조정 가능한 빠른 다이 변경 전송 프레스 라인 스탬핑 라인 400mm X 500mm
조정 가능한 빠른 다이 변경 전송 프레스 라인 스탬핑 라인 400mm X 500mm
조정 가능한 빠른 다이 변경 전송 프레스 라인 스탬핑 라인 400mm X 500mm
브랜드 이름
Qicheng
원산지
중국
MOQ
1
단가
협상 가능
결제수단
TT/LC
제품 요약
빠른 다이 변경 전송 스탬핑 라인 현대 자동차 제조업에서, A급 카시 패널의 생산 효율성 (변형 프레임, 지붕, 문 스킨 등) 은 전체 조립 라인의 처리량을 결정합니다.시체 패널 전송 스탬핑 라인 자동화고도화된 부품 처리용으로 설계되었습니다.멀티축 서보 동기화고정밀성팔 끝 도구 (EOAT)이 시스템은 분리 및 중점화에서 멀티 스테이션 전송 및 최종 부품 스파킹까지 전체 순서를 자동화합니다.이 솔루션은 수동 조작과 관련된 안전 위험을 제거하고 동시에전체 장비 효과 (OEE)최적화된분당 스트로크 (SPM). 주요 기술 사양 다음 메트릭...
제품 세부정보
강조하다:
스탬핑 라인 400mm x 500mm
,조절 가능한 스탬핑 라인
,조정 가능한 전송 프레스 라인
작동 온도 범위:
0-250' Ｃ
가열방식:
전기 가열판
제품명:
이송 프레스 라인
사이클 시간:
10-60초 조정 가능
안전 기능:
과열 보호, 비상 정지 버튼
무게:
250kg
전원 공급 장치:
220V/380V, 50/60Hz
전력 소비:
3.5 kw
최대압력:
5000 엔
제어 시스템:
디지털 온도 및 시간 컨트롤러
플레이트 사이즈:
400 밀리미터 Ｘ 500 밀리미터
재료 호환성:
면, 폴리에스터, 나일론, 가죽
기계 치수:
1500mm x 800mm x 1200mm
제품 설명
빠른 다이 변경 전송 스탬핑 라인
현대 자동차 제조업에서, A급 카시 패널의 생산 효율성 (변형 프레임, 지붕, 문 스킨 등) 은 전체 조립 라인의 처리량을 결정합니다.시체 패널 전송 스탬핑 라인 자동화고도화된 부품 처리용으로 설계되었습니다.멀티축 서보 동기화고정밀성팔 끝 도구 (EOAT)이 시스템은 분리 및 중점화에서 멀티 스테이션 전송 및 최종 부품 스파킹까지 전체 순서를 자동화합니다.이 솔루션은 수동 조작과 관련된 안전 위험을 제거하고 동시에전체 장비 효과 (OEE)최적화된분당 스트로크 (SPM).
주요 기술 사양
다음 메트릭스는 시스템의 산업 용량과 구조적 안정성을 정의합니다.
| 기술 매개 변수 | 사양 | 언급 |
|---|---|---|
| 생산율 (SPM) | 10 ~ 25 SPM | 부품 기하학과 프레스 스트록에 따라 달라집니다. |
| 최대 운용량 | 50kg ~ 150kg (EOAT 포함) | 주요 자동차 구조 및 피부 패널을 포함합니다. |
| 반복 가능성 | ±0.1mm | 멀티 스테이션 형식의 정확성을 보장합니다. |
| 전송 스트로크 | 2000mm - 4500mm | 기자 간 피치에 따라 사용자 정의 할 수 있습니다. |
| 전환 시간 | < 5분 | 쿼이크 다이 변경 (QDC) 프로토콜과 통합 |
| 드라이브 시스템 | 높은 성능의 서보 | 전 축 전자 동기화 |
주요 기술 이점
- 고급 모션 동기화:이용전자 카메라 (E-Cam)기술, 자동화 시스템은 마스터 슬라이드와 동기화됩니다. 이것은 최적화된 간섭 곡선을 허용합니다.주기가 최소화되기 위해 손잡이가 가장 안전한 지점에서 도어 영역에 들어갈 수 있도록합니다..
- 유연한 팔 끝 도구 (EOAT):알루미늄, 고강도 강철 (AHSS) 및 초고강도 강철에 맞게 제작되었습니다그리고 "소프트 터치"로 설계된 공기 클램프로A급 표면 보호그리고 긁히는 것을 방지합니다.
- 지능형 진단 및 상태 모니터링:집적된 센서들이 진동, 열 신호 및 토크 변동을 실시간으로 모니터링합니다.예측성 유지보수알고리즘은 이 데이터를 분석하여 초기 경고를 제공하여 계획되지 않은 정지 시간을 크게 줄입니다.
- 모듈식 확장성:이 시스템은인쇄용 전송(하나의 큰 프레스) 및언론 간 전송(동일선) 구성으로 슐러, 코마쓰, AIDA와 같은 글로벌 프레스 브랜드와 원활한 인터페이스를 제공합니다.
기술 질문과 답변 (전문가 통찰력)
Q1: 시스템은 A급 외면의 무결성을 어떻게 보장합니까?
우리는 무표시 진공 컵과 버퍼식 서스펜션 브래킷을부드러운 착륙이 기술로 승용차 외부에 대한 엄격한 표면 요구 사항을 충족시키는 픽 앤 포지션의 충격 힘이 변형의 문턱 이하로 유지되도록 보장합니다.
Q2: 다양한 차량 모델의 전환 과정이 얼마나 복잡합니까?
시스템은 "하나의 키 변경"을 지원합니다. 중앙 집중식 요리 관리 시스템을 통해 운영자는 HMI를 통해 특정 모델을 선택합니다.자동 도구 교환기 (ATC)수동 개입 없이 EOAT를 교환하여 비활성 시간을 크게 압축합니다.
Q3: 고속 전송 도중 금속 평판 오시슬레이션을 어떻게 완화합니까?
우리는활성 진동 억제S 곡선 가속 프로파일을 최적화하고 이식 막대기에 탄소섬유나 항공용 알루미늄과 같은 고강도 재료를 이용함으로써우리는 20 SPM를 초과 한 속도에서도 안정적인 재료 취급을 보장합니다..
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