自動車部品のための高速スタンププレスライン
自動車部品のための高速スタンププレスライン
製品概要
自動車部品のための高速スタンププレスライン 自動車の構造の継続的な進化は軽量材料と複雑な構造幾何学への大きな変化を必要とします構造と安全の要件を満たすには 極めて頑丈で信頼性の高い自動車部品のための高速スタンププレスライン.この重力システムは,高度高強度鋼 (AHSS) と構造アルミニウム合金を形成する固有の大規模な突破衝撃と逆トンネージに対処するために慎重に設計されています. 低屈曲率で 引き締まったフレームでプレスライン全体に高度なダイナミックバランス重みが組み込まれ,高速生産回路中に垂直と水平の微振動を中和する自動重力デコイル,精密ループコントローラ,マルチロールNCサーボストレイター,...
製品詳細
ハイライト:
高速自動車部品スタンププレス
,自動車用プレスライン
,自動車部品用スタンププレス
製品名:
自動車部品プレスライン
システムプレストン数範囲:
4000 kN – 12500 kN (400 トン – 1250 トンオプション)
応用:
自動車部品 スタンプ
ボルスターベッドの寸法 (長さ x 幅):
3200mm×1600mm / 5000mm×2000mm
特徴:
カスタム
材料の厚さ範囲:
0.5mm～4.5mm（自動車用高張力鋼板対応）
一次機能:
金属スタンピング
生産能力:
時給1000パーツまで
加工された素材:
スチール、アルミニウム、その他の金属板
自動化レベル:
ロボットハンドリングによる完全自動化
重さ:
1500kg
アプリケーション産業:
自動車、エレクトロニクス、製造業
サイズ:
コンパクト
製品名:
自動車スタンピングライン
プレスフォース:
500～3000トン
精度公差:
±0.1mm
エネルギー効率:
最大限に活用される
スタンピングフォース:
1000kNまで
インストール時間:
4～8週間
プレスタイプ:
油圧または機械プレス
線の長さ:
20～50メートル
製品説明
自動車部品のための高速スタンププレスライン
自動車の構造の継続的な進化は軽量材料と複雑な構造幾何学への大きな変化を必要とします構造と安全の要件を満たすには 極めて頑丈で信頼性の高い自動車部品のための高速スタンププレスライン.この重力システムは,高度高強度鋼 (AHSS) と構造アルミニウム合金を形成する固有の大規模な突破衝撃と逆トンネージに対処するために慎重に設計されています.
低屈曲率で 引き締まったフレームでプレスライン全体に高度なダイナミックバランス重みが組み込まれ,高速生産回路中に垂直と水平の微振動を中和する自動重力デコイル,精密ループコントローラ,マルチロールNCサーボストレイター,高速ブランキング,プログレシブ・ダイ・システムこの統合された製造ソリューションは材料のコイルからパレッティ化された完成部品まで完全に自動化された作業流程です
テクニカル仕様
| 技術パラメータとメトリック | 産業性能能力 |
|---|---|
| システム・プレス・トンネージ・レンジ | 4000kN〜12500kN (400トン〜1250トンオプション) |
| スライド ストローク 頻度 | 40 - 120 ストローク/分 (SPM) 連続変数 |
| 補強ベッドの寸法 (L × W) | 3200 mm × 1600 mm / 5000 mm × 2000 mm |
| 材料の厚さ範囲 | 0.5 mm - 4.5 mm (自動車用高強度鋼に適合する) |
| スライド 位置 精度 | 電子マイクロ調整で ±0.01 mm以内 |
| コイル・フィード・トレランス | ±0.05 mm,同期NCセルボロールフィッダー経由 |
| 超負荷保護システム | 速効液圧過負荷防止 (HOLP) ≤10 ms |
| 産業制御プラットフォーム | 多軸タッチ HMI を搭載した PLC 制御 |
自動車用用途
産業用品を導入する自動車部品のための高速スタンププレスライン製造者が工場での生産量を最適化し,厳格な国際品質監査プロトコルを満たすことができます.
設備の利点とエンジニアリングの価値:
- 高速構造の出力:1分間に120回までの処理速度で 大規模な自動車製造契約に必要な高容量を供給します
- 硬い多点スライドガイド:横滑り偏差を制限する8点方角針ローラーガイドレイアウトを使用し,遠心的な負荷中に重要な許容量を保持する.
- エネルギー効率の高いサーボドライブ統合:高トルク変速周波数モーターとエネルギー回収コンデンサータを搭載し,電力の消費ピークを最大30%急速な加速段階では
- 迅速なツール移行 (QDC):移動する支柱,水力式ダイリフター,電子近距離センサーを装備し,ツール変更を迅速に促進し,設備の全体的な有効性を最大化します.
典型的な自動車生産実装:
- 構造体 白色 (BIW):高精度な交差点,横のスリールの強化,A/B/C柱,屋根ヘッダー
- シャーシと懸垂組:重力制御腕,サブフレームブラケット,およびショックアブソーサーホイジングマウント.
- 動力系と駆動部品:多段階エンジンのマウントプレート,トランスミッションクラッチプレート,タイミングギアケース
- 電気自動車 (EV) 特定部品:高容量の電池パック 冷却プレートフレーム 高純度銅バー
よく 聞かれる 質問
Q1: この自動車部品用高速スタンププレスラインは,超高強度自動車鋼のスタンプに一般的に伴うマイクロクラッキング問題をどのように管理しますか?
A: その通り高張力自動車部品のマイクロクラッキングは,過剰な衝撃速度と不適切な材料変形速度によって引き起こされます.自動車部品のための高速スタンププレスライン高硬度フレームと 変更されたスライド速度プロファイルを組み合わせることで この問題を解決します材料は,その拉伸限界を超えないまま,均等に模具の穴に流れます.さらに,マイクロ精密NCループ制御の統合は材料の揺れを防止し,一貫した空心張力と零構造ストレスの骨折を保証します.
Q2: 高速スタンプリングプレスラインでは,高価なプログレシブ・マースをマルチフィードソートエラーから保護するためにどのようなモニタリング技術を使用していますか?
A: その通り自動車製造の収益性にとって ツール保護は不可欠です自動車部品のための高速スタンププレスラインこの安全システムは,プレス・ストロークの1ミリメートルごとに圧力曲線をサンプルします.材料の誤ったフィードなど,音声または圧力異常が検出される場合クラッチ・ブレーキ装置に緊急信号を送り プレスを何ミリ秒で停止します高額なダメージを防ぐこと,計画外の停止時間を最小限に抑える.
Q3: 自動車部品のための高速スタンププレスラインは,完全にデジタルな製造環境とMES追跡のために設定できますか?
A: その通り現代のスマートファクトリー向けに設計されています自動車部品のための高速スタンププレスラインOPC UA と Modbus TCP のようなオープンな通信プロトコルに構築されています. リアルタイムのトンatge,モーター温度プロファイル,ストローク数,エラーログを含むすべての操作パラメータ,デジタル化され,工場の製造実行システム (MES) に輸出されます.これは,自動車品質管理者が,完全な製品追跡性を確保するために,各特定の生産バッチに正確なプレステレメトリデータをマッピングできるようにします.
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