γιατί να επιλέξετε τη γραμμή πρέσας αυτοματισμού tandem;

Βασικός ορισμός
Ο όρος "γραμμή συμπίεσης σε τάδεμα" (multi-machine tandem stamping line) αναφέρεται σε ένα συνεχές σύστημα παραγωγής που αποτελείται από δύο ή περισσότερα ανεξάρτητα μηχανικά/υδραυλικά τύπουν πιεστήρια που είναι διατεταγμένα διαδοχικά,που συνδέονται με αυτόματο εξοπλισμό μεταφοράς (τροφοδότες διασταύρωσης)Κάθε πρέας ολοκληρώνει μία ειδική διαδικασία σχηματισμού,με ημιτελή κενά που μεταφέρονται αυτόματα από την προγενέστερη πρέσα στη μεταγενέστερη μονάδα χωρίς χειρισμό εκτός διαδικτύουΠρόκειται για μια βασική λύση σχηματισμού μετάλλων υψηλού όγκου στην κατασκευή μεταλλικών εξαρτημάτων OEM αυτοκινήτων,καθορίζονται από τη Διεθνή Ένωση Σχηματισμού Μεταλλικών (IDDRG) και τους μεγάλους κατασκευαστές OEM (Schuler)Αϊντά, Κομάτσου).
Επιλέξιμα σενάρια παραγωγής για την υιοθέτηση γραμμών σφραγίσματος σε πολλαπλές θέσεις
1. Υψηλός ετήσιος όγκος παραγωγής
Οι γραμμές σε τάδεμ έχουν προτεραιότητα όταν η ετήσια παραγωγή υπερβαίνει τα 300.000 πανομοιότυπα κομμάτια φύλλου, ειδικά τα πάνελ του αμαξώματος των αυτοκινήτων (καπόδες, εσωτερικά πάνελ των θυρών, πάνελ της στέγης, φτερούγες).Μία μονάδα προχωρημένων πινάκων δεν διαθέτει επαρκή χωρητικότητα και διαδρομή σχηματισμού για μεγάλα βαθιά τραβηγμένα αυτοματοποιημένα πάνελΗ παραγωγή σε παρτίδες με διακριτή μονάδα εκτύπωσης προκαλεί υπερβολικό χρόνο στάσιμης λειτουργίας για την φόρτωση/αφόρτωση των εξαρτημάτων.αύξηση της OEE (Ολοκληρωτική αποδοτικότητα του εξοπλισμού) στο 85%~92%, πολύ υψηλότερη από τις ανεξάρτητες κυψέλες τύπου.
2Μέρη που απαιτούν πολλαπλές διαδοχικές εργασίες σχηματισμού
Εάν ένα σφραγισμένο εξαρτήμα χρειάζεται 3+ ξεχωριστές διαδικασίες σχηματισμού μετάλλου που δεν μπορούν να ενσωματωθούν σε ένα προοδευτικό πεδίο, οι κατασκευαστές αναπτύσσουν σειρές ταντέμ.
Επενδύσεις και διακοπή (πρώτο πάτημα)
Βαθιά σύρση (2ος πίνακας μεγάλης χωρητικότητας)
Εγκλιματισμός και φλάντζερ (3ος πρέσος μεσαίας χωρητικότητας)
Τρίψιμο και κοπή με πλευρικές καμάρες (4ος πρέας μικρής χωρητικότητας)
Τα μεγάλα βαθύτατα μέρη υποφέρουν από σοβαρό αραίωση του υλικού και από ανατροπή αν όλα τα στάδια σχηματισμού συμπιεστούν σε ένα πετρώμα.Η διαίρεση των διεργασιών σε ειδικά πιεστήρια σταθεροποιεί την ακρίβεια των διαστάσεων και μειώνει την φθορά.
3Μεγάλο μέγεθος λεπτών διαστάσεων αλουμινίου / υψηλής αντοχής χάλυβα (AHSS)
Τα ελαφριά υλικά αυτοκινήτων (σφραγίδες από κράμα αλουμινίου, χάλυβας υψηλής αντοχής DP/CP) έχουν αυστηρά όρια σχηματισμού.Πολυμηχανικές γραμμές τανδέμ αναθέτουν ανεξάρτητες παραμέτρους χωρητικότητας και ροής για κάθε στάδιο σχηματισμούΗ πρώτη βαριά πρέσα παρέχει ομοιόμορφη δύναμη έλξης, ενώ οι επόμενες πρέσες εφαρμόζουν τοπική φινίρισμα χαμηλής πίεσης.που οδηγεί σε ρωγμάτωση υλικού, ρυτίδες ή ασυνεπείς γεωμετρικές ανοχές.
4. Σκληρή διαμετρική συνέπεια και απαιτήσεις χαμηλού ποσοστού ελαττωμάτων
Τα κατασκευαστικά και εξωτερικά πάνελ αυτοκινήτων απαιτούν γεωμετρική ανοχή ± 0,1 mm για την προσαρμογή της συναρμογής.Keyence) διανεμήθηκαν σε όλα τα τυπογραφείαΗ αυτοματοποιημένη μεταφορά διασταυρούμενης ράβδου εξασφαλίζει την ίδια προσανατολισμό των εξαρτημάτων μεταξύ κάθε σταθμού τυποποίησης, εξαλείφοντας τα ανθρώπινα σφάλματα χειρισμού που είναι κοινά στην παραγωγή μεμονωμένων παρτίδων.Οι κατασκευαστές αρχικού εξοπλισμού εφαρμόζουν γραμμές τανδεμ για να πληρούν τα πρότυπα ποιότητας OEM μηδενικών ελαττωμάτων για την συναρμολόγηση σώματος σε λευκό.
5. Μακροπρόθεσμα σταθερό μείγμα προϊόντων μεμονωμένων / χαμηλής ποικιλίας
Οι γραμμές πολλαπλών στελεχών έχουν υψηλή προκαταβολική κεφαλαιακή επένδυση για πολλαπλές πρέσες, συστήματα αυτόματης μεταφοράς και ενσωματωμένα περιβλήματα ασφαλείας.Αυτό το κεφαλαιακό κόστος είναι οικονομικά βιώσιμο μόνο όταν τα εργοστάσια τρέχουν μοντέλα βασικών εξαρτημάτων 1 ′′ 3 συνεχώς για 3 ′′ 8 χρόνια με ελάχιστη αλλαγή καλούπιαςΤα εργοστάσια με συχνή παραγωγή μικρών παρτίδων μικρών εξαρτημάτων χρησιμοποιούν αντίστοιχες πρέσες ή ευέλικτα ρομποτικά κύτταρα πρέσας.Καθώς οι γραμμές ταντέμ απαιτούν ώρες ανακατασκευής για να αλλάξετε μεταξύ δραστικά διαφορετικών εργαστηρίων.
6Εργοστάσια με ειδική διαμόρφωση συνεχούς παραγωγής και υψηλό στόχο παραγωγής
Τα εργοστάσια που έχουν σχεδιαστεί για γραμμική μαζική παραγωγή (εργοστάσια κατασκευής αυτοκινήτων) διαθέτουν χώρο δαπέδου για διαδοχική διάταξη πιέσεων, αυτοματοποιημένους αποσυλλέκτες κενών,Στάσεις πλύσης και μεταγωγείς παραγωγής μετρητών που είναι ενσωματωμένοι σε αγωγούς ταντέμΌταν οι στόχοι παραγωγής υπερβαίνουν τα 15 μέρη ανά λεπτό, η χωρητικότητα ενός τύπου τύπου γίνεται μειονεκτικό πρόβλημα.Η αρχιτεκτονική σε σειρά πολλαπλών τύπων συνδυασμού διπλασιάζει ή τριπλασιάζει την ταχύτητα του κύκλου παραγωγής χωρίς να θυσιάζεται η ποιότητα σχηματισμού.
Σενάρια κατά τα οποία δεν χρησιμοποιούνται γραμμές τυπώματος σε ταντέμ
Τμήματα μικρού όγκου πρωτοτύπου, ανταλλακτικών ή τυπωμένων ειδικά (ετήσια παραγωγή < 50.000 μονάδες)
Μικρά απλά εξαρτήματα που μπορούν να υποβληθούν σε πλήρη επεξεργασία με ένα μόνο προοδευτικό πεδίο
Συχνή παραγωγή χαμηλού όγκου με υψηλό μείγμα με καθημερινές αλλαγές καλούπιων
Περιορισμένος χώρος εργοστασίου που δεν μπορεί να φιλοξενήσει γραμμική διαδοχική διάταξη τύπου
Φθηνό μικρό υλικό με χαλαρά πρότυπα ανοχής διαστάσεων.

Ως μία από τις κορυφαίες επιχειρήσεις στον τομέα των γραμμών τσιμπήματος τανdem, η Zhejiang Qicheng Intelligent Technology Co., Ltd. διαθέτει εξαιρετική ανταγωνιστικότητα.