Βιομηχανικό αυτοματοποιημένο σύστημα αποδοτικότητας γραμμής σφράγισης μεταφοράς (PLC) με διεπαφή οθόνης αφής

Οι σημαντικότερες βελτιώσεις της αποδοτικότητας προέρχονται από τη μείωση του "χρόνου αναμονής" μεταξύ της κίνησης του πιεστή και του κινήματος μεταφοράς.

• Ηλεκτρονική κάμερα (E-Cam) ενσωμάτωση:Αντί να περιμένει το σλάιντ του τύπου να φτάσει στο Top Dead Center (TDC), το σύστημα μεταφοράς αρχίζει να κινείται μόλις το ζευγάρι καθαρίσει το κομμάτι.
• Βελτιστοποίηση καμπύλης παρεμβολών:Οι μηχανικοί χρησιμοποιούν τρισδιάστατη προσομοίωση για να "κοτονοποιήσουν" τη διαδρομή μεταφοράς μέσα στον κύκλο πιεσμού.το σύστημα μπορεί να επιτύχει υψηλότερη SPM χωρίς αύξηση της φυσικής ταχύτητας των λαβών, η οποία μειώνει την φθορά.

Οι λαβές είναι τα "χέρια" της λειτουργίας.

• Άλλα από τα παρακάτω:Η αντικατάσταση βαρέων ράβδων από χάλυβα ή αλουμίνιο με ίνες άνθρακα μειώνει την αδράνεια.5m/s) χωρίς να προκαλείται δονήσεις που θα μπορούσαν να ρίξουν το μέρος.
• Ενεργή καταστολή δονήσεων:Αλγόριθμοι λογισμικού που αντιδρούν στη φυσική συχνότητα των μπαρών μεταφοράς, επιτρέποντας στο σύστημα να εγκατασταθεί άμεσα μετά από μια κίνηση υψηλής ταχύτητας.
• Έλεγχος ροής κενού:Χρησιμοποιώντας βαλβίδες υψηλής ταχύτητας για τη μείωση του χρόνου καθυστέρησης της "εντύπωσης κενού" και της "αποσύνδεσης κενού", η οποία μπορεί να εξοικονομήσει χιλιοστά δευτερόλεπτα ανά σταθμό, προσθέτοντας έως και επιπλέον μοχλές ανά ώρα.

Η αποτελεσματικότητα χάνεται συχνά κατά τη μετάβαση μεταξύ διαφορετικών μοντέλων εξαρτημάτων.Μία-λεπτή ανταλλαγή πετρώματος (SMED)τεχνικές.

• Αυτοματοποιημένες αλλαγές εργαλείων (ATC):Το σύστημα μεταφοράς αντικαθιστά αυτόματα ολόκληρο το σύνολο της λαβής σε λιγότερο από 60 δευτερόλεπτα χωρίς χειροκίνητη αποσύνδεση των αγωγών αέρα ή ηλεκτρικής ενέργειας.
• Μετακινούμενοι Στήριχοι:Ενώ ένα σετ μετρητών λειτουργεί, το επόμενο σετ τοποθετείται και προθεραπεύεται σε ένα δευτερεύον στήριγμα έξω από τον πίνακα.
• Διαχείριση ψηφιακών συνταγών:Όλες οι θέσεις του servo, οι πιέσεις του αέρα και οι ακολουθίες χρονισμού αποθηκεύονται ως ψηφιακό προφίλ.

• Ο κανόνας του πιο αργού σταθμού:Σε μια γραμμή συγκέντρωσης ή μεταφοράς, ολόκληρη η γραμμή είναι τόσο γρήγορη όσο η πιο αργή (συχνά ένα σύνθετο σταθμό deep-draw).Παρακολούθηση της χωρητικότηταςνα αναλύσει εάν συγκεκριμένοι σταθμοί μπορούν να χειριστούν υψηλότερες ταχύτητες χωρίς να θέσουν σε κίνδυνο την ακεραιότητα του μέρους.
• Επιθεώρηση όρασης:Ενσωματώνοντας κάμερες στο τέλος της γραμμής για την ανίχνευση ελαττωμάτων σε πλήρη ταχύτητα παραγωγής.Αυτό αποτρέπει τους "κύκλους απορριμμάτων" όπου η μηχανή συνεχίζει να παράγει χιλιάδες ελαττωματικά εξαρτήματα πριν παρατηρήσει ο χειριστής.