Sản xuất phụ tùng xe tải
Sản xuất phụ tùng xe tải
Sản xuất phụ tùng xe tải
Tên thương hiệu
Qicheng
Nước xuất xứ
Trung Quốc
MOQ
1
đơn giá
Có thể thương lượng
Phương thức thanh toán
TT/LC
Tóm tắt sản phẩm
Máy dập khuôn nặng để sản xuất phụ tùng xe tải Tính toàn vẹn cấu trúc trong tạo hình kim loại nặng Việc sản xuất khung gầm xe tải và các bộ phận kết cấu đòi hỏi cơ sở hạ tầng dập khuôn mạnh mẽ có khả năng quản lý năng lượng "Snap-Through" cực lớn. Không giống như dập khuôn xe du lịch, sản xuất phụ t...
Chi tiết sản phẩm
Làm nổi bật:
Đường bấm bít nặng
,dòng bấm ấn cao tốc
,dây chuyền dập khuôn hạng nặng
BẢO TRÌ:
Bảo trì dễ dàng với các thành phần mô-đun
Công nghiệp ứng dụng:
Ô tô, Điện tử, Sản xuất Thiết bị
Hệ thống điều khiển:
Tích hợp PLC và HMI
loại robot:
Robot công nghiệp
chức năng chính:
Dập và tạo hình các bộ phận kim loại
Độ chính xác:
Dập chính xác cao
Hiệu quả năng lượng:
Thiết kế tiết kiệm năng lượng
Cycletime:
Tối ưu hóa cho sản xuất tốc độ cao
Mức độ tự động hóa:
Hoàn toàn tự động
Không gian cài đặt:
Yêu cầu dấu chân tối thiểu
Tính năng an toàn:
Được trang bị bảo vệ an toàn và cảm biến
Thiết kế:
Nhỏ gọn
Tương thích vật liệu:
Hỗ trợ các tấm kim loại khác nhau
Kiểu:
Dòng dập robot
Tên sản phẩm:
Dòng bấm robot nhỏ gọn
Mô tả sản phẩm
Máy dập khuôn nặng để sản xuất phụ tùng xe tải
Tính toàn vẹn cấu trúc trong tạo hình kim loại nặng
Việc sản xuất khung gầm xe tải và các bộ phận kết cấu đòi hỏi cơ sở hạ tầng dập khuôn mạnh mẽ có khả năng quản lý năng lượng "Snap-Through" cực lớn. Không giống như dập khuôn xe du lịch, sản xuất phụ tùng xe tải thường liên quan đến độ dày vật liệu vượt quá6,0mmvà chiều dài lên đến12 métcho các thanh ray khung. Các giải pháp dập khuôn nặng của chúng tôi sử dụng hệ thống truyền động mô-men xoắn cao và cấu trúc thanh giằng được gia cố để duy trì độ chính xác hình học dưới tải trọng lệch tâm khổng lồ. Bằng cách tích hợp các hệ thống truyền tải tự động tải trọng nặng, chúng tôi đảm bảo tính toàn vẹn cấu trúc được duy trì trên các lô sản xuất số lượng lớn các bộ phận quan trọng về an toàn.
Bảng hiệu suất kỹ thuật
Các chỉ số cốt lõi cho hệ thống dập khuôn phụ tùng xe tải nặng.
| Tính năng | Thông số kỹ thuật | Ưu điểm vận hành |
|---|---|---|
| Lực danh định | 25.000kN - 50.000kN+ | Cần thiết cho việc tạo hình nguội thép kết cấu dày |
| Kích thước bàn máy | Lên đến 15.000mm (Chiều dài) | Chứa các thanh ray khung gầm xe tải có chiều dài đầy đủ |
| Hành trình trượt | 600mm - 1.000mm+ | Cung cấp khoảng trống cho các bộ phận đáy dầu và vỏ sâu |
| Giảm chấn động | Bộ giảm chấn thủy lực chủ động | Hấp thụ năng lượng giải phóng từ việc cắt vật liệu dày |
| Loại bàn máy | Bàn máy di chuyển nặng | Cho phép thay đổi nhanh chóng các bộ khuôn nặng hơn 50 tấn |
| Liên kết tự động hóa | Robot song song tải trọng nặng | Xử lý các bộ phận nặng 250kg+ với độ chính xác milimet |
Ưu điểm kỹ thuật
Các đổi mới quan trọng cho sản xuất bộ phận kết cấu xe tải
- Động học truyền động liên kết được gia cố: Để quản lý việc tạo hình thép dày, máy dập của chúng tôi sử dụng chuyển động truyền động liên kết làm chậm tốc độ trượt trong "Vùng làm việc". Điều này làm giảm nhiệt độ vật liệu và ngăn ngừa nứt gãy ở các khu vực ứng suất cao của khung gầm.
- Giảm thiểu năng lượng Snap-Through cao: Dập khuôn nặng tạo ra rung động lớn. Bộ giảm chấn thủy lực tích hợp bảo vệ vương miện máy dập và nền móng khỏi năng lượng động học được giải phóng khi tấm thép dày 10mm bị cắt.
- Bù tải lệch tâm chính xác: Các bộ phận xe tải thường không đối xứng, gây áp lực không đều lên trượt máy dập. Hệ thống treo 4 điểm của chúng tôi sử dụng giám sát tonnage độc lập để tự động điều chỉnh tải trọng lệch tâm.
- Tự động hóa đa quy trình tích hợp: Dây chuyền của chúng tôi hỗ trợĐục lỗ trong khuôn và lắp đai ốc, cho phép các bộ phận kết cấu nặng rời khỏi máy dập sẵn sàng để lắp ráp, giảm đáng kể chi phí lao động thứ cấp.
Câu hỏi thường gặp về kỹ thuật
Giải quyết các mối quan tâm cốt lõi về kỹ thuật và mua sắm.
Máy dập xử lý vật liệu cường độ cao được sử dụng trong khung xe tải "Nhẹ" hiện đại như thế nào?
Khung xe tải hiện đại sử dụngThép cường độ siêu cao (UHSS). Chúng tôi hiệu chỉnh dây chuyền máy dập của mình với áp suất giữ tăng lên và hệ thống bôi trơn chuyên dụng. Chuyển động trượt được điều khiển bằng servo cho phép giai đoạn "giữ" ở đáy hành trình, điều này rất cần thiết để trung hòa độ đàn hồi trở lại trong UHSS dày.
Lợi ích của Dây chuyền song song so với Máy dập chuyển đổi lớn đối với phụ tùng xe tải là gì?
Đối với các bộ phận cực dài nhưThanh ray khung, mộtDây chuyền song song(nhiều máy dập độc lập) được ưa chuộng vì nó cung cấp nhiều không gian hơn để định hướng lại bộ phận. Đối với các giá đỡ khung gầm nhỏ, sản xuất số lượng lớn, mộtMáy dập chuyển đổi lớncung cấp Tốc độ hành trình trên phút (SPM) cao hơn và diện tích nhà máy nhỏ gọn hơn.
Làm thế nào để bạn đảm bảo tuổi thọ của máy dập dưới hoạt động nặng 24/7?
Chúng tôi triển khaiCảm biến bảo trì dự đoán (PdM)giám sát nhiệt độ dầu, mô-men xoắn động cơ và chữ ký rung động. Bằng cách phân tích "Chữ ký Tonnage" của mỗi hành trình, hệ thống có thể xác định sự mòn dụng cụ hoặc mỏi cơ học từ lâu trước khi xảy ra lỗi, đảm bảo thời gian hoạt động 95%+.
Sản phẩm liên quan
Dây chuyền máy ép cơ khí song song cho dập ô tô
Dây chuyền song song hoàn toàn tự động, có độ chính xác cao để dập ô tô. Có lực lên tới 1000 kN, thiết kế nhỏ gọn và vận hành tiết kiệm năng lượng. Lý tưởng cho việc tạo hình kim loại khối lượng lớn với diện tích tối thiểu.
Dòng in tandem tốc độ cao cho dán bảng
Dây chuyền ép song song tốc độ cao để dập tấm ô tô. Có lực lên tới 1000 kN, 5-20 trạm và tự động hóa hoàn toàn. Cung cấp độ chính xác vượt trội, chi phí bảo trì thấp và thay đổi công cụ nhanh chóng để đạt được năng suất tối đa.
Bấm dây chuyền song song cho sản xuất bảng điều khiển bên ngoài xe hơi
Dây chuyền ép song song hoàn toàn tự động dành cho các tấm bên ngoài thân xe có độ chính xác cao. Có dung sai ±0,1mm, thời gian chu kỳ 1-5 giây, chế độ tiết kiệm năng lượng và tay cầm bằng thép/nhôm. Thiết kế nhỏ gọn, tiết kiệm không gian với các tính năng an toàn toàn diện.
Tandem Stamping Line For Automotive Inner Panels
Dây chuyền dập song song nhỏ gọn, hoàn toàn tự động cho các tấm bên trong ô tô. Có độ chính xác ±0,1mm, lực lên tới 1000 kN và điều khiển PLC/HMI để thay đổi dụng cụ nhanh chóng và tích hợp robot liền mạch. Chứng nhận ISO 13849-1.
