma linha tándem de alta tonelagem?
O ROI é impulsionado peloDesbloqueio da capacidade de impressão. Ao aumentar o SPM (Strokes Per Minute) de um manual 6 para um robótico 12+, você efetivamente dobrar a produção de seus activos de imprensa multimilhões de dólares existentes.95% de redução da sucataA taxa de amortização do seguro é mais baixa e os prémios de seguro mais baixos, o reembolso típico é alcançado dentro de14 a 18 meses.
Como é que consegues "Reorientação de Peças" para geometrias complexas do chassi?
Ao contrário das estações de troca mecânicas volumosas, as nossasRobôs de 6 eixosexecutar um"Mid-Air Flip"Esta reorientação "In-Flight" elimina a necessidade de equipamentos extras, reduz a pegada da fábrica e evita danos à superfície causados por unidades mecânicas de inversão.
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