End Of Arm Strumentazione linea di timbraggio Per Automatizzazione di timbraggio automobilistico
End Of Arm Strumentazione linea di timbraggio Per Automatizzazione di timbraggio automobilistico
End Of Arm Strumentazione linea di timbraggio Per Automatizzazione di timbraggio automobilistico
Marchio
Qicheng
Paese di origine
Cina
MOQ
1
Prezzo unitario
Negoziabile
Metodo di pagamento
TT/LC
Riepilogo Prodotto
Attrezzature di fine braccio per l'automazione di timbraggio automobilistico Manipolazione di precisione per la stampatura ad alto cicloL'utilizzo di attrezzature per stampaggio automobilistico si è evoluto da semplici pinze meccaniche a sistemi "intelligenti" altamente progettati e modulari.l'EOAT ...
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
linea di timbrazione automatizzata
,linea di stampa automatizzata di timbrazione
,Linea di stampaggio a 380 V
Livello di automazione:
Completamente automatizzato con movimentazione robotizzata
Forza di stampa:
Da 500 a 3000 tonnellate
Industria:
Produzione automobilistica
Tipo di stampa:
Pressa idraulica o meccanica
Capacità produttiva:
Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528
Funzione:
Stampaggio e stampaggio lamiera
Tempo di installazione:
Da 4 a 8 settimane
Alimentazione elettrica:
Elettrico, 380V/50Hz o personalizzato
Tipo materiale:
Acciaio, alluminio e altri metalli di tipo automobilistico
Dimensioni:
Varia a seconda della configurazione, in genere 20 m x 5 m x 4 m
Caratteristiche di sicurezza:
Arresto di emergenza, protezioni di sicurezza, barriere fotoelettriche
Sistema di controllo:
Controllo basato su PLC e HMI
Metodo del diechange:
Sistema di cambio stampi automatico o manuale
Numero di stazioni:
Da 5 a 20 stazioni di stampaggio
Nome prodotto:
linea di stampaggio automobilistica
Descrizione del prodotto
Attrezzature di fine braccio per l'automazione di timbraggio automobilistico
Manipolazione di precisione per la stampatura ad alto cicloL'utilizzo di attrezzature per stampaggio automobilistico si è evoluto da semplici pinze meccaniche a sistemi "intelligenti" altamente progettati e modulari.l'EOAT deve essere sufficientemente leggero da consentire l'accelerazione massima del robot (spesso superiore a 2G) pur rimanendo sufficientemente rigido per evitare vibrazioni o "flutter" delle parti durante il trasferimento ad alta velocitàI progetti avanzati di EOAT incorporano una cornice in fibra di carbonio o alluminio ad alta resistenza, un sensore di vuoto integrato e accoppiamenti di cambio rapido che consentono lo scambio di utensili specifici in meno di 90 secondi.Questi strumenti sono la difesa principale contro i difetti superficiali, garantendo che i fogli di acciaio pre-verniciati e di alluminio sensibili raggiungano la prossima stazione di stampa in condizioni impeccabili.
Matrice dei componenti tecnici
Specificativi hardware di base per l'EOAT per l'automotive
| Tipo di componente | Specifica tecnica | Benefici operativi |
|---|---|---|
| Materiale del telaio | Fibra di carbonio / alluminio anodizzato | Riduce l'inerzia del robot, consentendo colpi più alti al minuto (SPM) |
| Coppe di aspirazione | Poliuretano (60-80 Shore A) | Appoggio ad alto attrito e non marchiante per lamiere oleose |
| Generazione di vuoto | Ejectori di Venturi decentralizzati | Tempo di "aspirapolvere" più rapido e risparmio di aria localizzato |
| Sensori | Interruttori a pressione induttiva e a vuoto | Rileva le condizioni di "parte presente" e "doppio foglio" in tempo reale |
| Cambio attrezzi | Accoppiamento pneumatico automatico | Abilita le modifiche senza soluzione di continuità di "Recetta" per diversi modelli di veicoli |
| Rispetto | Plombi di livellamento a molla | Compensa le lievi variazioni di altezza nel matrice o nella pila |
Vantaggi dell'ingegneria
Innovazioni critiche nella tecnologia di timbrazione EOAT
- Inquadratura modulare "Spider":L'utilizzo di sistemi standardizzati di profili da 40 mm o 60 mm consente agli ingegneri di riconfigurare rapidamente il layout degli utensili per diverse parti (ad esempio, passare da un cofano a un parafango) senza lavorazioni personalizzate
- Cereali a forma di campana per superfici oleose:I modelli specializzati di battistrada "Antislip" all'interno delle tazze di vuoto consentono forti forze laterali anche su fogli pesantemente rivestiti di olio di estrazione, impedendo al pezzo di spostarsi durante rapidi giri a 180°
- Controllo del vuoto multizona:Se una singola tazza non riesce a sigillare un buco o un contorno complesso, le zone rimanenti mantengono la presa, impedendo un arresto di emergenza di "parte caduta"
- Separazione dell'aria con coltello integrato:Per il robot di destacco "Front-of-Line", l'EOAT include ugelli d'aria integrati che soffiano una cortina ad alta pressione tra i due fogli superiori per garantire che venga raccolto solo un vuoto alla volta
Domande tecniche
Affrontare le principali preoccupazioni in materia di ingegneria e di appalti
Come si evitano i segni di pressione sui pannelli in alluminio di classe A?
Noi utilizziamoPolyurethane non marcatore (PUR)coppe con un specifico durometro (morbidezza) e un profilo "piatto"; a differenza delle coppe a folio profondo, le coppe PUR piatte distribuiscono la pressione atmosferica su una superficie più ampia,prevenzione dell'effetto "fossa" sulle pelli esterne in alluminio a calibro sottile.
Perché scegliere la fibra di carbonio EOAT rispetto all'alluminio per i pannelli laterali di grandi dimensioni?
La fibra di carbonio è fino al 50% più leggera e significativamente più rigida.Le naturali proprietà di smorzamento della fibra di carbonio eliminano queste vibrazioni, che consente al robot di inserire la parte nella matrice immediatamente senza aspettare che lo strumento si depositi.
Un EOAT può gestire diversi tipi di materiali (acciaio o alluminio)?
Sì, a condizione che usiAssorbimento ibridoMentre il vuoto è universale, spesso aggiungiamo commutabileMagneti permanentiPer le parti in acciaio, i magneti forniscono una sicurezza secondaria; per l'alluminio, i bicchieri a vuoto gestiscono il carico e i magneti rimangono inattivi.
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