สายปั๊มปั๊มความเร็วสูงสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์
สายปั๊มปั๊มความเร็วสูงสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์
สรุปผลิตภัณฑ์
สายปั๊มปั๊มความเร็วสูงสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ การพัฒนาอย่างต่อเนื่องของสถาปัตยกรรมยานยนต์จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในด้านวัสดุน้ำหนักเบาและรูปทรงทางโครงสร้างที่ซับซ้อน การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านโครงสร้างและความปลอดภัยเหล่านี้จำเป็นต้องมีความแข็งแกร่งและเชื่อถือได้เป็นพิเศษสายปั๊มปั๊มความเร็วสูง...
รายละเอียดสินค้า
เน้น:
เครื่องพิมพ์ชิ้นส่วนรถยนต์ความเร็วสูง เครื่องพิมพ์สายพิมพ์รถยนต์ เครื่องพิมพ์ชิ้นส่วนรถยนต์
,automotive stamping press line
,stamping press for auto parts
ชื่อสินค้า:
สายการปั๊มขึ้นรูปชิ้นส่วนรถยนต์
ระบบกดช่วงระวางน้ำหนัก:
4000 กิโลนิวตัน – 12500 กิโลนิวตัน (ตัวเลือก 400 ตัน – 1250 ตัน)
แอปพลิเคชัน:
สตริปอะไหล่รถยนต์
ขนาดหมอนข้าง (ยาว x กว้าง):
3200 มม. × 1600 มม. / 5000 มม. × 2000 มม
คุณสมบัติ:
กำหนดเอง
ช่วงความหนาของวัสดุ:
0.5 มม. – 4.5 มม. (ตามมาตรฐานเหล็กแรงดึงสูงสำหรับยานยนต์)
ฟังก์ชั่นหลัก:
การตอกโลหะ
กำลังการผลิต:
มากถึง 1,000 ชิ้นต่อชั่วโมง
วัสดุแปรรูป:
เหล็ก อลูมิเนียม และแผ่นโลหะอื่นๆ
ระดับอัตโนมัติ:
อัตโนมัติเต็มรูปแบบด้วยการจัดการแบบหุ่นยนต์
น้ำหนัก:
1500กก
อุตสาหกรรมการประยุกต์ใช้งาน:
ยานยนต์ อิเล็กทรอนิกส์ การผลิต
ขนาด:
กะทัดรัด
ชื่อผลิตภัณฑ์:
สายการประทับตรายานยนต์
แรงกด:
500 ถึง 3,000 ตัน
ความอดทนที่แม่นยำ:
±0.1 มม
ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน:
เพิ่มประสิทธิภาพ
แรงประทับ:
สูงถึง 1,000 กิโลนิวตัน
เวลาติดตั้ง:
4 ถึง 8 สัปดาห์
ชนิดกด:
เครื่องอัดไฮดรอลิกหรือเครื่องกล
ความยาวเส้น:
20 ถึง 50 เมตร
รายละเอียดสินค้า
สายปั๊มปั๊มความเร็วสูงสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์
การพัฒนาอย่างต่อเนื่องของสถาปัตยกรรมยานยนต์จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในด้านวัสดุน้ำหนักเบาและรูปทรงทางโครงสร้างที่ซับซ้อน การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านโครงสร้างและความปลอดภัยเหล่านี้จำเป็นต้องมีความแข็งแกร่งและเชื่อถือได้เป็นพิเศษสายปั๊มปั๊มความเร็วสูงสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์. ระบบสำหรับงานหนักนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างพิถีพิถันเพื่อรองรับแรงกระแทกทะลุทะลวงครั้งใหญ่และน้ำหนักย้อนกลับที่มีอยู่ในการขึ้นรูปเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงขั้นสูง (AHSS) และโครงสร้างโลหะผสมอะลูมิเนียม
สร้างขึ้นบนเฟรมที่รัดแน่นด้วยก้านผูกที่มีการโก่งตัวต่ำ สายการกดทั้งหมดรวมเอาตุ้มน้ำหนักไดนามิกบาลานซ์ขั้นสูง เพื่อลดการสั่นสะเทือนระดับไมโครในแนวตั้งและแนวนอนระหว่างการดำเนินการผลิตที่ความเร็วสูง ด้วยการซิงค์เครื่องแยกชิ้นส่วนสำหรับงานหนักแบบอัตโนมัติ ตัวควบคุมลูปที่แม่นยำ เครื่องยืดเซอร์โว NC แบบหลายม้วน และระบบการปั๊มขึ้นรูปหรือแม่พิมพ์แบบโปรเกรสซีฟความเร็วสูงได้อย่างราบรื่น โซลูชันการผลิตแบบครบวงจรนี้จึงมอบขั้นตอนการทำงานอัตโนมัติเต็มรูปแบบที่ไม่มีการหยุดชะงักตั้งแต่คอยล์วัตถุดิบไปจนถึงส่วนประกอบสำเร็จรูปที่จัดวางบนพาเลท
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ทางเทคนิคและตัวชี้วัด | ความสามารถด้านประสิทธิภาพทางอุตสาหกรรม |
|---|---|
| ระบบกดช่วงระวางน้ำหนัก | 4000 กิโลนิวตัน - 12500 กิโลนิวตัน (ตัวเลือก 400 ตัน - 1250 ตัน) |
| ความถี่จังหวะสไลด์ | ตัวแปรต่อเนื่อง 40 - 120 จังหวะต่อนาที (SPM) |
| ขนาดหมอนข้าง (ยาว x กว้าง) | 3200 มม. × 1600 มม. / 5000 มม. × 2000 มม |
| ช่วงความหนาของวัสดุ | 0.5 มม. - 4.5 มม. (ตามมาตรฐานเหล็กแรงดึงสูงสำหรับยานยนต์) |
| ความแม่นยำในการวางตำแหน่งสไลด์ | ภายใน ±0.01 มม. พร้อมการปรับไมโครอิเล็กทรอนิกส์ |
| ความอดทนในการป้อนคอยล์ | ±0.05 มม. ผ่านตัวป้อนลูกกลิ้งเซอร์โว NC แบบซิงโครนัส |
| ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด | ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดไฮดรอลิกที่ออกฤทธิ์เร็ว (HOLP) ≤10 ms |
| แพลตฟอร์มควบคุมอุตสาหกรรม | การควบคุม PLC แบบรวมศูนย์พร้อม HMI ระบบสัมผัสแบบหลายแกน |
ข้อดีและการใช้งานด้านยานยนต์
การปรับใช้ระดับอุตสาหกรรมสายปั๊มปั๊มความเร็วสูงสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ช่วยให้ผู้ผลิตเพิ่มประสิทธิภาพปริมาณงานการผลิตในขณะเดียวกันก็ปฏิบัติตามระเบียบการตรวจสอบคุณภาพระดับสากลที่เข้มงวด
ข้อดีของอุปกรณ์และค่าทางวิศวกรรม:
- ปริมาณงานโครงสร้างความเร็วสูง:เข้าถึงความเร็วการประมวลผลสูงสุด 120 รอบต่อนาที ทำให้มีปริมาณมากที่จำเป็นสำหรับสัญญาการผลิตยานยนต์ขนาดใหญ่
- แนวทางสไลด์หลายจุดที่เข้มงวด:ใช้รูปแบบการนำทางลูกกลิ้งเข็มสี่เหลี่ยมแบบขยาย 8 จุดที่จำกัดการเบี่ยงเบนของสไลด์ด้านข้าง โดยรักษาระดับความคลาดเคลื่อนที่วิกฤตในระหว่างการโหลดแบบเยื้องศูนย์
- การรวมเซอร์โวไดรฟ์อย่างประหยัดพลังงาน:นำเสนอมอเตอร์ความถี่แปรผันแรงบิดสูงและตัวเก็บประจุเพื่อการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ ซึ่งช่วยลดการใช้พลังงานสูงสุดได้สูงสุดถึง30%ในระหว่างขั้นตอนการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว
- การเปลี่ยนเครื่องมืออย่างรวดเร็ว (QDC):ติดตั้งตัวหนุนแบบเคลื่อนที่ ตัวยกแม่พิมพ์แบบไฮดรอลิก และเซ็นเซอร์วัดระยะแบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อช่วยให้เปลี่ยนเครื่องมือได้รวดเร็ว เพิ่มประสิทธิภาพของอุปกรณ์โดยรวม (OEE) ให้สูงสุด
การใช้งานการผลิตยานยนต์โดยทั่วไป:
- โครงสร้างตัวสีขาว (BIW):คานขวางที่มีความแม่นยำสูง เสริมธรณีประตู เสา A/B/C และส่วนหัวของหลังคา
- แชสซีและระบบกันสะเทือน:แขนควบคุมสำหรับงานหนัก ขายึดซับเฟรม และแท่นยึดตัวเรือนโช้คอัพ
- ระบบส่งกำลังและส่วนประกอบของระบบขับเคลื่อน:แผ่นยึดเครื่องยนต์แบบหลายขั้นตอน แผ่นคลัตช์เกียร์ และกล่องเกียร์ไทม์มิ่ง
- ส่วนประกอบเฉพาะของรถยนต์ไฟฟ้า (EV):แผงหุ้มชุดแบตเตอรี่ปริมาณสูง กรอบแผ่นทำความเย็น และบัสบาร์ทองแดงที่มีความบริสุทธิ์สูง
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: สายปั๊มขึ้นรูปความเร็วสูงสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์นี้จัดการปัญหาการแตกร้าวระดับไมโครซึ่งมักเกี่ยวข้องกับการปั๊มเหล็กกล้ายานยนต์ที่มีความแข็งแรงสูงพิเศษได้อย่างไร
ตอบ:การแตกร้าวระดับไมโครในชิ้นส่วนยานยนต์ที่มีแรงดึงสูงมีสาเหตุมาจากความเร็วกระแทกที่มากเกินไปและความเร็วการเปลี่ยนรูปของวัสดุที่ไม่เหมาะสม ความเชี่ยวชาญของเราสายปั๊มปั๊มความเร็วสูงสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์แก้ไขปัญหานี้โดยการรวมเฟรมที่มีความแข็งแกร่งสูงเข้ากับโปรไฟล์ความเร็วสไลด์ที่ปรับเปลี่ยน ด้วยการชะลอการทำงานของเครื่องมือ ณ จุดที่กระแทก วัสดุจะไหลเข้าสู่โพรงแม่พิมพ์อย่างสม่ำเสมอโดยไม่เกินขีดจำกัดแรงดึง นอกจากนี้ การผสานรวมการควบคุมลูป NC ที่มีความแม่นยำสูงระดับไมโครจะช่วยป้องกันการกระตุกของวัสดุ จึงรับประกันความตึงว่างเปล่าที่สม่ำเสมอและการแตกหักของโครงสร้างเป็นศูนย์
คำถามที่ 2: เทคโนโลยีการตรวจสอบใดบ้างที่ใช้ในสายการผลิตปั๊มขึ้นรูปความเร็วสูงสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ เพื่อปกป้องแม่พิมพ์แบบก้าวหน้าราคาแพงจากข้อผิดพลาดในการคัดแยกแบบป้อนหลายตัว
ตอบ:การปกป้องเครื่องมือมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความสามารถในการทำกำไรจากการผลิตยานยนต์ ที่สายปั๊มปั๊มความเร็วสูงสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์มีการติดตั้งอาเรย์ตรวจสอบน้ำหนักบรรทุกแบบหลายช่องสัญญาณดิจิทัลแบบเรียลไทม์ ระบบความปลอดภัยนี้จะสุ่มตัวอย่างกราฟแรงดันทุกๆ มิลลิเมตรของจังหวะการกด หากตรวจพบความผิดปกติของเสียงหรือความดัน เช่น การป้อนวัสดุผิดพลาด การดึงกระสุน หรือสภาพแผ่นสองชั้น ระบบจะส่งสัญญาณฉุกเฉินไปยังชุดประกอบคลัตช์-เบรกไฮดรอลิก ซึ่งจะหยุดการกดภายในมิลลิวินาที ป้องกันความเสียหายจากแม่พิมพ์ที่มีค่าใช้จ่ายสูงและลดการหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผน
คำถามที่ 3: สามารถกำหนดค่าสายการผลิตปั๊มขึ้นรูปความเร็วสูงสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์สำหรับสภาพแวดล้อมการผลิตแบบดิจิทัลเต็มรูปแบบและการติดตาม MES ได้หรือไม่
ตอบ:ใช่ ระบบนี้ออกแบบมาสำหรับโรงงานอัจฉริยะสมัยใหม่ สถาปัตยกรรมการควบคุมอุตสาหกรรมของสายปั๊มปั๊มความเร็วสูงสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์สร้างขึ้นบนโปรโตคอลการสื่อสารแบบเปิด เช่น OPC UA และ Modbus TCP พารามิเตอร์การปฏิบัติงานทั้งหมด รวมถึงน้ำหนักแบบเรียลไทม์ โปรไฟล์อุณหภูมิมอเตอร์ จำนวนจังหวะ และบันทึกข้อผิดพลาด จะถูกแปลงเป็นดิจิทัลและส่งออกไปยังระบบการดำเนินการผลิต (MES) ของโรงงาน ช่วยให้ผู้จัดการคุณภาพยานยนต์สามารถแมปข้อมูลการวัดและส่งข้อมูลทางไกลของเครื่องพิมพ์กับชุดการผลิตแต่ละชุดเพื่อการตรวจสอบย้อนกลับผลิตภัณฑ์อย่างเต็มรูปแบบ
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
เครื่องกดเครื่องจักรกล Tandem Line สําหรับเครื่องยนต์ Stamping
ไลน์ตีคู่อัตโนมัติเต็มรูปแบบที่มีความแม่นยำสูงสำหรับการปั๊มขึ้นรูปยานยนต์ โดดเด่นด้วยแรงสูงสุด 1,000 kN การออกแบบที่กะทัดรัด และการทำงานที่ประหยัดพลังงาน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขึ้นรูปโลหะปริมาณมากโดยมีรอยเท้าน้อยที่สุด
สายพิมพ์ Tandem ความเร็วสูงสําหรับการตราแผ่น
สายการปั๊มตามกันความเร็วสูงสำหรับการปั๊มแผงยานยนต์ นำเสนอแรงสูงสุด 1,000 kN, 5-20 สถานี และระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ให้ความแม่นยำที่เหนือกว่า การบำรุงรักษาต่ำ และการเปลี่ยนเครื่องมืออย่างรวดเร็วเพื่อให้ได้ปริมาณงานสูงสุด
สายกดแท่นสำหรับผลิตแผงตัวถังรถยนต์ภายนอก
เส้นเรียงคู่แบบกดอัตโนมัติเต็มรูปแบบสำหรับแผงด้านนอกของตัวรถที่มีความแม่นยำสูง โดดเด่นด้วยพิกัดความเผื่อ ±0.1 มม. รอบเวลา 1-5 วินาที โหมดประหยัดพลังงาน และด้ามจับเหล็กกล้า/อะลูมิเนียม การออกแบบกะทัดรัดประหยัดพื้นที่พร้อมคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ครอบคลุม
สายปั๊มขึ้นรูปแบบแทนเดมสำหรับชิ้นส่วนภายในรถยนต์
เครื่องปั๊มตามกันอัตโนมัติขนาดกะทัดรัดขนาดกะทัดรัดสำหรับแผงด้านในของยานยนต์ นำเสนอความแม่นยำ ±0.1 มม. แรงสูงสุด 1,000 kN และการควบคุม PLC/HMI เพื่อการเปลี่ยนแปลงเครื่องมืออย่างรวดเร็วและการบูรณาการหุ่นยนต์ได้อย่างราบรื่น ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 13849-1
