Đường bấm bấm tốc độ cao cho phụ tùng ô tô
Đường bấm bấm tốc độ cao cho phụ tùng ô tô
Tóm tắt sản phẩm
Dây chuyền ép dập tốc độ cao cho phụ tùng ô tô Sự phát triển không ngừng của kiến trúc phương tiện đòi hỏi một sự thay đổi lớn hướng tới vật liệu nhẹ và hình học kết cấu phức tạp. Việc đáp ứng các yêu cầu về kết cấu và an toàn này đòi hỏi phải có một kết cấu đặc biệt chắc chắn và đáng tin cậy.dây ...
Chi tiết sản phẩm
Làm nổi bật:
Máy in đúc nét phụ tùng ô tô cao tốc
,dây chuyền máy dập ô tô
,máy in đúc cho phụ tùng ô tô
Tên sản phẩm:
Dây chuyền dập phụ tùng ô tô
Phạm vi trọng tải máy ép hệ thống:
4000 kN – 12500 kN (tùy chọn 400 Tấn – 1250 Tấn)
Ứng dụng:
Đánh dấu phụ tùng ô tô
Kích thước giường tăng cường (L x W):
3200 mm × 1600 mm / 5000 mm × 2000 mm
Tính năng:
phong tục
Phạm vi độ dày vật liệu:
0,5 mm – 4,5 mm (Tuân thủ thép cường độ cao ô tô)
chức năng chính:
Dập kim loại
Năng lực sản xuất:
Lên đến 1000 phần mỗi giờ
Vật liệu đã được xử lý:
Thép, nhôm và các tấm kim loại khác
Mức độ tự động hóa:
Hoàn toàn tự động với việc xử lý bằng robot
Cân nặng:
1500 kg
Công nghiệp ứng dụng:
Ô tô, Điện tử, Sản xuất
Kích cỡ:
Nhỏ gọn
Tên sản phẩm:
dây chuyền dập ô tô
Lực ép:
500 đến 3000 tấn
Dung sai chính xác:
±0,1 mm
Hiệu quả năng lượng:
tối ưu hóa
Lực dập:
Lên tới 1000 kN
thời gian cài đặt:
4 đến 8 tuần
Kiểu báo chí:
Máy ép thủy lực hoặc cơ khí
Độ dài đường truyền:
20 đến 50 mét
Mô tả sản phẩm
Dây chuyền ép dập tốc độ cao cho phụ tùng ô tô
Sự phát triển không ngừng của kiến trúc phương tiện đòi hỏi một sự thay đổi lớn hướng tới vật liệu nhẹ và hình học kết cấu phức tạp. Việc đáp ứng các yêu cầu về kết cấu và an toàn này đòi hỏi phải có một kết cấu đặc biệt chắc chắn và đáng tin cậy.dây chuyền dập tốc độ cao cho phụ tùng ô tô. Hệ thống hạng nặng này được thiết kế tỉ mỉ để xử lý cú sốc đột phá lớn và trọng tải ngược vốn có trong việc hình thành Thép cường độ cao tiên tiến (AHSS) và hợp kim nhôm kết cấu.
Được xây dựng trên một khung được siết chặt bằng thanh giằng có độ lệch thấp, toàn bộ dây chuyền ép kết hợp các trọng lượng cân bằng động tiên tiến để trung hòa các rung động vi mô dọc và ngang trong quá trình sản xuất tốc độ cao. Bằng cách đồng bộ hóa liền mạch các bộ giải cuộn hạng nặng tự động, bộ điều khiển vòng lặp chính xác, bộ làm thẳng servo NC nhiều cuộn và hệ thống dập phôi hoặc khuôn tiến bộ tốc độ cao, giải pháp sản xuất tích hợp này mang lại quy trình làm việc hoàn toàn tự động, không bị gián đoạn từ cuộn nguyên liệu thô đến các bộ phận hoàn thiện được xếp chồng lên nhau.
Thông số kỹ thuật
| Thông số kỹ thuật & số liệu | Khả năng thực hiện công nghiệp |
|---|---|
| Phạm vi trọng tải máy ép hệ thống | 4000 kN - 12500 kN (tùy chọn 400 Tấn - 1250 Tấn) |
| Tần số hành trình trượt | Biến liên tục 40 - 120 lần đột quỵ mỗi phút (SPM) |
| Kích thước giường tăng cường (L x W) | 3200 mm × 1600 mm / 5000 mm × 2000 mm |
| Phạm vi độ dày vật liệu | 0,5 mm - 4,5 mm (Tuân thủ thép cường độ cao ô tô) |
| Định vị trượt chính xác | Trong phạm vi ±0,01 mm với các điều chỉnh vi mô điện tử |
| Dung sai nạp cuộn | ± 0,05 mm thông qua bộ nạp cuộn NC servo đồng bộ |
| Hệ thống bảo vệ quá tải | Bảo vệ quá tải thủy lực tác dụng nhanh (HOLP) 10 ms |
| Nền tảng điều khiển công nghiệp | Điều khiển PLC tập trung với HMI cảm ứng đa trục |
Ưu điểm & Ứng dụng ô tô
Triển khai cấp công nghiệpdây chuyền dập tốc độ cao cho phụ tùng ô tôcho phép các nhà sản xuất tối ưu hóa sản lượng tại xưởng đồng thời đáp ứng các quy trình kiểm tra chất lượng quốc tế nghiêm ngặt.
Ưu điểm của thiết bị & Giá trị kỹ thuật:
- Thông lượng kết cấu tốc độ cao:Đạt tốc độ xử lý lên tới 120 chu kỳ mỗi phút, cung cấp khối lượng lớn cần thiết cho các hợp đồng sản xuất ô tô quy mô lớn.
- Hướng dẫn trượt đa điểm cứng nhắc:Sử dụng bố cục dẫn hướng con lăn kim vuông 8 điểm mở rộng giúp hạn chế độ lệch trượt ngang, duy trì dung sai tới hạn trong quá trình tải lệch tâm.
- Tích hợp ổ đĩa servo hiệu quả năng lượng:Có động cơ tần số biến đổi mô-men xoắn cao và tụ điện phục hồi năng lượng, giảm mức tiêu thụ điện năng tối đa lên tới30%trong các giai đoạn tăng tốc nhanh.
- Chuyển đổi dụng cụ nhanh (QDC):Được trang bị các đệm di chuyển, bộ nâng khuôn thủy lực và cảm biến tiệm cận điện tử để tạo điều kiện thay đổi công cụ nhanh chóng, tối đa hóa hiệu quả thiết bị tổng thể (OEE).
Triển khai sản xuất ô tô điển hình:
- Kết cấu thân màu trắng (BIW):Các thanh ngang có độ chính xác cao, các thanh gia cố ngưỡng cửa bên, các trụ A/B/C và các đầu mái.
- Lắp ráp khung gầm và hệ thống treo:Tay điều khiển hạng nặng, giá đỡ khung phụ và giá đỡ vỏ giảm xóc.
- Các bộ phận truyền động và truyền động:Tấm gắn động cơ nhiều tầng, tấm ly hợp truyền động và hộp số định thời.
- Các bộ phận cụ thể của xe điện (EV):Tấm vỏ hộp pin dung lượng lớn, khung tấm làm mát và thanh cái bằng đồng có độ tinh khiết cao.
Câu hỏi thường gặp
Câu hỏi 1: Dây chuyền ép dập tốc độ cao dành cho phụ tùng ô tô này xử lý các vấn đề nứt vi mô thường liên quan đến việc dập thép ô tô cường độ cực cao như thế nào?
MỘT:Các vết nứt vi mô trong các bộ phận ô tô có độ bền kéo cao là do tốc độ va chạm quá cao và tốc độ biến dạng vật liệu không phù hợp. chuyên ngành của chúng tôidây chuyền dập tốc độ cao cho phụ tùng ô tôgiải quyết vấn đề này bằng cách kết hợp các khung có độ cứng cao với cấu hình vận tốc trượt được sửa đổi. Bằng cách làm chậm quá trình ăn khớp của dụng cụ tại điểm va chạm, vật liệu sẽ chảy đồng đều vào các khoang khuôn mà không vượt quá giới hạn độ bền kéo của nó. Ngoài ra, việc tích hợp điều khiển vòng NC có độ chính xác vi mô giúp ngăn chặn hiện tượng giật vật liệu, đảm bảo độ căng phôi ổn định và không có hiện tượng gãy do ứng suất cấu trúc.
Câu hỏi 2: Những công nghệ giám sát nào được sử dụng trong dây chuyền dập tốc độ cao dành cho phụ tùng ô tô để bảo vệ các khuôn dập phức tạp đắt tiền khỏi các lỗi phân loại nhiều cấp liệu?
MỘT:Bảo vệ dụng cụ là rất quan trọng cho lợi nhuận sản xuất ô tô. cácdây chuyền dập tốc độ cao cho phụ tùng ô tôđược trang bị hệ thống giám sát trọng tải đa kênh theo thời gian thực, kỹ thuật số. Hệ thống an toàn này lấy mẫu đường cong áp suất ở mỗi milimet của hành trình ép. Nếu phát hiện sự bất thường về âm thanh hoặc áp suất - chẳng hạn như cấp liệu sai vật liệu, kéo trượt hoặc tình trạng tấm đôi - hệ thống sẽ gửi tín hiệu khẩn cấp đến cụm phanh ly hợp thủy lực. Điều này sẽ dừng máy ép trong vòng một phần nghìn giây, ngăn ngừa hư hỏng khuôn tốn kém và giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động ngoài dự kiến.
Câu hỏi 3: Dây chuyền ép dập tốc độ cao dành cho phụ tùng ô tô này có thể được cấu hình cho môi trường sản xuất kỹ thuật số hoàn toàn và theo dõi MES không?
MỘT:Có, hệ thống được thiết kế cho các nhà máy thông minh hiện đại. Cấu trúc điều khiển công nghiệp củadây chuyền dập tốc độ cao cho phụ tùng ô tôđược xây dựng trên các giao thức truyền thông mở như OPC UA và Modbus TCP. Mọi thông số vận hành, bao gồm trọng tải thời gian thực, cấu hình nhiệt độ động cơ, số lần hành trình và nhật ký lỗi, đều được số hóa và xuất sang Hệ thống Thực thi Sản xuất (MES) của nhà máy. Điều này cho phép các nhà quản lý chất lượng ô tô ánh xạ dữ liệu đo từ xa máy in chính xác tới từng lô sản xuất cụ thể để truy xuất nguồn gốc sản phẩm đầy đủ.
Sản phẩm liên quan
Dây chuyền máy ép cơ khí song song cho dập ô tô
Dây chuyền song song hoàn toàn tự động, có độ chính xác cao để dập ô tô. Có lực lên tới 1000 kN, thiết kế nhỏ gọn và vận hành tiết kiệm năng lượng. Lý tưởng cho việc tạo hình kim loại khối lượng lớn với diện tích tối thiểu.
Dòng in tandem tốc độ cao cho dán bảng
Dây chuyền ép song song tốc độ cao để dập tấm ô tô. Có lực lên tới 1000 kN, 5-20 trạm và tự động hóa hoàn toàn. Cung cấp độ chính xác vượt trội, chi phí bảo trì thấp và thay đổi công cụ nhanh chóng để đạt được năng suất tối đa.
Bấm dây chuyền song song cho sản xuất bảng điều khiển bên ngoài xe hơi
Dây chuyền ép song song hoàn toàn tự động dành cho các tấm bên ngoài thân xe có độ chính xác cao. Có dung sai ±0,1mm, thời gian chu kỳ 1-5 giây, chế độ tiết kiệm năng lượng và tay cầm bằng thép/nhôm. Thiết kế nhỏ gọn, tiết kiệm không gian với các tính năng an toàn toàn diện.
Tandem Stamping Line For Automotive Inner Panels
Dây chuyền dập song song nhỏ gọn, hoàn toàn tự động cho các tấm bên trong ô tô. Có độ chính xác ±0,1mm, lực lên tới 1000 kN và điều khiển PLC/HMI để thay đổi dụng cụ nhanh chóng và tích hợp robot liền mạch. Chứng nhận ISO 13849-1.
