Lavage et empilage à blanc - Commande IHM pour ligne d'emboutissage automobile
Lavage et empilage à blanc - Commande IHM pour ligne d'emboutissage automobile
Lavage et empilage à blanc - Commande IHM pour ligne d'emboutissage automobile
Nom de la marque
Qicheng
Pays d'origine
Chine
MOQ
1
Prix unitaire
Négociable
Mode de paiement
TT/LC
Résumé du produit
Lavage et Empilage Automatisés de Tôles pour l'Estampage La contamination de surface est la principale cause des défauts de type "bouton" sur les panneaux automobiles de classe A et de l'usure prématurée des matrices. Nos Laveurs de Tôles de Qualité Automobile utilisent des têtes de pulvérisation ...
Détails du produit
Mettre en évidence:
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,ligne d'estampage robotisée métallique
Taper:
Ligne d'estampage robotique
Caractéristiques de sécurité:
Equipé de protections et de capteurs de sécurité
Conception:
Compact
Efficacité énergétique:
Fonctionnement économe en énergie
Système de contrôle:
Contrôle API et IHM avancé
Entretien:
Entretien facile et changement rapide
Compatibilité des matériaux:
Convient à diverses tôles
Niveau d'automatisation:
Entièrement automatisé
Type de robot:
Robot industriel
Fonction principale:
Emboutissage et formage de pièces métalliques
Application:
Fabrication d'automobiles, d'appareils électroniques et d'appareils électroménagers
Précision:
Estampillage de haute précision
Cycletime:
Optimisé pour un débit élevé
Nom du produit:
ligne d'estampage robotisée compacte
Intégration:
Intégration transparente avec la ligne de production
Description du produit
Lavage et Empilage Automatisés de Tôles pour l'Estampage
La contamination de surface est la principale cause des défauts de type "bouton" sur les panneaux automobiles de classe A et de l'usure prématurée des matrices. Nos Laveurs de Tôles de Qualité Automobile utilisent des têtes de pulvérisation haute pression et des rouleaux essoreurs de précision pour éliminer 99,9 % de la poussière métallique et des huiles de laminoir résiduelles. Après le cycle de lavage, nos
Systèmes d'Empilage Haute Vitesse — disponibles en configurations magnétiques, à vide ou mécaniques — garantissent que les tôles sont organisées avec une précision sub-millimétrique. Cette automatisation est essentielle pour maintenir le Temps de Cycle de la ligne de presse principale, car elle fournit un inventaire cohérent et "prêt à saisir" pour les dés-empileurs robotisés à haute vitesse.Matrice des Spécifications Techniques
Métriques clés pour évaluer les performances de l'automatisation front-end
Caractéristique
| Spécification | Avantage d'Ingénierie | Capacité de Largeur de Tôle |
|---|---|---|
| 500 mm - 4500 mm | Prend en charge tout, des supports aux panneaux latéraux | Vitesse de Lavage |
| Jusqu'à 120 mètres/min | Synchronisé avec l'alimentation de bobine haute vitesse | Taux de Filtration |
| 10 - 50 microns (multi-étages) | Prolonge la durée de vie du fluide de lavage et protège les surfaces | Précision d'Empilage |
| ±0,5 mm | Critique pour un dés-empilage robotisé sans erreur | Épaisseur du Matériau |
| 0,4 mm - 6,0 mm | Traite l'aluminium, l'AHSS et l'acier galvanisé | Force des Rouleaux Essoreurs |
| Pneumatique/Hydraulique réglable | Assure des tôles sèches et avec un film cohérent pour l'estampage | Intégration de Contrôle |
| PROFINET / EtherCAT / Ethernet/IP | Communication transparente avec la presse et la ligne de bobine | Scénarios d'Application Principaux |
Démontrant l'expérience dans la manutention des matériaux avant presse
Préparation de Surface Classe A :
- Lavage des capots, des ailes et des peaux de porte pour éliminer les particules qui causent des imperfections de surface pendant l'emboutissage.Traitement des Tôles en Aluminium :
- Rouleaux spécialisés anti-marquage et systèmes d'application de lubrifiant sec conçus pour les exigences de friction uniques de l'aluminium de série 6000.Lignes Tandem à Haut Volume :
- Lavage et empilage continus des pièces structurelles de carrosserie, maintenant un tampon pour une production autonome 24h/24 et 7j/7.Intégration de Tôles sur Mesure :
- Empilage précis des tôles soudées au laser (LWB) où l'épaisseur varie sur la feuille, nécessitant des faneurs magnétiques spécialisés.FAQ Technique : Assurer une Efficacité Maximale du Front-End
Aperçus d'experts sur la fiabilité technique et la confiance
Comment évitez-vous l'"aquaplaning" ou le glissement lors du lavage de tôles à haute vitesse ?
Nous utilisons des
Rouleaux Essoreurs à Force Variable et des revêtements en polyuréthane à haute friction. Le système de contrôle ajuste automatiquement la pression de pincement en fonction de l'épaisseur du matériau et de la vitesse de la ligne. Cela garantit que le film d'huile reste cohérent (typiquement 0,5 à 1,5 g/m²) tout en empêchant la tôle de glisser, ce qui est crucial pour maintenir la précision de l'alimentation.Le système d'empilage peut-il traiter des matériaux non ferreux comme l'aluminium ?
Absolument. Alors que les empileurs magnétiques traditionnels sont courants pour l'acier, nous déployons des
Bandes à Vide à Haut Débit ou des réseaux de Ventouses à Venturi pour l'aluminium. Ces systèmes comprennent une technologie "coussin d'air" pour empêcher les tôles de s'entrechoquer, ce qui préserve la finition de surface délicate de l'aluminium automobile.Comment le système gère-t-il la prévention des "doubles tôles" à l'étape d'empilage ?
Nous intégrons des
Faneurs Magnétiques pour l'acier et des Séparateurs à Jet d'Air pour tous les matériaux. De plus, nos unités d'empilage sont équipées de capteurs à ultrasons qui mesurent l'épaisseur du matériau en temps réel. Si une double tôle est détectée pendant le processus d'empilage, le système déclenche une porte de rejet automatique, garantissant que les robots de l'atelier de presse ne reçoivent jamais deux tôles à la fois.
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