自動車用トランスファプレスラインソリューション コンパクト設計 3相 380V
自動車用トランスファプレスラインソリューション コンパクト設計 3相 380V
自動車用トランスファプレスラインソリューション コンパクト設計 3相 380V
ブランド名
Qicheng
原産国
中国
MOQ
1
単価
交渉可能
支払方法
TT/LC
製品概要
自動車用トランスファプレスラインソリューション 自動車業界が電動化と軽量化へと移行するにつれて、アルミニウムパネルと先進高張力鋼（AHSS）の使用がますます広まっています。当社の自動車用トランスファプレスラインソリューションは、複雑なボディ・イン・ホワイト（BIW）部品に対応するために特別に設計されており、構造部品（Aピラー、サイドレールなど）から外板パネル（サイドフレーム、フェンダーなど）までの全自動生産プロセスをカバーします。サーボプレス制御と3Dトランスファ技術を深く統合することで、OEMおよびティア1サプライヤーのプロセス安定性の向上と単価の低減を支援します。 主要業績評価指標 以下の...
製品詳細
ハイライト:
自動車用トランスファプレスライン
,自動車用プレスライン
,コンパクトプレスライン
一次機能:
金属部品のプレスおよび成形
デザイン:
コンパクト
材質の適合性:
板金、アルミニウム、スチール
安全機能:
ライトカーテン、非常停止ボタン、安全インターロック
自動化レベル:
完全に自動化されています
フットプリント:
小型、省スペース設計
製品名:
コンパクトロボットスタンプライン
出力容量:
1 時間あたり最大数百部品
統合機能:
既存の生産ラインと互換性がある
電源:
電気、三相 380V
タイプ:
ロボットスタンピングライン
制御システム:
HMIインターフェースを備えたPLC
ロボットタイプ:
産業用ロボット腕
メンテナンス:
モジュール式コンポーネントによるメンテナンスの軽減
サイクルタイム:
変動あり、通常はパーツごとに 30 秒未満
製品説明
自動車用トランスファプレスラインソリューション
自動車業界が電動化と軽量化へと移行するにつれて、アルミニウムパネルと先進高張力鋼（AHSS）の使用がますます広まっています。当社の自動車用トランスファプレスラインソリューションは、複雑なボディ・イン・ホワイト（BIW）部品に対応するために特別に設計されており、構造部品（Aピラー、サイドレールなど）から外板パネル（サイドフレーム、フェンダーなど）までの全自動生産プロセスをカバーします。サーボプレス制御と3Dトランスファ技術を深く統合することで、OEMおよびティア1サプライヤーのプロセス安定性の向上と単価の低減を支援します。
主要業績評価指標
以下のパラメータは、高負荷条件下での連続出力を保証する産業グレードのパフォーマンスを示しています。
| 技術仕様 | パフォーマンス | 業界価値 |
|---|---|---|
| 最大部品長 | 4500 mmまで | 大型ボディサイドフレームやシャーシアセンブリを容易に処理 |
| 同期精度 | 0.5 ms未満 | トランスファとプレススライド間のミリ秒レベルのリアルタイム同期 |
| トランスファの自由度 | 2D / 3D / 6Dオプション | 複雑な金型構造と深絞りプロセスへの柔軟な対応 |
| 最大トランスファ速度 | 4.5 m/s | 長いトランスファストロークでも非常に高いSPMを維持 |
| 安全規格 | SIL 3 / PLe | 世界で最も厳格な自動車工場安全基準に準拠 |
業界固有の利点
クラスA表面保護技術
外板パネルには、特殊なベルヌーイグリッパーと非マーキング吸盤を使用し、サーボソフトタッチ制御と組み合わせています。これにより、シートトランスファ中のマイクロスクラッチや圧痕をゼロにし、後続の塗装プロセスに完璧に適合させます。
安定したAHSSトランスファ
高ばね戻り材料の場合、システムはエンドオブアームツーリング（EOAT）からのトルクフィードバックを使用して、成形後の位置ずれを自動的に補正し、複数のステーション間の正確な位置合わせを保証します。
エネルギーバッファリング＆リカバリーシステム
統合されたキャパシティブエネルギーバッファモジュールは、トランスファシステムブレーキ中に生成された運動エネルギーを次の加速サイクルの電気エネルギーに変換し、大型プレス工場でのピーク電力需要を大幅に削減します。
デジタルツイン仮想コミッショニング
機器納入前に、デジタルツインモデルを使用して1:1のモーションシミュレーションを実行し、衝突リスクを排除し、干渉カーブを最適化することで、現場での設置時間を40%以上削減します。
ソリューションコンポーネント
- デスタッキング＆ブランクコンディショニングユニット:自動磁気シート分離、ダブルブランク検出、および多段階オイル塗布により、最初のステーションへの完璧なブランク挿入を保証します。
- サーボトランスファシステム本体:高ダイナミック応答を備えた軽量合金クロスバードライブで、複数の複雑なパスプロファイルをサポートします。
- フレキシブルツーリングセンター（EOATライブラリ）:自動ツールチェンジャー機構は、混合モデル混合フロー生産をサポートし、段取り時間を3分未満に短縮します。
- インテリジェント監視コンソール:統合AIビジョン検査により、部品位置の異常や金型スクラップの蓄積を自動検出します。
自動車Q&A - 信頼構築
このソリューションは、異なるプレスブランドとどのように互換性がありますか？
当社のソリューションは、オープン制御アーキテクチャ（例：EtherCATまたはPROFINET）を採用しています。Schuler、Komatsu、AIDAなどの主要なプレスシステムと、シームレスなハンドシェイク信号を介して独立した自動化ユニットとして統合でき、電子カム技術を通じて完璧なモーションカーブマッチングを実現します。
アルミニウムボディ生産において、金属削りくずによる品質問題をどのように防ぎますか？
当社のソリューションには、金型領域に専用の真空削りくず抽出システムと、グリッパー位置でのブローオフ検出が含まれており、アルミニウムの破片が部品表面に付着するのを防ぎます。さらに、トランスファパスは、シートと金型エッジ間の摩擦を最小限に抑えるように最適化されています。
システムの生産データトレーサビリティ機能はどのようになっていますか？
各プレス部品の生産時間、ピーク圧力、トランスファ位置精度はデータベースに記録されます。工場のMESシステムと連携することで、顧客は各車両識別番号（VIN）にリンクされた部品レベルの品質トレーサビリティを実現でき、IATF 16949の要件を完全に満たします。
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