Ligne d'emboutissage à servopresse pour composants automobiles 380V 50Hz 3 phases
Ligne d'emboutissage à servopresse pour composants automobiles 380V 50Hz 3 phases
Ligne d'emboutissage à servopresse pour composants automobiles 380V 50Hz 3 phases
Nom de la marque
Qicheng
Pays d'origine
Chine
MOQ
1
Prix unitaire
Négociable
Mode de paiement
TT/LC
Résumé du produit
Ligne d'estampage par servo-presse pour composants automobiles L'intégration desTechnologie de servo-entraînement directIl s'agit de l'avancement le plus significatif en matière d'estampage automobile.Les servo-presses permettent un contrôle total du profil de mouvement du tobogganCette flexibilité ...
Détails du produit
Mettre en évidence:
Ligne d'emboutissage à servopresse
,Ligne d'emboutissage automobile
,Ligne d'emboutissage 380V 50Hz
Exigence d'installation:
Fondation et espace pour l'installation de la ligne
Méthode de changement de matrice:
Changement de matrice automatique ou manuel
Nom du produit:
ligne d'estampage automobile
Fonction:
Formage et emboutissage de tôles
Force de presse:
200 à 3000 tonnes
Industrie:
Fabrication automobile
Longueur de ligne:
10 à 50 mètres
Type de presse:
Presse hydraulique ou mécanique
Capacité de production:
Jusqu'à 1000 pièces par heure
Type de matériau:
Acier, aluminium et autres tôles métalliques
Niveau d'automatisation:
Automobiles entièrement ou semi-automatisés
Caractéristiques de sécurité:
Arrêt d'urgence, protections, barrières immatérielles
Entretien:
Maintenance préventive programmée
Alimentation:
380V, 50Hz ou personnalisé
Système de contrôle:
Contrôle PLC et IHM
Description du produit
Ligne d'estampage par servo-presse pour composants automobiles
L'intégration desTechnologie de servo-entraînement directIl s'agit de l'avancement le plus significatif en matière d'estampage automobile.Les servo-presses permettent un contrôle total du profil de mouvement du tobogganCette flexibilité est essentielle pour le passage de l'industrie automobile vers des géométries complexes et des matériaux "difficiles à former" comme l'acier ultra-haute résistance (UHSS) et l'aluminium de la série 6000.En optimisant la vitesse pendant la phase de tirage et en accélérant pendant les parties au ralenti de la course, les servo-lignes maximisent à la fois la qualité des pièces et les battements par minute (SPM), éliminant efficacement les défauts courants tels que le springback et le micro-cracking.
Matrice de performance technique
Critères de référence clés pour l'évaluation des capacités de servopresse dans la production automobile
| Métrique de performance | Spécification technique | Avantages opérationnels |
|---|---|---|
| Système d'entraînement | Servo moteurs à couple alternatif élevé | Élimine la maintenance du volant de mouvement et de l'embrayage; 30% d'économie d'énergie |
| Le mouvement des diapositives | Programmable à plusieurs points | Demeure personnalisable et "Mode pendule" pour un SPM plus élevé |
| Tonnage total | 8,000kN - 30 000kN+ | d'une hauteur n'excédant pas 10 mm |
| Gestion de l'énergie | Récupération de l'énergie cinétique (KERS) | Capture l'énergie de freinage pour alimenter le coup suivant |
| Précision du coup | ± 0,01 mm | Critical pour une formation cohérente des composants de véhicules électriques à écartement mince |
| Contrôle des vibrations | Suppression active du pouls | Prolonge la durée de vie en réduisant les charges de choc "snap-through" |
Les avantages de l'ingénierie
Des innovations essentielles dans l'automatisation automobile à servomoteur
- Profiles de formation optimisés:Les servo-presses permettent à la glissière de ralentir précisément au contact du matériau,fournissant une "touche douce" qui empêche la déchirure des alliages d'aluminium délicats tout en maintenant des vitesses élevées pour le reste du cycle.
- Efficacité du mode pendule:Pour les pièces dont la profondeur d'aspiration est faible, le servo-moteur peut osciller (mode pendule) plutôt que de réaliser une rotation complète de 360 degrés.Cela augmente considérablement SPM et réduit l'usure mécanique sur le train de propulsion.
- Protection intégrée par matrices:Des capteurs à grande vitesse surveillent la signature de tonnage de chaque course. Le contrôleur servo peut déclencher un "Micro-Stop" en quelques millisecondes si une anomalie est détectée, évitant ainsi une défaillance catastrophique de la matrice.
- Synchronisation sans heurts avec le robot:Comme la position de la glissière est contrôlée numériquement, la "fenêtre de sécurité" pour l'entrée robotique est prévisible et constante.augmentation du débit total de la ligne.
FAQ technique
Répondre aux principales préoccupations en matière d'ingénierie et de passation de marchés
Comment une servo-presse améliore-t-elle la production de boîtiers de batteries pour véhicules électriques?
Les plateaux de batteries électriques nécessitent souvent un dessin en profondeur de feuilles d'aluminium de grand format.qui assure une épaisseur de paroi uniforme et empêche l'amincissement de la structureEn outre, la capacité de "s'asseoir" au bas de la course aide à fixer le matériau, réduisant considérablement les problèmes de remontage communs avec les grandes pièces en aluminium.
Quel est le retour sur investissement d'une servo ligne par rapport à une ligne mécanique traditionnelle?
Si le CAPEX initial est plus élevé, leCoût total de possession (TCO)est inférieure en raison de trois facteurs: une réduction des coûts énergétiques de 25 à 40%, une maintenance significativement moindre (pas d'embrayage/frénésie en service),et des taux de rendement plus élevés (déchets plus faibles) grâce au contrôle précis du processus de formage.
Une servo-ligne peut-elle gérer à la fois les opérations de moulage progressif et de moulage par transfert?
Oui, les servo presses modernes sont conçues pour une polyvalence maximale, la course et la hauteur programmables permettent d'optimiser la même presse pour des courses progressives à grande vitesse ou plus lentes.opérations de transfert en tandem plus complexes avec un simple changement de recette dans l'interface HMI.
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