Đường đánh dấu End Of Arm Tooling For Automotive Stamping Automation
Đường đánh dấu End Of Arm Tooling For Automotive Stamping Automation
Đường đánh dấu End Of Arm Tooling For Automotive Stamping Automation
Tên thương hiệu
Qicheng
Nước xuất xứ
Trung Quốc
MOQ
1
đơn giá
Có thể thương lượng
Phương thức thanh toán
TT/LC
Tóm tắt sản phẩm
Công cụ cuối cánh tay cho tự động hóa đóng dấu ô tô Việc xử lý chính xác cho đính kèm chu kỳ caoKết thúc của tay công cụ cho đánh dấu ô tô đã phát triển từ đơn giản máy móc kẹp vào kỹ thuật cao, mô-đun "thông minh" hệ thống.EOAT phải đủ nhẹ để cho phép gia tốc robot tối đa (thường vượt quá 2G) trong ...
Chi tiết sản phẩm
Làm nổi bật:
dòng đóng dấu tự động
,dây chuyền báo bấm tự động
,Đường đóng dấu 380v
Mức độ tự động hóa:
Hoàn toàn tự động với việc xử lý bằng robot
Lực ép:
500 đến 3000 tấn
Ngành công nghiệp:
Sản xuất ô tô
Kiểu báo chí:
Máy ép thủy lực hoặc cơ khí
Năng lực sản xuất:
Lên đến 1000 phần mỗi giờ
Chức năng:
Tấm kim loại hình thành và dập
thời gian cài đặt:
4 đến 8 tuần
Nguồn điện:
Điện, 380V/50Hz hoặc tùy chỉnh
loại vật liệu:
Thép, Nhôm và các kim loại dùng cho ô tô khác
Kích thước:
Thay đổi tùy theo cấu hình, thường là 20m x 5m x 4m
Tính năng an toàn:
Dừng khẩn cấp, bảo vệ an toàn, rèm chắn sáng
Hệ thống điều khiển:
Điều khiển dựa trên PLC và HMI
phương pháp diechange:
Hệ thống thay đổi khuôn tự động hoặc thủ công
Số trạm:
5 đến 20 trạm dập
Tên sản phẩm:
dây chuyền dập ô tô
Mô tả sản phẩm
Công cụ cuối cánh tay cho tự động hóa đóng dấu ô tô
Việc xử lý chính xác cho đính kèm chu kỳ caoKết thúc của tay công cụ cho đánh dấu ô tô đã phát triển từ đơn giản máy móc kẹp vào kỹ thuật cao, mô-đun "thông minh" hệ thống.EOAT phải đủ nhẹ để cho phép gia tốc robot tối đa (thường vượt quá 2G) trong khi vẫn đủ cứng để ngăn chặn rung động hoặc "lắc" bộ phận trong quá trình chuyển động tốc độ caoCác thiết kế EOAT tiên tiến kết hợp vỏ sợi carbon hoặc nhôm bền cao, cảm biến chân không tích hợp và nối thay đổi nhanh cho phép trao đổi công cụ cụ thể trong vòng dưới 90 giây.Những dụng cụ này là biện pháp phòng thủ chính chống lại các khiếm khuyết bề mặt, đảm bảo rằng nhôm nhạy cảm và tấm thép được sơn trước đến trạm in tiếp theo trong tình trạng nguyên sơ.
Ma trận thành phần kỹ thuật
Các thông số kỹ thuật phần cứng cốt lõi cho EOAT cấp ô tô
| Loại thành phần | Thông số kỹ thuật | Lợi ích hoạt động |
|---|---|---|
| Vật liệu khung | Sợi carbon / nhôm anodized | Giảm "Robot Inertia", cho phép tăng Strokes Per Minute (SPM) |
| Máy hút | Polyurethane (60-80 Shore A) | Grip ma sát cao, không đánh dấu cho tấm kim loại dầu |
| Sản xuất chân không | Máy phun Venturi phi tập trung | Thời gian hút bụi nhanh hơn và tiết kiệm không khí tại địa phương |
| Cảm biến | Chuyển đổi áp suất cảm ứng và chân không | Phát hiện "Phần hiện tại" và "Double-Sheet" điều kiện trong thời gian thực |
| Máy đổi công cụ | Máy ghép khí tự động | Cho phép thay đổi "Recipe" liền mạch cho các mô hình xe khác nhau |
| Tuân thủ | Máy bơm bình đẳng với lò xo | Phân bổ cho sự thay đổi chiều cao nhỏ trong die hoặc ngăn xếp |
Ưu điểm kỹ thuật
Những đổi mới quan trọng trong công nghệ đóng dấu EOAT
- Khung "Spider" mô-đun:Sử dụng các hệ thống hồ sơ tiêu chuẩn 40mm hoặc 60mm cho phép các kỹ sư nhanh chóng cấu hình lại bố trí công cụ cho các bộ phận khác nhau (ví dụ, chuyển từ nắp máy sang vòm) mà không cần gia công tùy chỉnh
- Máy hút bụi hình chuông cho bề mặt dầu:Các mẫu đường chạy đặc biệt "Antislip" bên trong ly chân không cho phép lực bên cao ngay cả trên các tấm được phủ dầu hút, ngăn chặn bộ phận di chuyển trong khi lật nhanh 180 °
- Điều khiển chân không đa vùng:EOAT được chia thành các vùng độc lập. Nếu một chiếc cốc duy nhất không thể niêm phong một lỗ hoặc đường viền phức tạp, các vùng còn lại duy trì sự nắm bắt, ngăn chặn một "phần rơi" dừng khẩn cấp
- Phân tách khí-chèn tích hợp:Đối với robot tháo rời "Front-of-Line", EOAT bao gồm các vòi khí tích hợp thổi rèm cao áp giữa hai tấm trên cùng để đảm bảo chỉ có một chỗ trống được chọn tại một thời điểm
Câu hỏi thường gặp kỹ thuật
Giải quyết các mối quan tâm cơ bản về kỹ thuật và mua sắm
Làm thế nào để ngăn chặn dấu ấn áp suất trên tấm nhôm hạng A?
Chúng tôi sử dụngPolyurethane không đánh dấu (PUR)cốc với độ dẻo đặc biệt (mềm) và hồ sơ "phẳng". Không giống như cốc phun sâu, cốc PUR phẳng phân phối áp suất khí quyển trên bề mặt rộng hơn,ngăn ngừa hiệu ứng "dimple" trên vỏ ngoài nhôm mỏng.
Tại sao chọn Carbon Fiber EOAT thay vì Aluminium cho các tấm bên thân lớn?
Sợi cacbon nhẹ hơn 50% và cứng hơn đáng kể. Đối với một phần lớn như một bên toàn thân, một công cụ nhôm có thể "bắn" vào cuối một chuyển động tốc độ cao.Tính chất làm nguội tự nhiên của sợi carbon loại bỏ sự rung động này, cho phép robot đặt bộ phận vào die ngay lập tức mà không cần chờ cho công cụ để lắng đọng.
Một EOAT có thể xử lý các loại vật liệu khác nhau (Thép so với nhôm)?
Vâng, miễn là nó sử dụngChụp hỗn hợpTrong khi chân không là phổ quát, chúng tôi thường thêm chuyển đổiNam châm vĩnh viễnĐối với các bộ phận thép, nam châm cung cấp bảo mật thứ cấp; Đối với nhôm, các cốc chân không xử lý tải, và nam châm không hoạt động.
Sản phẩm liên quan
Tấm chắn an toàn tích hợp cho dây chuyền dập ô tô, dây chuyền máy dập độ chính xác cao
Automation Control System For Stamping Press Line In modern press shops, the primary bottleneck is often communication latency between the press, loader, and transfer system rather than mechanical press speed. Our Automation Control Systems eliminate these dead times through centralized, high-speed control architecture. We specialize in integrating Servo-Press Synchronization with robotic handling using single-processor logic. Whether managing tandem lines or large cross-bar
Dây chuyền dập robot có độ chính xác cao cho phụ tùng ô tô bằng kim loại tấm
Robotic Stamping Line For Sheet Metal Auto Parts In modern automotive manufacturing, the transition from manual or mechanical transfer to fully Automated Robotic Tandem Lines is the primary driver for achieving high OEE (Overall Equipment Effectiveness). By deploying specialized high-payload robots between press stations, manufacturers can synchronize the extraction, orientation, and loading of complex sheet metal components—such as floor pans, side panels, and EV battery
Hệ thống điều khiển PLC và HMI cho dây chuyền dập ô tô, bộ phận khung xe, 380V 50Hz 3 pha
Chassis Parts Stamping Automation Equipment Heavy-Duty Automation for Structural Integrity Stamping automation for chassis components requires a robust balance of high tonnage and precision handling. Unlike aesthetic body panels, chassis parts—such as suspension pillars and engine cradles—are often manufactured from Thick-Gauge High-Strength Steel (HSS) or Advanced High-Strength Steel (AHSS). Automation equipment in this sector must manage extreme vibration and "snap-through"
Dây chuyền máy dập kim loại chính xác cho vỏ pin EV, máy dập thủy lực hoặc cơ khí
Precision Metal Stamping Automation For EV Battery Covers As the electric vehicle (EV) market moves toward 800V+ architectures and higher energy densities, the battery cover has evolved from a simple lid to a complex safety barrier. Our Precision Stamping Automation solutions are specifically engineered to handle the unique challenges of EV battery housings: achieving ultra-tight tolerances in large-format parts while ensuring Zero-Defect quality for airtightness and EMI
