logo

Kompaktowaautomatyczna linia do tłoczenia zrobotyzowanym prasy o dużej sile z transferem prasa-prasa

Kompaktowaautomatyczna linia do tłoczenia zrobotyzowanym prasy o dużej sile z transferem prasa-prasa
Kompaktowaautomatyczna linia do tłoczenia zrobotyzowanym prasy o dużej sile z transferem prasa-prasa
Nazwa marki
Qicheng
Kraj pochodzenia
Chiny
MOQ
1
Cena jednostkowa
Zbywalny
Metoda płatności
TT/LC
Podsumowanie produktu
Linia pieczętowania samochodowego wysokiej tonaży Przesyłka z prasy do prasy W sektorze motoryzacyjnymPrzesyłka prasy do prasy z wykorzystaniem robotyki o dużej tonażujest złotym standardem produkcji elementów bezpieczeństwa konstrukcyjnego i dużych paneli zewnętrznych.Zhejiang Qicheng Inteligentna ...
Szczegóły produktu
Podkreślić:

kompaktowa linia pieczętowania samochodowego

,

linia prasowa do kompaktowego tłoczenia

,

linia prasowa do drukowania samochodowego

Typ: Robotyczna linia stemplowania
Konserwacja: Łatwa konserwacja i szybka konfiguracja
Typ robota: Robota Przemysłowego
Projekt: Kompaktowy
Funkcja podstawowa: Tłoczenie i formowanie części metalowych
Kompatybilność materiałowa: Nadaje się do różnych blach
Cycletim: Krótki czas cyklu zapewniający wysoką produktywność
Precyzja: Tłoczenie o wysokiej precyzji
Ślad stopy: Niewielki rozmiar zapewniający oszczędność miejsca
Efektywność energetyczna: Energooszczędna praca
Nazwa produktu: kompaktowa robota do pieczętowania
System sterowania: Zaawansowane sterowanie PLC i HMI
Funkcje bezpieczeństwa: Zintegrowane osłony zabezpieczające i czujniki
Branże zastosowań: Motoryzacja, elektronika, produkcja sprzętu AGD
Poziom automatyzacji: W pełni zautomatyzowane

Opis produktu

Linia pieczętowania samochodowego wysokiej tonaży Przesyłka z prasy do prasy
W sektorze motoryzacyjnymPrzesyłka prasy do prasy z wykorzystaniem robotyki o dużej tonażujest złotym standardem produkcji elementów bezpieczeństwa konstrukcyjnego i dużych paneli zewnętrznych.Zhejiang Qicheng Inteligentna technologiaSpecjalizuje się w automatyzacji tych linii o dużej obciążności (1200T - 2500T+), gdzie wyzwaniem jest przenoszenie nadmiernie dużych sztuczek z zerowym oznaczeniem powierzchni przy prędkościach odpowiadających maksymalnej prędkości cyklu prasy.Poprzez integracjęRobotyki o wysokiej bezwładności ABBZ wyrafinowaną logiką "Press-Sync", przekształcamy ciężkie linie tandemowe w szybkie, autonomiczne komórki produkcyjne.
 
Matryca wydajności pojazdów o dużej tonażu
Nasze rozwiązania o dużym obciążeniu są zaprojektowane dla specyficznych wymagańWłókno w białym kolorze (BiW)produkcja.
Metryka techniczna Standardowa linia samochodowa Przesyłka z wykorzystaniem robotów o dużej tonażu
Tonaż prasowy 600T - 1000T 1200T - 2500T+ (ciężki tandem)
Pojemność masy części < 80 kg Do 500 kg+ (Wzmocnione skrzynki biegów)
Obsługa materiałów Stalowe Aluminium, HSS i UHSS (Ultra-High-Strength)
Przejście (SPM) 10 - 12 SPM Do 15 SPM (synchronizowany przepływ)
Powtarzalność ± 0,1 mm ± 0,05 mm (kompensowane laserowo)
 
Podstawy techniczne automatyki przewozu dużych tonaży
1Dynamiczna synchronizacja "Fly-Through"
W silnikowych liniach motoryzacyjnych każda milisekunda się liczy.StampWare ABBa takżeŚledzenie kąta skrętuZamiast czekać, aż prasowy barany osiągnie górną część uderzenia, robot oblicza okno "Safe-Entry".wykonywanie ekstrakcji "Fly-Through", która oczyszcza obszar matrycy, gdy baran osiąga swój szczytSama ta logika może zwiększyć wydajność linii o20% rocznie.
2Specjalistyczne ciężkie samochody
Duże części, takie jak boczne ramy SUV-ów lub podłogi ciężarówek wymagają dużych uchwytów.Modularne włókna węglowe EOATktóra oferuje:
  • Zestawy próżniowe o dużej objętości:Specjalnie dla paneli klasy A, aby zapewnić zerowe oznaczenie.
  • Magnetyczny hybrydowy zapas:Do wzmocnienia stalowego o dużym wymiarze, w przypadku gdy próżnia sama może się nie sprawdzić podczas manewrów o wysokim G.
  • Kompensacja zintegrowanej defleksji:Szósta oś robota automatycznie dostosowuje się do "zgięcia" czterometrowej części, zapewniając doskonałe wyrównanie podczas przemieszczania się do następnej kości.
3. 7-osiowa integracja linijna kolejowa
Prasy o dużej masie prasowej są duże fizycznie, co często powoduje duże "próżnice" między stacjami (5-8 m).Roboty 6-osiowe ABBnaSzynki liniowe o siódmej osi serwo napędzaneRozszerza to obszar pracy robota w "ruchomy korytarz", umożliwiając jednemu robotowi przejście odległości z prędkością do 5 m/s." zmniejszając całkowity zasięg linii.
 
Kluczowe elementy systemu dla producentów samochodów
  • Zdolność wielomateriałowa aluminium i stali:Nasze stacje rozkładowe posiadają zarówno magnetyczne wentylatory (dla stali), jak i separatory z nożem powietrznym z czujnikami wiru (dla aluminium),umożliwiające przełączanie linii między materiałami za pomocą prostej receptury oprogramowania.
  • Podstawy robotów izolowanych sejsmicznie:Niestandardowo zaprojektowane podstawy, które oddzielają wysokiej precyzji kodery robota od ogromnych wstrząsów ziemi 2500T uderzenia prasy.
  • Inteligentny monitoring chmury SAS:W czasie rzeczywistym monitorowanie stanu skrzynek biegów i silników robota.
 
Przemysł Q&A (Strategiczne ukierunkowanie na duże tonaże)
P: Jak chronić wykończenie powierzchni klasy A na wysokotonowych panele zewnętrzne?
UżywamyMonitoring indywidualnych kubkówJeśli jeden kubek nie uszczelni się prawidłowo na oleistym panelu, robot natychmiast dostosowuje przyspieszenie, aby zapobiec "poślizganiu się," i HMI ostrzega operatora o sprawdzeniu narzędzia.
P: Czy te roboty są w stanie obsłużyć potrzeby cieplne linii wytłaczania na gorąco?
Odp.: Tak. Do wysokotonowego pieczunku ciepłociśnieniowego używamyRoboty ABB z osłoną cieplnąRobot wyciąga plamę o temperaturze 900°C z pieca i umieszcza ją w matrycy w ciągu 5 sekund, aby utrzymać krystaliczną strukturę materiału.
P: Jaki jest zwrot z inwestycji z automatyzacji ręcznej linii tandemowej o dużej tonażu?
A: Z4-5 Zwiększenie SPMW związku z tym w przypadku, gdy systemy zarządzania ryzykiem nie są dostępne w całej Europie, w przypadku, gdy systemy zarządzania ryzykiem nie są dostępne w całej Europie, w przypadku, gdy systemy zarządzania ryzykiem nie są dostępne w całej Europie, w przypadku, gdy systemy zarządzania ryzykiem nie są dostępne w całej Europie.14 do 18 miesięcyCo ważniejsze, eliminuje on czynnik "ludzkiego zmęczenia", zapewniając, że 15 SPM na końcu zmiany jest tak samo dokładny jak pierwszy.
Powiązane produkty