제품 요약
스탬핑을 위한 블랭크 세척 및 스태킹 자동화 표면 오염은 클래스 A 자동차 패널의 "점" 결함과 조기 다이 마모의 주요 원인입니다. 당사의 "자동차 등급 블랭크 워셔"는 고압 스프레이 헤더와 정밀 스퀴즈 롤러를 사용하여 금속 먼지와 잔류 밀 오일을 99.9% 제거합니다. 세척 사이클 후 당사의 " 고속 스태킹 시스템" (마그네틱, 진공 또는 기계식 구성으로 제공)은 서브 밀리미터 정밀도로 블랭크를 구성합니다. 이 자동화는 메인 프레스 라인의 "사이클 타임"을 유지하는 데 필수적이며, 고속 로봇 디스태커를 위한 일관된 "픽 준비" 재...
제품 세부정보
강조하다:
자동차 스탬핑 라인 HMI 제어
,HMI 제어 로봇 스탬핑 라인
,금속 로봇 스탬핑 라인
유형:
로봇 스탬핑 라인
안전 기능:
안전 가드와 센서가 장착되어 있습니다.
설계:
콤팩트
에너지 효율성:
에너지 절약 운전
제어 시스템:
고급 PLC 및 HMI 제어
유지:
유지보수가 쉽고 교체가 빠릅니다.
재료 호환성:
다양한 금속판에 적합
자동화 수준:
완전 자동
로봇형:
산업용 로봇
기본 기능:
금속 부품 스탬핑 및 성형
애플리케이션:
자동차, 전자제품, 가전제품 제조
정도:
고 정밀도 스탬핑
사이클 시간:
높은 처리량에 최적화됨
제품명:
콤팩트 로봇 스탬핑 라인
완성:
생산 라인과의 원활한 통합
제품 설명
스탬핑을 위한 블랭크 세척 및 스태킹 자동화
표면 오염은 클래스 A 자동차 패널의 "점" 결함과 조기 다이 마모의 주요 원인입니다. 당사의 "자동차 등급 블랭크 워셔"는 고압 스프레이 헤더와 정밀 스퀴즈 롤러를 사용하여 금속 먼지와 잔류 밀 오일을 99.9% 제거합니다. 세척 사이클 후 당사의 "
고속 스태킹 시스템" (마그네틱, 진공 또는 기계식 구성으로 제공)은 서브 밀리미터 정밀도로 블랭크를 구성합니다. 이 자동화는 메인 프레스 라인의 "사이클 타임"을 유지하는 데 필수적이며, 고속 로봇 디스태커를 위한 일관된 "픽 준비" 재고를 제공합니다.기술 사양 매트릭스
프론트 엔드 자동화 성능 평가를 위한 핵심 지표
기능
| 사양 | 엔지니어링 이점 | 블랭크 폭 용량 |
|---|---|---|
| 500mm - 4500mm | 브래킷부터 측면 패널까지 모든 것을 지원합니다. | 세척 속도 |
| 최대 120미터/분 | 고속 코일 피드와 동기화 | 여과 등급 |
| 10 - 50 미크론 (다단계) | 세척액 수명을 연장하고 표면을 보호합니다. | 스태킹 정밀도 |
| ±0.5 mm | 오류 없는 로봇 디스태킹에 중요 | 재료 두께 |
| 0.4mm - 6.0mm | 알루미늄, AHSS 및 아연 도금 강재 처리 | 스퀴즈 롤러 힘 |
| 조절 가능한 공압/유압 | 건조하고 필름 일관성이 있는 블랭크를 스탬핑용으로 보장합니다. | 제어 통합 |
| PROFINET / EtherCAT / Ethernet/IP | 프레스 및 코일 라인과의 원활한 연동 | 핵심 애플리케이션 시나리오 |
프레스 전 재료 취급 경험 입증
클래스 A 표면 준비:
- 드로잉 중 표면 결함을 유발하는 입자를 제거하기 위해 후드, 펜더 및 도어 스킨을 세척합니다.알루미늄 블랭크 처리:
- 6000 시리즈 알루미늄의 고유한 마찰 요구 사항을 위해 설계된 특수 비마킹 롤러 및 건식 윤활제 적용 시스템입니다.고용량 탠덤 라인:
- 구조용 BIW 부품의 연속 세척 및 스태킹으로 24/7 자율 생산을 위한 버퍼를 유지합니다.맞춤형 블랭크 통합:
- 시트 전체에 두께가 다른 레이저 용접 블랭크(LWB)의 정밀 스태킹으로 특수 마그네틱 퍼너가 필요합니다.기술 FAQ: 피크 프론트 엔드 효율성 보장
기술 신뢰성 및 신뢰에 대한 전문가 통찰력
고속 블랭크 세척 중 "수막 현상" 또는 미끄러짐을 어떻게 방지합니까?
당사는 "
가변력 스퀴즈 롤러"와 고마찰 폴리우레탄 코팅을 사용합니다. 제어 시스템은 재료 두께와 라인 속도에 따라 닙 압력을 자동으로 조정합니다. 이를 통해 오일 필름이 일관되게 유지되고(일반적으로 0.5 ~ 1.5 g/m²) 블랭크가 미끄러지는 것을 방지하여 공급 정확도를 유지하는 데 중요합니다.스태킹 시스템이 알루미늄과 같은 비철 금속을 처리할 수 있습니까?
물론입니다. 강철의 경우 전통적인 마그네틱 스태커가 일반적이지만, 알루미늄의 경우 "
고유량 진공 벨트" 또는 "벤츄리 기반 흡입 컵" 배열을 사용합니다. 이러한 시스템에는 블랭크가 서로 부딪히는 것을 방지하는 "에어 쿠션" 기술이 포함되어 있어 자동차 알루미늄의 섬세한 표면 마감을 보존합니다.스태킹 단계에서 "이중 시트" 방지를 시스템에서 어떻게 관리합니까?
강철의 경우 "
마그네틱 퍼너"와 모든 재료의 경우 "에어 나이프 분리기"를 통합합니다. 또한 스태킹 장치에는 실시간으로 재료 두께를 측정하는 초음파 센서가 장착되어 있습니다. 스태킹 과정에서 이중 시트가 감지되면 시스템이 자동 배출 게이트를 트리거하여 프레스샵 로봇이 두 개의 블랭크를 동시에 받지 않도록 합니다.
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