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Línea de estampado de herramientas de extremo de brazo para automatización de estampado automático

Línea de estampado de herramientas de extremo de brazo para automatización de estampado automático
Línea de estampado de herramientas de extremo de brazo para automatización de estampado automático
Nombre de la Marca
Qicheng
País natal
Porcelana
Cantidad mínima de pedido
1
Precio unitario
Negociable
Método de pago
TT/LC
Resumen del producto
Herramientas de extremo de brazo para automatización de estampado de automóviles Manipulación de precisión para el estampado de alto cicloLas herramientas para el estampado de automóviles han evolucionado de simples pinzas mecánicas a sistemas "inteligentes" modulares altamente diseñados.el EOAT ...
Detalles del producto
Resaltar:

línea de estampado automática

,

línea de prensa de estampado automático

,

Línea de estampado de 380 V

Nivel de automatización: Totalmente automatizado con manipulación robótica.
fuerza de prensa: 500 a 3000 toneladas
Industria: Fabricación de automóviles
Tipo de prensa: Prensa hidráulica o mecánica
Capacidad de producción: Hasta 1000 piezas por hora
Función: Conformado y estampado de chapa
Tiempo de instalación: 4 a 8 semanas
Fuente de alimentación: Eléctrico, 380V/50Hz o personalizado
Tipo de material: Acero, aluminio y otros metales de calidad automotriz
Dimensiones: Varía según la configuración, normalmente 20 mx 5 mx 4 m
Características de seguridad: Parada de emergencia, guardias de seguridad, cortinas de luz.
Sistema de control: Control basado en PLC y HMI
Método de cambio de matriz: Sistema de cambio de troquel automático o manual.
Númerodeestaciones: 5 a 20 estaciones de estampado
Nombre del producto: línea de estampado automotriz

Descripción del Producto

Herramientas de extremo de brazo para automatización de estampado de automóviles
Manipulación de precisión para el estampado de alto cicloLas herramientas para el estampado de automóviles han evolucionado de simples pinzas mecánicas a sistemas "inteligentes" modulares altamente diseñados.el EOAT debe ser lo suficientemente ligero como para permitir la aceleración máxima del robot (a menudo superior a 2G) mientras permanece lo suficientemente rígido como para evitar la vibración de la parte o el "flutter" durante la transferencia a alta velocidadLos diseños avanzados de EOAT incorporan un marco de fibra de carbono o aluminio de alta resistencia, detección de vacío integrada y acoplamientos de cambio rápido que permiten intercambios de herramientas específicas en menos de 90 segundos.Estas herramientas son la principal defensa contra los defectos de la superficie, asegurando que las láminas sensibles de aluminio y de acero pre-pintadas lleguen a la siguiente estación de prensa en perfecto estado.

Matriz de componentes técnicos
Especificaciones básicas de hardware para EOAT de grado automotriz
Tipo de componente Especificación técnica Beneficio operativo
Material del marco Fibra de carbono / aluminio anodizado Reduce la "inercia del robot", permitiendo golpes por minuto más altos (SPM)
Cuencas de succión Polyuretano (60-80 Shore A) De alta fricción, agarre sin marcado para chapa de metal aceitosa
Generación de vacío Ejectores de Venturi descentralizados Tiempos más rápidos de "vaciado" y ahorros de aire localizados
Sensores Interruptores de presión inductiva y de vacío Detecta las condiciones de "parte presente" y "doble hoja" en tiempo real
Cambiador de herramientas Acoplamiento neumático automático Permite cambios sin interrupciones de "Recetas" para diferentes modelos de vehículos
El cumplimiento Pulsadores de nivelación con resorte Compensa las ligeras variaciones de altura en el troquel o en la pila

Ventajas de la ingeniería
Innovaciones críticas en la tecnología de estampado EOAT
  • Enmarcado modular de "araña":El uso de sistemas de perfiles estandarizados de 40 mm o 60 mm permite a los ingenieros reconfigurar rápidamente el diseño de la herramienta para diferentes partes (por ejemplo, cambiar de una capucha a un guardabarros) sin mecanizado personalizado
  • Las partidas de las partidas de las partidas de las partidas de las partidas de las partidas de las partidas de las partidas de las partidas de las partidas de las partidas de las partidas de las partidasLos patrones de banda de rodadura "Antislip" especializados dentro de las copas de vacío permiten altas fuerzas laterales incluso en láminas fuertemente recubiertas de aceite de extracción, evitando que la pieza se desplace durante rápidas volteretas de 180 °
  • Control de vacío de varias zonas:El EOAT está dividido en zonas independientes. Si una sola taza no logra sellar un agujero o un contorno complejo, las zonas restantes mantienen el agarre, evitando una parada de emergencia de "parte caída"
  • Separación integrada del cuchillo de aire:Para el robot de desmontaje "Front-of-Line", el EOAT incluye boquillas de aire integradas que soplan una cortina de alta presión entre las dos hojas superiores para garantizar que solo se recoja un blanco a la vez

Preguntas frecuentes técnicas
Abordar las principales preocupaciones de ingeniería y contratación pública
¿Cómo se evitan las marcas de presión en los paneles de aluminio de clase A?
UtilizamosPolyuretano sin marcado (PUR)copas con un durómetro específico (suavidad) y un perfil "plano"; a diferencia de las copas de fuelle profundo, las copas planas PUR distribuyen la presión atmosférica sobre una superficie más amplia,prevención del efecto de "gollos" en las pieles exteriores de aluminio de calibre delgado.
¿Por qué elegir la fibra de carbono EOAT en lugar de aluminio para paneles laterales de la carrocería grandes?
La fibra de carbono es hasta un 50% más ligera y significativamente más rígida. Para una gran parte como un lado completo del cuerpo, una herramienta de aluminio podría "rebotar" al final de un movimiento de alta velocidad.Las propiedades amortiguadoras naturales de la fibra de carbono eliminan esta vibración, lo que permite al robot colocar la pieza en la matriz inmediatamente sin esperar a que la herramienta se asiente.
¿Puede un EOAT manejar diferentes tipos de materiales (acero versus aluminio)?
Sí, siempre que se utiliceApego híbridoMientras que el vacío es universal, a menudo añadimos conmutableMagnetos permanentesPara las piezas de acero, los imanes proporcionan una seguridad secundaria; para el aluminio, las copas de vacío soportan la carga y los imanes permanecen inactivos.
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