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자동차 부품에 대한 프로그레시브 다이 스탬핑 라인 자동화 컴팩트

자동차 부품에 대한 프로그레시브 다이 스탬핑 라인 자동화 컴팩트
자동차 부품에 대한 프로그레시브 다이 스탬핑 라인 자동화 컴팩트
브랜드 이름
Qicheng
원산지
중국
MOQ
1
단가
협상 가능
결제수단
TT/LC
제품 요약
자동차 부품의 프로그레시브 다이 스탬핑 자동화 자동차 금속 도형 에서 고량 정밀 진보적 도형은 복잡하고 고 용도 자동차 부품의 대량 생산에 대한 최종 표준으로 남아 있습니다.,굽고, 그리고 엮어, 단일, 연속 공급 다이 세트에, 제조업체는 최소한의 수동 개입으로 비교할 수 없는 처리량을 달성 할 수 있습니다.우리의 자동화 시스템은 고속 프레스 스트로크와 정밀 스킬 공급을 동기화하도록 설계되었습니다복잡한 전기 커넥터에서 무거운 부대 체시 브래킷까지 모든 부품이 수백만 회로 동안 절대적인 기하학적 일관성을 유지하도록 보장합니다. 기술 ...
제품 세부정보
강조하다:

스탬핑 라인 자동화

,

점진적 스탬핑 라인

,

점진적 스탬핑 프레스 라인

유형: 로봇 스탬핑 라인
사이클 시간: 고속 생산에 최적화됨
제어 시스템: PLC 및 CNC 통합 제어
재료 호환성: 다양한 금속판에 적합
제품명: 콤팩트 로봇 스탬핑 라인
에너지 효율성: 에너지 절약 디자인
응용산업: 자동차, 전자, 가전제품 제조
안전 기능: 통합 안전 가드 및 센서
자동화 수준: 완전 자동
정도: 고 정밀도 스탬핑
설치공간: 최소한의 설치 공간 필요
설계: 콤팩트
로봇형: 산업용 로봇
기본 기능: 금속 부품 스탬핑 및 성형
유지: 모듈형 구성 요소로 유지 관리가 용이함

제품 설명

자동차 부품의 프로그레시브 다이 스탬핑 자동화
자동차 금속 도형 에서 고량 정밀

진보적 도형은 복잡하고 고 용도 자동차 부품의 대량 생산에 대한 최종 표준으로 남아 있습니다.,굽고, 그리고 엮어, 단일, 연속 공급 다이 세트에, 제조업체는 최소한의 수동 개입으로 비교할 수 없는 처리량을 달성 할 수 있습니다.우리의 자동화 시스템은 고속 프레스 스트로크와 정밀 스킬 공급을 동기화하도록 설계되었습니다복잡한 전기 커넥터에서 무거운 부대 체시 브래킷까지 모든 부품이 수백만 회로 동안 절대적인 기하학적 일관성을 유지하도록 보장합니다.

기술 능력 매트릭스
점진적인 도어 자동화 효율을 평가하는 주요 성능 데이터
특징 기술 사양 사업적 이익
생산 속도 30 - 1,000+ SPM 무거운 구조 부품에서 고속 전자 터미널까지의 스케일
재료 두께 00.1mm - 6.0mm 섬세한 센서와 두꺼운 가이브 브래킷을 다룰 수 있는 다양성
위치 정확성 ±0.01mm 고 정밀 한 조종 스핀 은 모든 역 에서 완벽한 정렬 을 보장 한다
물질적 호환성 AHSS, 알루미늄, 구리, 스테인리스 가벼운 무게 (EV) 및 고강도 안전 사양에 최적화
시공감각 음향 및 인덕티브 센서 실시간 "슬러그 탐지"는 다이 손상을 방지하고 다운타임
먹이 정밀 세르보 드라이브 NC 피더 재료 미끄러짐을 제거하고 스트립 활용도를 극대화합니다 (Low Scrap)

공학 의 장점
1급 공급업체들이 왜 우리의 진보적인 자동화를 우선시하는 걸까요?
  • 통합된 멀티 프로세스 도구:우리의 도형은찌질 탭그리고자동 견과류 삽입, 별도의 조립 스테이션의 필요성을 제거하고 인력 비용을 줄입니다.
  • 고급 스트립 레이아웃 최적화:유한 원소 분석 (FEA) 을 사용하여 "교"의 폭을 최소화하여 원자재 낭비를 현저히 줄이고 부품별 비용을 낮추는 레이아웃을 설계합니다.
  • 액티브 툴 보호통합 센서는 실시간으로 피드 위치와 톤량을 모니터링 합니다. "두 번 타격" 또는 잘못된 피드 감지 경우, 시스템은 높은 가치의 다이 투자를 보호하기 위해 마이크로 초 비상 정지 트리거.
  • 단단한 도구 장수성:우리는 D2, M2 및 파우더 금속철을 PVD/CVD 코팅 (TiN, TiAlN) 으로 사용하여 24/7 고속 생산의 열 및 기계적 스트레스에 견딜 수 있습니다.

기술 FAQ
전문가의 투명성을 통해 주요 조달 문제 해결
Q1: 고강도 자동차 스틸의 재질 스프링백을 어떻게 관리합니까?
우리는오버 벡스 스테이션그리고동전화역진행성 진전 내에서. 우리는 스트로크의 마지막 단계에서 금속의 분자 구조를 "정치"하기 위해 지역 압력을 적용하여 탄력 회복을 중화합니다.부품이 CAD 모델과 완벽하게 일치하는지 확인합니다.
Q2: 자동차 부품에 대한 이동 도어에 비해 프로그레시브 도어의 ROI는 무엇입니까?
프로그레시브 도형은 훨씬 더 높은 속도 (SPM) 를 제공하여 운반 스트립에 부착 될 수있는 부품에 우월합니다. 초기 도형 비용이 더 높지만,전체 소유비용 (TCO)대용량 구동에 있어서는 훨씬 더 낮습니다. 왜냐하면 사이클 시간이 많이 줄어들었고 중간 로봇 전송 하드웨어가 없어졌기 때문입니다.
Q3: 귀하의 자동화 라인은 EV 부품의 전문 요구 사항을 처리 할 수 있습니까?
네. EV 배터리 커넥터와 버스바를 위해부러지 않는 텅 비어그리고 특수 청소 모듈을 사용합니다. 전기 전기 부품의 구조를 위해, 우리의 프레스는 고강도 알루미늄 합금의 특정 곡물 구조를 처리하도록 캘리브레이션됩니다.딥 드래그 시퀀스에서 마이크로 크래킹을 방지합니다..
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