Przemysłowy automatyczny system sterujący linią sterującą PLC z interfejsem dotykowym

Największe zyski wydajności wynikają ze zmniejszenia "czasu oczekiwania" między uderzeniem prasy a ruchem przeniesienia.

• Integracja elektronicznej kamery (E-Cam):Zamiast czekać, aż zjeżdżalnia prasowa dotrze do Top Dead Center (TDC), system przenoszenia zaczyna się poruszać, gdy tylko kostka wyczyści część.
• Optymalizacja krzywej interferencji:Inżynierowie używają symulacji 3D, aby "zasiąść" ścieżkę transferu w cyklu prasowym.system może osiągnąć wyższy SPM bez zwiększania fizycznej prędkości uchwytów, co zmniejsza zużycie.

Przyczepy są "rękami" operacji, a skuteczność polega na stabilności i wadze.

• Węglowodanowe pręty przenośne:Zastąpienie ciężkiej stali lub aluminiowych prętów włóknami węglowymi zmniejsza inercję.5 m/s) bez wywołania drgań, które mogłyby doprowadzić do upadku części.
• Aktywne tłumienie wibracji:Algorytmy oprogramowania, które przeciwdziałają naturalnej częstotliwości przenośników, umożliwiając systemowi natychmiastowe ustawienie po szybkim ruchu.
• Kontrola przepływu próżni:Wykorzystanie szybkich zaworów w celu zmniejszenia czasu opóźnienia "włączania próżniowego" i "wyłączania próżniowego", co może zaoszczędzić milisekundy na stację, dodając dodatkowe uderzenia na godzinę.

Wydajność często ulega utracie podczas przejścia między różnymi modelami części.Jednominutowa wymiana matrycy (SMED)techniki.

• Automatyczne wymiany narzędzi (ATC):System przenoszenia automatycznie wymienia cały zespół chwytów w ciągu mniej niż 60 sekund bez ręcznego odłączenia przewodów powietrza lub zasilania.
• Przenoszące się wsparcie:Podczas gdy jeden zestaw matri jest uruchamiany, następny zestaw jest ustawiany i podgrzewany na drugorzędnym wsparciu poza prasą.
• Cyfrowe zarządzanie recepturami:Wszystkie pozycje serwo, ciśnienie powietrza i sekwencje czasowe są zapisywane jako cyfrowy profil.

• Zasada "najwolniejszej stacji":W przypadku linii tandem lub linii przesyłowej cała linia jest tak szybka, jak jej najwolniejsza (często złożona stacja głębokiego ciągnięcia).Monitorowanie tonażuanalizować, czy określone stacje mogą obsługiwać wyższe prędkości bez naruszania integralności części.
• Inspekcja wzroku:Integracja kamer na końcu linii do wykrywania wad przy pełnej prędkości produkcji.W ten sposób zapobiega się "kręgowi złomu", w którym maszyna nadal produkuje tysiące wadliwych części, zanim operator zauważy.